日本初の水陸両用車で大阪観光
2011/08/04 ちょっとしたお話
今年の会社の創立記念行事は
日本初の水陸両用車での大阪観光でした！
こんな船体みたいなのを、車台に乗せて大阪の街中を観光します。
そして、いよいよ大川に入っていきます。
クーラーはなかったですが、却って気持ちよく、
大川のクルージングの３０分は最高でした。
プロペラや足回りが興味深く、、、、、、
童心にかえった１００分、３６００円でした！
盗難車発見したが、？
2011/07/21 ちょっとしたお話
先日、盗難に遭った車が発見されました。
ところが、車内はご覧の通り、消火器を撒かれて、凄い事に、、、、、
一目全損でした。
くれぐれも、鍵の付けっ放しなど車の管理にはご注意を！！
モナコGP・日本人最高位
2011/06/04 ちょっとしたお話
自己最高の5位入賞は、
０８年の中嶋一貴（26）の7位を上回るモナコGPの日本人最高位に！
かつ、日本人最多の5戦連続入賞。
小林可夢偉（24、ザウバー・フェラーリ）は、
数々の記録をわずか2時間少しのＦ１ースで打ち立てた。
コース幅が狭く、オーバーテイク（追い越し）が
難しいとされる市街地（公道）レースのモナコGPで、
12番手のスタートながら「1ピット作戦」（多くのチームは2ピット）で
日本人最高位の5位まで順位を上げた。
レース後のインタビューが、無限の可能性を秘めるこの若者らしい。
インタビュアーの「2回目のモナコで最高の結果を出しましたね」に
「最高の結果ですかね？」
中嶋悟や片山右京、佐藤琢磨ら日本人ドライバーにとって
入賞はおろか完走さえ難しかったモナコで5位なら、大抵は喜ぶだろう。
でもＦ１参戦2年目の24歳が見つめる先は入賞の上の表彰台だ。
レーススタートからテレビに釘付けになった。
今季から、よりレースを面白くしようと導入されたのが、
減速時のエネルギーを回収し再利用する「ＫＥＲＳ（カーズ）」と「ＤＲＳ（可変リアウイング）」だ。
「ＫＥＲＳ（カーズ）」でプラス約80馬力、
「ＤＲＳ（可変リアウイング）」でプラス時速約20キロを マシンが得られる。
オーバーテイクが増え、見ていても退屈しなくなった。
日本人の活躍と迫力が増したＦ１。
国内自動車メーカーが撤退してしまったことが惜しまれる。
（日刊自動車新聞から）
大震災チャリティ 報告Ⅱ
2011/06/02 ちょっとしたお話, 氏田 耕吉 （毎週金曜日）
今回の帝塚山音楽祭は
東日本大震災のチャリティに皆さんのご協力を頂きました。
なかでも、、、
『びすとろぽたじぇ』 を開店準備中の、「ダブルＪ（ジェイ）」 こと、
肥田順・幸子、順昭 親子にはお世話になりました。
オーナーシェフの肥田順昭さんは大阪あべの辻調で修業、フランスにて勉強、東京でも修行とかですが、、、
私も実は、彼が子供の時以来の再会でした。
と、言うのも
オヤジの 『おっさんサポーター』こと 肥田順さん、とはまさに竹馬の友、
幸子奥さんとの結婚式も私が司会した仲です。
さて当日は、弊社の帝塚山店地下がいきなりフランス料理の厨房に、、、
あまりのおいしい料理に、
皆が群がりだして、、、、
その料理の匂い（？）と味、そしてアルコールに、すっかり乗って、、
チャリティライブもいつの間にか、『団塊世代ライブ会場』に変わってしまってました？
時間を忘れてしまう一時、ありがとうございました。
ちなみに、
肥田さんの新店舗は大阪・西区で、７月中旬『パリ祭』を目標に開店予定です。
Ｂｉｓｔｒｏｔ Ｐｏｔ ａ Ｊ （びすとろぽたじぇ）
間違いなくおいしいフランス料理店です。
詳しくは追ってご報告いたします。
幼馴染親子の独立開業・新規開店にワクワクしてる氏田耕吉でした。
メールの文字化け・記号 … 失礼のないよう配慮
2011/05/26 ちょっとしたお話
ビジネスメールでは使う文字やファイルによって、文字化けしたり、読みづらくなったりするので注意が必要だ。
例えばパソコンや基本ソフト（ＯＳ）によっては文字化けするケースがある。
半角カタカナや「①」「㊤」などの囲み数字や囲み文字がその代表例。
「（株）」も自分の会社に使うケースがあるが、使用は避けたほうがいい。
メールに添付されたワードやエクセルを開こうとしても、
バージョンが異なると、レイアウトがきちんと表示されないことがある。
日本マイクロソフトが提供する「互換機能パック」を受信者側が取り込めば見ることができるが、
「自分のバージョンが『２０１０』か『２００７』で
相手の状況が不明なら、『９７―２００３形式』で保存したファイルを送付したほうが無難」 としている。
調査では「『！』や『？』をビジネスメールに使っていいのか」（４０代の男性）との声も寄せられた。
「重要な取引先や目上の人には使わないほうがいい」のではという。
「相手との関係性によっては使っていい場合もあるが、その使い分けをする自信がなければ使わないほうがいい」と指摘する。
ビジネスメールの解説コラムから、、、
自動車新聞から
2011/05/25 ちょっとしたお話
安物買いの銭失いとはよく言うが、少しの出費をケチるとあとでそのツケを支払う目にあう。
3月の地震直後、愛車を定期点検に出した際、
「バッテリー、そろそろ替え時ですが」の言葉に、財布の中身を計算しながら、
「まだ大丈夫だろう」と自分に言い聞かせ、交換を断った。
それから2ヵ月後、バッテリーは上がり、JAFに救援を頼むはめになった。
そのふた月は地震の混乱、ガソリン不足と高騰など異常事態の中で、
クルマを利用する事を「自粛」、エンジンを一度もかけないまま。
弱っていたバッテリーは自然死を迎えた。
久しぶりにクルマで出かけようと計画した週末の計画は3時間遅れ。
家人の非難の言葉に耐えるしかなかった。
仮に2ヶ月、交換時期を先送りしたからといって、今後の交換回数を減らせるわけではない。
あの時けちな考えを出さなければ、無駄な時間を使う必要がなかった。
メカの言葉は素直に聞くものである。
後悔ばかりの終末だったが、発見や収穫もなかったわけではない。
救援に来てくれたロードサービス隊員は以前にも増して親身で丁寧な対応だったこと。
バッテリー交換を待つ間、１時間余りを過ごしたディーラーのショールーム。
こんな時と思っていたが、意外にも来場客でにぎわい、活気にあふれていた。
（日刊自動車新聞記者）
