レッドスター引退

2009/12/10 未分類

皆さんご承知かと思いますが、、、、、

「レッドスター」こと阪神タイガース赤星憲広選手が引退を発表されました。

ニュースで知った瞬間、固まりました。ほんまに。

万年Bクラスだった阪神が、優勝やAクラス入りが最低目標になったのも

赤星選手のがんばりによるものだと思っています。

redstar53

 ↑ 2塁を狙う赤星  シブイぜ!

 

入団時から積み上げられた「数字」(成績)はもちろん超一流で凄いんですが

数字では見えない部分に赤星選手の魅力はあったと思います。

出塁を意識した打撃。そして出塁した時の相手内野陣へのプレッシャー。相当なモンです。

守備位置(ショート・セカンド)も多少制限される。ピッチャーは走らせないよう

クイックモーション。球威が落ちる。制球が甘くなる(バラつく)可能性が高い。

ストレート系の速い球が中心になってしまう。勿論キャッチャーも打者だけとの

意識ではなくなる。盗塁して2塁にいれば高確率でワンヒット1点。

守備でも広い範囲をしっかり守れる。左中間・右中間の広い甲子園にはベストな

選手だった。相手にはホント嫌がられる選手。

野球の数字じゃ表わされないトコロを面白くしてくれる一人だったと思います。

「引退のご決断」辛かったと思いますが、第2の人生もぜひ野球の発展のため

頑張ってほしいです。

レッドスター、本当にお疲れ様。

 

早川でした。

 


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完成!W210前期車両へ2DINナビ取付

2009/12/03 未分類

W210|前期|2DIN|ナビ取付|ベンツ|Eクラス|1DIN|

無事完成しました(^^)
1DINと時から比べるとスッキリしました。ダミースイッチも
違和感無く取付されており、室内だけ見ると前期(96-97モデル)
とは思えません!!!

パナソニック CN-MW200D を取付させて頂きました!

 ◆「フルセグ」モデルを付けたいと思っている。

 ◆「ipod」を持っているので、CDの録音機能は必要ない

 ◆DVDは再生できるモノがいいな、、、、

 ◆もちろん低価格!で探している!

上記4点に当てはまるかたは、コレ良かったすよ 

早川でした。


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W210ナビゲーション改造

2009/11/26 未分類

先週のブログにてご紹介しましたベンツEクラス用のウッドパネル
を使って、いよいよ作業が始まりました。

最初の画像は変更前デス!
W210|ナビ|改造|交換|取付|ベンツEクラス|2DIN

当時の純正インダッシュモニターとアルパインCDナビの画面です。

右の画像は・・・・一番詳細にしたときの地図画面です(><)

さすがに平成8年当時のCDナビではキツイ!

 

W210|2DIN|フレーム|交換|

ウッドパネルは先週ご紹介したので省きます。

ウッドパネルも大切ですが、このフレームも今回の改造のポイントです。

正式名称 リンフォースメント 定価2,440(税別) 

弊社メカ上原氏が右手で持っている分が2DIN用です。下の穴の大きさが違います。

中には元のフォースメントを加工されて使用されるケースもありますが、部品代も安い

ので交換をオススメ致します。

 

W210|2DIN|ベンツ|ナビ|改造|取付|Eクラス

とりあえず2DINへ変更完了。

改造とまでは大袈裟かな??部品が揃えばそう難しい作業ではありません。

ハザードボタンの両脇に並ぶスイッチ6個のうち、2つはダミーですが全く違和感ナシ!!

来週はナビ取付完成をブログります♫

取付する2DINナビは、私の今イチオシ!!パナソニック CN-MW200D!!!

何故イチ押しなのか???理由も来週。。。

(ネタ切れ対策。by早川)

 

★とりあえず今回の部品★

 ①ウッドパネル(バーズアイ) 2000年モデル以降の標準パネル 

 ②ダミースイッチ 2個使用

 ③リンフォースメント


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ドイツからのお取り寄せ

2009/11/19 未分類

W210|ウッドパネル|ナビ取付|2DIN|前期モデル|中期モデル

本国オーダーしていた部品が届きました!
ご依頼頂きましたF様!(^^)これで2DINのナビゲーションが
インストールできます!ありがとうございます。

このウッドパネルはベンツEクラス(W/S210系)の2000年モデル以降についている
モノです。2000年以降のEクラスに御乗りのユーザー様の車両にはついています。
96年から99年モデルに御乗りのユーザー様の車両に2DINナビを取り付ける際に
非常に便利なのです。
これで現在の1DINセパレートタイプから2DINへの変更ができますので、今ハヤリ
の2DINナビゲーション&地デジ(フルセグ)仕様にします。

インストールの経過はまた来週ご報告(^^)

 

ちなみに、画像の下に、スイッチのような部品が2個あるのは???

これから取り付ける車両にはハザードの隣のスイッチが左右2つ合計4つですので、

まん中の穴が左右1つずつ不要なのです。それの隠しブタに使用するためのダミースイッチです。

実はハザード横の穴数と穴位置にはいろんな組み合わせがあるので、オーダー部品にはほとんど

に対応するための穴が最初からあいています。基本的にはこのダミースイッチで不要な穴を隠さないと

いけないんです♫ 

★ベンチレーターレベル付きの左右に細長い縦穴が2個多いパネルあります。ご注意!

 早川でした。


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ライセンスLED

2009/11/12 未分類

今回はオススメLED!
BELLOF シリウス フェストンバルブ
 ↓ 詳しくはコチラ ↓
http://www.bellof.co.jp/products/led.html#festoon

BELLOFさんのLED系アイテムは常に利用させて頂いてます。
やはり使用する立場からすると、信頼性が違うように思います。
今回もポルシェ996への取付をご依頼頂き取付ました。
このベロフのフェストンバルブは配線加工不要!交換ONLY(^0^)
取付前
ライセンスバルブ|LED|BELLOF|フェストン|ベロフ|37mm|

★交換後★
BELLOF|フェストン|LED|ライセンス|37mm|ライセンスバルブ|

LEDキタ━━━━━━\(゚∀゚)/━━━━━━ !!!!!

ライトフェチ早川


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ボルボ850 インヒビタースイッチ取替 

2009/11/05 未分類

94年式 VOLVO850エステート車検でご入庫。
いつも通り、ランプ回り点灯点検!
「バックランプヨロシク!!!」・・・・・・・
「イヤ、だからバックランプ!!!」・・・・
「Rいれて!!!ってついてないんかい!」

とまぁこんな感じで不具合発見。モチロン車検NGです。
診断結果、インヒビタースイッチと呼ばれる、シフトポジションを
判断しているスイッチがNGでした。
昔のクルマは輸入車でも国産車でも多かったような、、、、
久し振りのせいか?!かなり難儀しました。。。。
VOLVO850|ボルボ850|インヒビター|交換|バックランプ|不点灯|エンジン始動不良
上の画像の通り、、、あまりにも取付部のナットが緩まないので仕方なく、、、、
切断!!!!
親指の所の四角い穴があいているのですが、ココにAT本体からシフトポジション
を決定するためのバーがきております。
無理やりナットを回すと、、、、、、このバーが折れると悲惨なコトになります。
VOLVO850|インヒビター|ボルボ850|ニュートラルスイッチ|修理
冷汗かきながら完成 ♪♫

新しいクルマも難しいが、旧車もやはり難しいっス。

早川でした。


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今日はドラフト会議!

2009/10/29 未分類

超高校級左腕!菊池雄星(ゆうせい)投手(岩手・花巻東)が
何球団から指名が?!交渉権はドコ?!
朝から気になってました。

結果は西武ライオンズってことで、、、、
できれば我が阪神タイガースに来てほしかったんすけどね。
メジャーから城島選手も来ることやし、まぁまた15年後にでも
「逆輸入」で入団してもらいましょう(^^)

西武はええピッチャーが多いので、よかったと思う!
これからの活躍を期待してます。
渡辺監督|西武|ドラフト|菊池|

そりゃこれぐらいは喜ぶでしょう!

真弓カントク。。。。頼んますわーーー


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早川慶太(はやかわ けいた)が心をこめてお届けします

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