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	<title>ドレスアップ･カ-ナビのブログ &#187; ドレスアップ ＜BMW＞</title>
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	<description>クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点</description>
	<lastBuildDate>Sat, 19 May 2012 13:11:48 +0000</lastBuildDate>
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		<item>
		<title>BMW320iをオールペンでリフレッシュ</title>
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		<pubDate>Sat, 25 Dec 2010 23:54:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ujita001</dc:creator>
				<category><![CDATA[ドレスアップ ＜BMW＞]]></category>

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		<description><![CDATA[
こんにちは
工場のかとうです。
 
冬の空気は透き通って綺麗です。
大和川を渡るときには、月明かりが水面に反射して、画に成ります。

 
今回のご依頼は全塗装+ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ～♪
内装、外装と [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-1.jpg"></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-01.jpg"></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-06.jpg"></a>こんにちは</p>
<p>工場のかとうです。</p>
<p> </p>
<p>冬の空気は透き通って綺麗です。</p>
<p>大和川を渡るときには、月明かりが水面に反射して、画に成ります。</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/53db2ddfc5e06f474d984ff820a73db5.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/53db2ddfc5e06f474d984ff820a73db5-150x150.jpg" title="大和川　｜　我孫子筋　｜　夜景　｜　矢田堺線　｜　水面反射" width="150" height="150" /></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/4bf1ec330f5f5431cd7335a6ec395d5a.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/4bf1ec330f5f5431cd7335a6ec395d5a-150x150.jpg" title="大和川　｜　我孫子筋　｜　夜景　｜　矢田堺線　｜　水面反射" width="150" height="150" /></a></p>
<p> </p>
<p>今回のご依頼は全塗装+ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ～♪</p>
<p>内装、外装ともに古びてきているが、かなり気に入って頂いているBMW３２０/E46</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-11.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-11-150x150.jpg" title="E46BMW３２０　｜　ソフト９９　｜　オールペン　｜　全塗装　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a></p>
<p>ヘッドライトのレンズは細かいヒビと曇り、くすみが。</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-2.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-2-150x150.jpg" title="E46BMW３２０　｜　ソフト９９　｜　ヘッドライトレンズ　｜　全塗装　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a></p>
<p>フォグランプも同じく。</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-3.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-3-150x150.jpg" title="E46BMW３２０　｜　フォッグランプ　｜　オールペン　｜　全塗装　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a></p>
<p>ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰﾗﾝﾌﾟは真っ白に曇って中も見えません…</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-4.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-4-150x150.jpg" title="E46BMW３２０　｜　ソフト９９　｜　オールペン　｜　全塗装　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a></p>
<p>ドアミラー周りのプラスチックは白ボケています。</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/3ce1c384f0e816bb7f5e995b911f17f4.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/3ce1c384f0e816bb7f5e995b911f17f4-150x150.jpg" title="E46BMW３２０　｜　ドアミラー同色　｜　オールペン　｜　全塗装　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a></p>
<p>と、見れば見る程可哀そうなE46をリフレッシュ！</p>
<p>作業工程画像を貰い忘れました…</p>
<p>ビフォーアフター！（チャンランチャンランラン～）</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-08.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-08-150x150.jpg" title="E46BMW３２０　｜　ソフト９９　｜　オールペン　｜　全塗装　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-150x150.jpg" title="E46BMW３２０　｜　ソフト９９　｜　オールペン　｜　全塗装　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-03.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-03-150x150.jpg" title="E46BMW３２０　｜　ﾍｯﾄﾞﾚﾝｽﾞ外側交換　｜　オールペン　｜　全塗装　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a></p>
<p>ヘッドライトの外のカバーを新品に取替！フォグランプも新品！</p>
<p>豚の鼻・フロントグリルも新品と、お顔周りは新品部品でくっきり透明ツヤツヤに！</p>
<p>バンパーモールも新品と、かなり奮発気味です。</p>
<p>サイドマーカーランプも安い物なので新品交換！</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-05.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-05-150x150.jpg" title="E46BMW３２０　｜　ソフト９９　｜　オールペン　｜　全塗装　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a></p>
<p>ドアミラーのプラスチックは交換依頼でしたが、僕のお勧め同色に♪</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-011.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-011-150x150.jpg" title="E46BMW３２０　｜　ドアミラー同色塗装　｜　オールペン　｜　全塗装　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a></p>
<p>これだけで、スポーティーな感じがします♪</p>
<p>以前にカウルトップのカバーはぼろぼろになって交換していたので、再利用。</p>
<p>ワイパーアームは簡易に黒塗り＆ワイパーブレードを取替～♪</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-02.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-02-150x150.jpg" title="E46BMW320i　｜　オールペン　｜　全塗装　｜　オールペイント　｜　G`zoxｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ" width="150" height="150" /></a></p>
<p>仕上げのガラスコーティングも良く効いています♪</p>
<p>ついでに？タイヤはミシュランﾌﾟﾗｲﾏｼｰLC！</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-04.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-04-150x150.jpg" title="E46BMW320i　｜　タイヤ交換　｜　ミシュラン　｜　パイロットプライマシーLC　｜　Michelin" width="150" height="150" /></a></p>
<p>もひとつ、ついでに？ﾎﾟｹﾅﾋﾞお取付。</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/aca3bade213bf01ae9bebb099b1909fb.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/aca3bade213bf01ae9bebb099b1909fb-150x150.jpg" title="E46BMW320i　｜　ﾎﾟｹﾅﾋﾞ取付　｜　ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ　｜　ポケットナビ取付　｜　ポータブルナビ取付" width="150" height="150" /></a></p>
<p>そして…最後の仕上げは、ルームクリーニング！！！</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-061.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-061-150x150.jpg" title="E46BMW320i　｜　ルームクリーニング　｜　シート洗浄　｜　カーペット洗浄　｜　ルーフ内張り洗浄" width="150" height="150" /></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-07.jpg" rel="lightbox"><img src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2010/12/E46-07-150x150.jpg" title="E46BMW320i　｜　ルームクリーニング　｜　シート洗浄　｜　カーペット洗浄　｜　ルーフ内張り洗浄" width="150" height="150" /></a></p>
<p>ベージュ革からブラウン革に成ってきていましたが、</p>
<p>弊社の中古車として、ご購入して頂いた時より綺麗に！</p>
<p> </p>
<p>リフレッシュ大作戦か、乗り換えか…</p>
<p>かなり悩んでおられましたが、僕に相談した時点でリフレッシュを希望されていたんでしょう！</p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
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	</item>
		<item>
		<title>BMW E34　525iAのマフラー取替え</title>
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		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 23:22:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ujita001</dc:creator>
				<category><![CDATA[ドレスアップ ＜BMW＞]]></category>

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		<description><![CDATA[
こんにちは。
工場のかとうです。
 
今回は、BMW　E34　525iA　のマフラー交換です。
車検でご入庫頂きましたが、入庫するなり心地よすぎのスポーツサウンド！
リフトアップして、車両のチェックを開始。 [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/efbd85efbc93efbc94efbc8defbc92.jpg"></a>こんにちは。</p>
<p>工場のかとうです。</p>
<p> </p>
<p>今回は、BMW　E34　525iA　のマフラー交換です。</p>
<p>車検でご入庫頂きましたが、入庫するなり心地よすぎのスポーツサウンド！</p>
<p>リフトアップして、車両のチェックを開始。</p>
<p>心地よすぎのスポーツﾏﾌﾗｰは…</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/efbd85efbc93efbc94efbc8defbc92.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-8033" title="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　５３５　｜　マフラー" src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/efbd85efbc93efbc94efbc8defbc92-150x150.jpg" alt="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　５３５　｜　マフラー" width="150" height="150" /></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/efbd85efbc93efbc94efbc8defbc93.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-8034" title="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　５３５　｜　マフラー腐食" src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/efbd85efbc93efbc94efbc8defbc93-150x150.jpg" alt="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　５３５　｜　マフラー腐食" width="150" height="150" /></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/efbd85efbc93efbc94efbc8defbc94.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-8035" title="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　５３５　｜　マフラー腐食" src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/efbd85efbc93efbc94efbc8defbc94-150x150.jpg" alt="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　５３５　｜　マフラー腐食" width="150" height="150" /></a></p>
<p>いたるところから錆が回り、穴をあけ、排気漏れを起こしていました。</p>
<p>１５年間お世話になったセブリング。</p>
<p>創りなおして再利用？中古パーツ？ノーマルタイプ？社外品？と</p>
<p>色々考えながら、どうしようかとお客様に連絡を取ってみて、</p>
<p>最終決断は…ステンレス製のFOXに決まりました！</p>
<p>（決して自分の好みや、押し売りをしたつもりは無いのですが、</p>
<p>　ついつい他のマフラーは？と聞かれるとテンションが上がっちゃいます…）</p>
<p>では日本で最後の一本となったFOXを発注！</p>
<p>で、充分に活躍してくれたセブリングは取り外しに。</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/efbd85efbc93efbc94efbc8defbc91.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-8036" title="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　５３５　｜　セブリング" src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/efbd85efbc93efbc94efbc8defbc91-150x150.jpg" alt="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　５３５　｜　セブリング" width="150" height="150" /></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-8.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-8037" title="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　５３５　｜　セブリング" src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-8-150x150.jpg" alt="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　５３５　｜　セブリング" width="150" height="150" /></a></p>
<p>10万キロ以上！15年間お疲れさまでした(__)</p>
<p>では、新入り？のFOX君を装着～♪</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-5.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-8038" title="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　マフラー　｜　FOX" src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-5-150x150.jpg" alt="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　マフラー　｜　FOX" width="150" height="150" /></a></p>
<p>値の張るだけあって、取り付けはノーマル交換のようにすんなりと進み、</p>
<p>カンセー♪</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-12.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-8039" title="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　マフラー　｜　FOX" src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-12-150x150.jpg" alt="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　マフラー　｜　FOX" width="150" height="150" /></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-11.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-8040" title="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　マフラー　｜　FOX" src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-11-150x150.jpg" alt="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　マフラー　｜　FOX" width="150" height="150" /></a></p>
<p>付けてしまえばこの輝きがあまり見えないのですが、新品！ｽﾃﾝ！綺麗ｯｽ！</p>
<p>テールエンドは、</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-14.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-8041" title="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　マフラー　｜　FOX" src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-14-150x150.jpg" alt="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　マフラー　｜　FOX" width="150" height="150" /></a><a href="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-7.jpg" rel="lightbox"><img class="alignnone size-thumbnail wp-image-8042" title="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　マフラー　｜　FOX" src="http://ujita.co.jp/blog-diary/files/2009/12/e34-7-150x150.jpg" alt="BMW　｜　E34　｜　525iA　｜　マフラー　｜　FOX" width="150" height="150" /></a></p>
<p>セブリングとあまり大きな変更は無いのですが、</p>
<p>パイプの内側が、カッコイイです♪</p>
<p>JASMAの認定は取っていないが、音量は問題ないとのことで、</p>
<p>エンジン始動…</p>
<p>心地よいスポーツサウンドです♪</p>
<p>個人的には、もすこし音量が欲しいところですが、</p>
<p>それは年々大きくなってくるでしょう…</p>
<p>と、今回調べて判りましたらが、E34のｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰは国内在庫が殆ど有りません！</p>
<p>制作メーカーも、「本国生産中止！」となってきていますので、</p>
<p>マフラー取替えを考えている方はお早目に=３=３</p>
<p> </p>
]]></content:encoded>
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		<slash:comments>6</slash:comments>
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	</item>
		<item>
		<title>Ｘ５（Ｅ５３）の前期モデルに、後期ルックイカリングヘッドライトを取付</title>
		<link>http://ujita.co.jp/blog-styling/2009/05/17/%ef%bd%98%ef%bc%95%ef%bc%88%ef%bd%85%ef%bc%95%ef%bc%93%ef%bc%89%e3%81%ae%e5%89%8d%e6%9c%9f%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%81%ab%e3%80%81%e5%be%8c%e6%9c%9f%e3%83%ab%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%a4%e3%82%ab/</link>
		<comments>http://ujita.co.jp/blog-styling/2009/05/17/%ef%bd%98%ef%bc%95%ef%bc%88%ef%bd%85%ef%bc%95%ef%bc%93%ef%bc%89%e3%81%ae%e5%89%8d%e6%9c%9f%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%e3%81%ab%e3%80%81%e5%be%8c%e6%9c%9f%e3%83%ab%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%a4%e3%82%ab/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 May 2009 02:10:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ujita001</dc:creator>
				<category><![CDATA[ドレスアップ ＜BMW＞]]></category>

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		<description><![CDATA[
ＢＭＷ、Ｘ５の前期モデルに後期仕様のクリアヘッドライトを取付しました。
前期モデルはこのように、クリアタイプではないヘッドライト。

 
 
 
 
 
これを後期仕様のクリアヘッドライト。　交換する [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<p>ＢＭＷ、Ｘ５の前期モデルに後期仕様のクリアヘッドライトを取付しました。</p>
<p>前期モデルはこのように、クリアタイプではないヘッドライト。</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-styling/files/2009/05/20090427124213.jpg" rel="lightbox"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-481" title="Ｘ５｜ヘッドライト｜Ｅ５３｜後期ルックヘッドライト｜イカリング" src="http://ujita.co.jp/blog-styling/files/2009/05/20090427124213-150x150.jpg" alt="ＢＭＷ｜Ｘ５｜ヘッドライト｜Ｅ５３｜後期仕様ヘッドライト" width="150" height="150" /></a></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>これを後期仕様のクリアヘッドライト。　交換すると、こんな感じに。</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-styling/files/2009/05/20090428000303.jpg" rel="lightbox"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-482" title="Ｘ５｜後期ルックヘッドライト｜プロジェクターヘッドライト｜イカリング｜キセノン" src="http://ujita.co.jp/blog-styling/files/2009/05/20090428000303-150x150.jpg" alt="Ｘ５｜後期仕様ヘッドライト｜プロジェクター" width="150" height="150" /></a></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>やっぱり後期ルックかっこいいですね～。　　ちなみに左右を比べると、、、</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-styling/files/2009/05/img_5558.jpg" rel="lightbox"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-483" title="Ｘ５｜後期ルックヘッドライト｜前期｜Ｅ５３｜プロジェクターライト" src="http://ujita.co.jp/blog-styling/files/2009/05/img_5558-150x150.jpg" alt="Ｘ５｜後期ルックヘッドライト｜前期｜Ｅ５３｜ＢＭＷ" width="150" height="150" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />純正のバラストを利用するので、取付もそれほど難しくはなく、かっこよく<br />仕上がります。</p>
<p><a href="http://ujita.co.jp/blog-styling/files/2009/05/20090428000241.jpg" rel="lightbox"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-484" title="ＢＭＷ｜Ｘ５｜後期ルックイカリングヘッドライト｜Ｅ５３｜キセノン" src="http://ujita.co.jp/blog-styling/files/2009/05/20090428000241-150x150.jpg" alt="ＢＭＷ｜Ｘ５｜後期ルックイカリングヘッドライト｜Ｅ５３｜キセノン" width="150" height="150" /></a></p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>ＢＭＷの前期モデルをお乗りのお客様、後期ルックヘッドライトに交換は<br />いかがですか？？？ </p>
]]></content:encoded>
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	</item>
		<item>
		<title>ＢＭＷ,５シリーズ（Ｅ６０）のハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）仕様！</title>
		<link>http://ujita.co.jp/blog-styling/2007/05/21/bmw-%ef%bc%95%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba%ef%bc%88e%ef%bc%96%ef%bc%90%ef%bc%89%e3%80%80%e3%83%8f%e3%83%ab%e3%83%88%e3%82%b2%ef%bc%88hartge%ef%bc%89%e4%bb%95%e6%a7%98/</link>
		<comments>http://ujita.co.jp/blog-styling/2007/05/21/bmw-%ef%bc%95%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba%ef%bc%88e%ef%bc%96%ef%bc%90%ef%bc%89%e3%80%80%e3%83%8f%e3%83%ab%e3%83%88%e3%82%b2%ef%bc%88hartge%ef%bc%89%e4%bb%95%e6%a7%98/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 21 May 2007 15:16:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ujita001</dc:creator>
				<category><![CDATA[ドレスアップ ＜BMW＞]]></category>
		<category><![CDATA[５シリーズ]]></category>
		<category><![CDATA[５シリーズ（Ｅ９０）]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://ujita.co.jp/blog-styling/2007/05/21/bmw-%ef%bc%95%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba%ef%bc%88e%ef%bc%96%ef%bc%90%ef%bc%89%e3%80%80%e3%83%8f%e3%83%ab%e3%83%88%e3%82%b2%ef%bc%88hartge%ef%bc%89%e4%bb%95%e6%a7%98/</guid>
		<description><![CDATA[
新型５シリーズ（Ｅ６０）のハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）仕様です。
・ハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）　フロントリップスポイラー ・ハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）　ＣＬＡＳＳＩＣ　１９インチアルミホイール
フロントはリップスポイラー [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[
<p>新型５シリーズ（Ｅ６０）のハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）仕様です。</p>
<p>・ハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）　フロントリップスポイラー<br /> ・ハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）　ＣＬＡＳＳＩＣ　１９インチアルミホイール</p>
<p>フロントはリップスポイラーなので、お安く取り付けできますよ。</p>
<p><a href="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0077.html"><img title="ハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）仕様,５シリーズ,Ｅ６０,ＢＭＷ,ドレスアップ" src="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0077-thumb.JPG" alt="" width="370" height="277" /></a></p>
<p><a href="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0060.html"><img title="ハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）仕様,５シリーズ,Ｅ６０,ＢＭＷ,ドレスアップ" src="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0060-thumb.JPG" alt="" width="180" height="135" /></a>　<a href="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0068.html"><img title="BMW,５シリーズ,E60,ハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）ＣＬＡＳＳＩＣ１９インチアルミホイール,フロントリップスポイラー" src="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0068-thumb.JPG" alt="" width="175" height="133" /></a></p>
<p><a href="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0069.html"><img title="BMW,５シリーズ,E60,フロントリップスポイラー,ハルトゲ仕様" src="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0069-thumb.JPG" alt="" width="180" height="135" /></a>　<a href="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0067.html"><img title="BMW,５シリーズ,E60,ハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）ＣＬＡＳＳＩＣ１９インチアルミホイール,ハルトゲ仕様" src="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0067-thumb.JPG" alt="" width="180" height="135" /></a></p>
<p><a href="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0058.html"><img title="BMW,５シリーズ,E60,ハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）ＣＬＡＳＳＩＣ１９インチアルミホイール,ドレスアップ" src="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0058-thumb.JPG" alt="" width="180" height="135" /></a>　<a href="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0062.html"><img title="BMW,５シリーズ,E60,ハルトゲ（ＨＡＲＴＧＥ）エンブレム,ハルトゲ仕様" src="http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-styling/200705/DSCF0062-thumb.JPG" alt="" width="180" height="135" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://ujita.co.jp/blog-styling/2007/05/21/bmw-%ef%bc%95%e3%82%b7%e3%83%aa%e3%83%bc%e3%82%ba%ef%bc%88e%ef%bc%96%ef%bc%90%ef%bc%89%e3%80%80%e3%83%8f%e3%83%ab%e3%83%88%e3%82%b2%ef%bc%88hartge%ef%bc%89%e4%bb%95%e6%a7%98/feed/</wfw:commentRss>
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