V.W.パサートのウォーターポンプを取替~♪

2012/05/27 <輸入車> 修理事例


こんにちは、工場のかとうです。

今回は、車検でお預かりしたフォルクスワーゲンのパサート!

特に調子の悪い所は無く、絶好調!との事でした。

2年点検開始~♪

ベルトも古びているけど、Kさんの使用状況なら、次の点検までまだ行けるかな・・・

タイミングベルトは、、、結構くたびれてるけど、次の点検まではギリ使えそう。

リフトアップして下周りは、アンダーカバーを外して!・・・イキナリ発見!

水漏れを起こしています。

まだ漏れ始めの様ですが、このまま出すわけには(-“-)

エンジンに冷却水を循環させている、ウォーターポンプの取替に成りますが、

ウォーターポンプはタイミングベルト駆動なので、

タイミングベルトを取り外す必要有り!「どーせ外すんなら新品に替えたい・・・」

「タイミングベルトを取り換えるんなら、ベアリングやテンショナーもサラを入れたい・・・」

また、手前に付いているファンベルト等もすべて取り外す必要有り!

 「ベルト類もまだ1年持ちそうやけど、せっかく外すんならやっぱり新品を入れたい」

作業をするにあたり、その手前のクーラーコンデンサー等を外すと

クーラーガスの入替作業をと、追加部品、付随作業が一杯でてきます。

付属品など一式入れて最終、結構高額なお見積り金額になっちゃいました(*_*)

お見積りが完成して、夜遅くに携帯に連絡を入れると・・・

K様をご紹介頂いた、僕の親しいお客様と一緒に飲み屋で宴会中!(@_@;)

不具合箇所を説明しても酔っ払い相手で話しに成らず、

「アカンねやったらやっといて~」と

作業のOKは頂いたものの、ご紹介者から「安うしといたってやー!」の連発!

安くと言っても、このあたりの部品は中古とか無理やし、安い優良部品も使いたくないので、

とりあえず部品は新品アウディ純正!

あと、安くできるのは工賃のみ?

いや、コンデンサーを外さなかったらクーラーガスの入替作業が省ける!?

そうなれば早く出来て、安く出来る!?

バンパーを外し、ラジエターサポートは、ボルトを緩めて手前にずらし、

隙間から・・・ 

イケそう!♪

ずっと持っていられないので、パンダジャッキに支えて貰いましょう♪

正規な整備方法より、若干の部品代と工賃をお安く、また早く仕上がりました♪

(って、上手く行った成功例ばかり載せてますが、

  試しにやって、よけー時間や手間が掛ってしまう失敗例も結構裏には。。。)

 


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E350W(W211) ナビ取付配線

2012/05/24 新人メカニック


 

こんにちは、新人メカニックの谷口です。

今回は、写真のパナソニックHDDナビを取り付けました。

上の写真が取付直後の写真になります。下は画面を出した時の写真です。

格納もスムーズで見た目もバッチリでした。

ところで、自分は前々から内張りに隠させている配線が気になっていました。

数多くある配線をどんな風に処理して、まとめているのか?

前に見た配線で危ない処理がしてありました。

配線は漏電や接触不良、良くない場合ですと、煙があがるときもあります。危険です。

見えないからと言って安易に配線処理をすると、

後々大変なことになることを教えられました。

今回は、どうでしょう?ちょっと内張りを剥がさせてもらいました。

ちょっと写真では暗くて見えずらいですが、キッチリまとめた後、

ボディに固定されています。配線も長すぎず流石です。

自分も見えないところからキッチリ仕事をさせてもらいたいと思い、

とても良い勉強になりました。

 

 


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メルセデスベンツ300TEのマフラーを修理

2012/05/20 <ベンツ> 修理事例


こんにちは、工場のかとうです。

今回は、、、以前にも有ったか?

何度か登場しているメルセデスベンツS124/300TEのマフラー修理です。

ボソボソと排気漏れで音も大きいので預かりました。

何度かパッチ当てをして、切りつないでますが、劣化がどんどん前側に移動していきます。

 

パイプをたたいて行くと・・今回は2コーナー側まで錆びが回っています。

 

長い事工場の奥に眠っていた、W210の中古マフラーがやっとの出番!

高価な触媒が潰れた時用に取っていましたが、使われるのは予想外に曲がったパイプ部分・・・

アールが似ていたのでカーブ部分だけカッターで切って拝借~♪

  

車両に取り付けて見ると、結構角度、長さが違い、調整に苦労しました(-“-)

 ツギハギながらも一旦完成♪排気漏れ完璧!

見た目がいまいちなので、耐熱スプレーでゴマカシー!

と、たわいもないパイプ修理ですが、この車は自分がまだ若かりし

二十歳の頃から、20年以上もメンテをさせて頂いている車です。

先日、ポルシェ・パナメーラ/ハイブリッドをご注文頂き、

パナメーラが入ってくるまでの繋ぎ修理です。

この300TEともついにお別れ!?と思うと、最後?に登場させておきたくなりました。

エンジンオイルオイルもがぶ飲みで、ATオイルは、漏らしまくり~ですが、

「息子に乗らそうか」とも!?(@_@;)

お別れが寂しいような、もうこの車はカンベンして欲しいような。。。

***フクザツです***


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誠に申し訳ございません。 修理関する業者様からのお問合せ,お電話でのお問合せにはお答え致しかねます。

ご了承のほど、どうぞよろしくお願い致します
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