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こんにちは。
工場の加藤です。

大阪の空はすっかり梅雨ですね?。

しかし、梅雨空にも負けず、休日を利用して
三重県、鈴鹿サーキットまで走行会に行ってきました。
（ﾈﾀがワンパターンでスミマセンｗ）

今回はHONDAの主催で、申し込み開始直後に定員→締め切り！
総勢１８０台の大所帯！

朝からポルシェの走行、続いてレトロカー軍団にサーキットカート。
我らは一番奥地の「Ｎパドック」に…

こんな道からピットへ向かいます♪

雑多なゴミゴミしていたピットも綺麗に改装予定です。

え?それでは本題に…
エンジン焼き付きにてシリンダーヘッド修復不可、
シリンダー内面に傷の入ったＷ２１０。
中古のエンジン積み替えとなりましたが、
中古エンジンを探すと、何とも高額！

そこで同業、知り合いに片っ端から声を掛けていたら、
ご紹介頂いた業者さんから、格安にて程度の良い
エンジンを入手出来ました！

付属品も予想以上にきっちり付いている！

車体に取り付けて完成！

異音もなく、快調♪
ガスケット類も大幅に削減され、
当初のお見積もりよりも、カナリお安く出来上がりました。

が、車検期日間近。でこのまま車検整備に突入?。

ご納車までしばしお待ちを！

運転次第で燃費2割改善も 財団法人省エネルギーセンターによると、省エネ運転の励行
で燃料消費量を2割前後は節約できるそうだ。

カギは発進時と停車時にある。

発進のコツは「ふんわりアクセル」。 急発進・急加速はしていないと思っている人でも
「今より一呼吸置き、少しだけ緩やかに発進すれば燃費は改善する」（谷口正明エコドライブ
推進部長）。

発進から5秒で時速20キロが目安という。　停車の際は路線バスのようなアイドリングストップ。

エンジンを再始動する方が燃料消費が大きいイメージもあるが「5秒以上の停車ならエンジンを
止めたほうが燃費はいい」（同）そうだ。

エンジン停止時もキーを「オン」の位置にすれば、エアバッグなどは機能する。

ただし、ブレーキ力は弱まるので、坂道では注意が必要だ。

今回は何故か最近連発のハブベアリング偏。

ハブのベアリングって言うのは、タイヤの中心に付いていて、タイヤと同じにくるくると回っているベアリングです。

このベアリングが劣化してくると、走行音が速度に合わせて「ゴー」と鳴って来ます。

ちなみに単体にするとこんな物です。

外側の筒と、中側の筒の間にボールがたくさん入っていて、油を詰め込んでいます。

そのボールが転がる溝に傷が付くと、異音発生！

このまま使用を続けると…傷口が広がり、すり減ってきて、ガタに変身。

異音だけでは検査にも合格しますが、ガタになると検査も不合格。自動車には人間の様な自己治癒機能が有りませんので、放って置いても治りません。ひどくなるばかりです。
（電装部分は接触で治ることも有りますが）

ゴーってうなり出したら、早めに点検をお願いします。

今回は、「曇り止め」（エアコン）の使い方について＠って、「いまさら聞かなくてもっ！」って方は、飛ばして下さいね（謝…）

エアコンってのは、基本的に暖かいヒーターと冷たいクーラーをひっつけたモンですが、最近はオートエアコンも増え、あまりエアコンのスイッチ類を触ることもなくなってきました。

オートエアコンの場合、日頃は２２℃や２５℃等、自分の好みに合った設定温度にしておいて、スイッチも入れっぱなし…後は内気循環の切り替えを操作するぐらいですが、最近のような寒い日や、雨で湿度が高い日に、ガラスの内側が曇ってきたら、曇り止めのデフロスタを押す位でしょうか？

①ここでまず一点。デフロスタの効果。

ガラスの内側が曇ってくるということは、ヒーター等により、車内が車外よりも温度が高く、ガラスの内外で温度差がある場合。

この場合はガラス自体を温めてあげて、曇りを取る。　これが基本的なデフロスタの作動で、
フロントガラス、左右フロントドアミラーに向けて暖かいヒーターを出し、ガラスを温めて曇りを取る。
＊ドアミラーに向く吹き出し口が、自分の顔の方向等に自在に動く車両については、こちらを上外のミラーの視界のほうに向けてあげてくださいね。

ちなみに後ろのガラスに熱線が入っていて、熱線に電気を流してガラスを温めて曇りを消すのも、同じ効果です。（こちらは雪・霜、溶かしにも効果ありです）

②もう一つは、車内の湿度を下げてやる。これは「クーラーのスイッチを入れる」事です。夏場にはよくクーラーを使って、車の下から水がぽたぽた落ちてきてますよね。　アレです。　濡れた衣服・荷物で乗り込んで暖められたら、蒸気になっちゃうんで、その湿気をクーラーのエバポレーターで吸収して、車外に出します。

それと基本的に、冬場のヒーター作動時は、「外気導入」です。「内規循環」にしていると、すぐに窓が曇ってきちゃいます。さらに窓の上にバイザーが付いている方は、何処かの窓を１ｃｍ程開けておくと、それだけでも殆ど曇りませんよ♪

③最後に一つ。
基本的には温度差から、曇り発生が多いので、温度差をなくすために、窓を全開！これはなかなか瞬発的に効果ありです。　でも雨が入ってくる…寒い…が伴うので、窓を全開！で、クリアな視界になったら、窓を閉めてデフロスタをお忘れなく♪

ちなみに、より効果的に！みたく思ってフロントガラスに冷たいクーラーの風を！ってやると、今度はフロントガラスの外側に霜がついてよけーに見えなくなるので、併用は避けてください(@_@)

今日のお題、「セキュリティーフィルム」って知ってます？

ガラスを割られても、破れなくするシロモノです。自分は業界人ですので、当然知ってはいたのですが、
なかなかその良さが、自分の中で分からずに居ました。

先日お客様とお話ししているときに「なるほど☆」と必要性が分かりました。　それは…自分も聞いた話なんですが、お客様の知人が信号待ちで窓ガラスを割られてシートの上に置いてあったバッグを盗られた話です。

その時、バッグを盗られたことやガラスを割られたことよりも、もっとイタかったのが、ガラスの破片が目に入ってしまったことだったようです。

一人乗車の運転席で目にガラスの破片が入ったら・・・誰でもどうしようも無くなりますね。しかしガラスよりも高価なセキュリティーフィルム。　一枚施工￥２６２５０也＄＄

この価格をどう思うかは人それぞれですね。（自分もその話を聞くまでは「高い！」って思ってどなたにもお勧めしていませんでした。）

やはり高いなら、ガラスが破れても、せめて飛び散りにくい「UＶカットフィルム」コレでも普通のフィルムよりは高価ですが、万が一を考えると？？？

取りあえず、外から見えるところにバッグ類を置かない！（特に女性の方！）これはすぐに始めましょう♪

もういっこ＠コレもお客様から聞いた話ですが…友人を隣に乗せてコンビニへ＠着くと友人が助手席で寝ていたため、エアコンを切らないようにエンジンを掛けたままコンビニで買い物♪戻ると車がない…？？？

無施錠でエンジンかけっぱのその車両は、一瞬にして乗り逃げされてしまいました！！！その車両では、助手席の友人、運転席の泥棒…お互いに「ギャーーーー！！！」と言う叫び声の後、運転席の泥棒は運転席から飛び降り、後ろから付いてきていたもう一台の車に飛び乗って去っていったらしいです。

うー恐い恐い＃＃＃