クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は冷却水が減るボルボ８５０ターボエステート！マニュアルミッション！！

冷却水を補充しながらお使いだと言う事でご来店頂き、

ボンネットを開くと！

ラジエターキャップのフタが・・・見るも無残なカタチに・・・

とりま蓋を新品に取り替えて、テスト~♪

まさかたったのコレだけか~？とエンジンを掛けながら隣の車を作業していると、

車の下から、冷却水がチョロチョロ出てきました！

慌てて車両に向かって点検をしていくと、

ラジエターのタンクの底がひび割れて、圧が掛かると水鉄砲の様に噴出してました！

古さと距離から仕方が無いですね。

こちらも新品にお取替え♪

次はいくらエンジンを掛けて診ていても、全く漏れてくることは無く、いちおカンセー♪

黄ばみ具合からも、古さと劣化感が有りますね。

これからこの先、夏が来て~気温が上がり~圧が上がり~

次の弱い所に来そうです(＠_＠;)

でも予防で取り替えるには費用がかさむので、来るなら来い！的に構えていきましょ~＼(^o^)／

 

冷却水が減って水道水を足している方！

内部の冷却液の濃度が薄くなって、パイプなどに錆が出ると

要らん故障が増えてきますので、お　早　め　に　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は法定１年点検でご入庫頂いた、ジャガーＫＸクーペ　４．２

距離も浅く、程度の良い車なので、大きな整備も無くエアコンフィルターを取り替えて、

法定１年点検は終了~♪

タイヤを付けてリフトから出して入れ替えると、メーターに！

「スマートキーノ　バッテリーガ　テイカ」したとかなんとか　(＠_＠;)

ま、安い物なので追加で取り替え～♪

なら、キーのバッテリーを取り替え～と眺めているが・・・

ドコから分解を・・・　？　？　？

メカニカルキーは抜き取れたものの、手慣れたベンツやトヨタの様には分解がデキナイ！！

下手にこじって傷でもつけたら嫌やしな～と、願いを込めて、

取扱説明書をパラパラ・・・

 

有りました♪

 

 

両サイドのメッキｶﾊﾞｰが外れるとは、自分の経験には無い分解方法(゜-゜)

カンペを見るといとも簡単に電池が現れました♪

 

組み付けようとするとナカナカうまく組み付けれず・・・

よく見てみると、小さいスプリングがずれている！

スプリングをレールに収めて無事完了～♪

一回知ったら次からはカンタンカンタン♪

 

数百円の仕事ですが、

スプリングを無くしそうな方、マイナスドライバーが無い方、自分で替えるんが邪魔くさい方は、、、

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は窓が上がらない(＠_＠;)

MINI　クーパー　Ｒ５０！

ｽｲｯﾁを作動させると、ドアの中からウィーン・・ウィーンとﾓｰﾀｰは動いてます♪

では主電源からスイッチ⇒ドアまでの電圧はＯＫ~♪

不具合を起こしているのはドアの内部に決定~♪

なので点検のためにドアの内張りを取り外し~♪

分解途中から、部品屋さんに連絡をして・・・

まぁ、まずレギュレター（窓を上下に動かす部品）やろ！と安易にレギュレターを注文~

取り外してみると、、、レギュレターに故障が見当たらない

(＠_＠;)

昔ＢＭＷに良く有ったスライドピース（窓とレギュレターを固定する部品）かっ！

いや・・・

生きてる・・・

こうなったら、ガラスもレギュレーターもモーターも全て取り外して点検~♪

してみると、ウィーンとﾓｰﾀｰは作動しているが、ギアが動いていない！

慌てて注文をレギュレターからモーターへ変更=3=3=3

パワーウィンドウモーターを取り替えて完成~♪

取り外したモーターのフタを開けてみると、

なにやら奥から細かく砕けたプラスチック片が、ザラザラと・・・

奥のギアやな(・.・;)と

モーターを抜くと！

岩のりの如くバラバラのデロンデロンに(＠_＠;)

バラケて動かなくなった後も何度も何度もスイッチを操作されたのか、

鉄のシャフトがミキサーの様にバラケたプラスチックギラを只管掻き回し、

最後には美味しそうな岩のりが完成していました・・・(^o^)丿

 

窓が動かなくなったら、

♪　何度~も~　♪　何度~も~　♪　スイッチを~　♪　操作して~　♪

割れたギアを岩のりになるまで練り続けるのではなく、

弊社までご連絡をよろしくお願いします　m(__)m

あの巨漢がミニに乗れるのか！？とご不安なお方様もご安心下さい。弊社の餓え腹原人は妙にミニが似合います(^J^)

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回はエアコンが温風しか出ないジャガーのSタイプです。

この車は以前にコンプレッサーの具合が悪く成り、コンプレッサーを修理した車・・・

まさか(＠_＠;)

クーラーガスは、、、入ってる！

コンプレッサーの圧力は、、、問題無し！

O~K~♪

じゃぁ温風が冷風に切り替わらない！

ｴﾝｼﾞﾝのお湯でヒーターを効かすんですが、、、お湯が流れっぱなし~

お湯を止めるバルブは、、、効いていない！コントロール電源もおかしい？？？

と、只管原因を辿っていくと、ヒーターのコントロールユニットがアウト臭い！

中を開けると、いきなり燃えています！！！(＠_＠;)

糸の様な配線とハンダでプルプル手を震わせながら、何とか修理完了~♪

作動良好~♪　もつかの間、再度火事に(＠_＠;)

どうやらヒーターバルブが悪さをして、こちらに負担をかけているようです(>_<)

ので、ヒーターバルブを取り替え~

なかなかやり難い所に付いています。。。

ぷはぁー

新品バルブにお取替え~

再度コントロールユニットの配線を繋ぎ直して~

ヒーター全開～♪　クーラー全開～♪

作動良好！(^o^)丿

この車は入庫するたび、いらんもんが目に入ります。。。

タイロッドエンド周りのブーツが・・・

ま！次の車検でいっか！（決して邪魔くさい訳ではゴザイマセン・・）

と完成連絡の折に、次回車検の折にでもブーツを、、をご説明すると

今すぐ替えといて～♪　と。。

言われたら、変えないわけには行きません(ー_ー)!!

これで再度カンセー！

ま、コレで車検の時には楽が出来るかな？と思いきや！

また転勤で今回の整備が最後に成ります。と。。(T_T)

せっかく仲良くなれたのに　寂しいですが、またこのSタイプも他府県で活躍してくれるでしょう！

 

これからの暖かい時期に、クーラーを点けてもヒーターが出る方は、、、

餓え腹原人まで修理を依頼して、ついでにタバコを止めるように一言付け加えてください・・　m(__)m

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回はバッテリーとタイヤのチェックでご入庫頂いたｱｳﾄﾋﾞｱﾝｷA112！

かなりレアになってきました(^J^)

ﾊﾞｯﾃﾘｰは前回取り替えてから年数も浅いので補充電でおｋ~(^_^)v

タイヤは空気が減っていたようですが、

以前にホイルからのエア漏れのため内蔵したチューブも健在なので空気圧調整でおｋ~(^_^)v

じゃあ作業完了お返し~、と移動させるとひっかかるような感じが・・・

やっぱパンク？

タイヤを見ても異常無し・・・

リフトアップして回してみると・・・フロントタイヤが両方回らない~！(＠_＠;)！

両方となると、マスターシリンダー！？！？！？

パッドを戻すと軽~く回る。。

一旦踏むとガッツリ引っ付く。。

キャリパーの油圧を抜くと軽~く回る。。

またまた踏むとガッツリ喰い付く~。。

ホースのアッパー側を緩めても回らない！ホースか！？！？！？

ホースを外して吹いてみると(>_<)

全くトーリマセン！

左右のホース注文~♪

昭和時代から緩めた事のない硬くなったナットを潰れない様に慎重に取り外し~

新品の柔らかくストローの様にスースー息の通るホースを取り付け~♪

踏むとガッツリブレーキロック！話すと軽~く回ります♪

お出かけ前の軽いチェックでのご入庫でしたが、このまま気づかずに乗って行ってたら・・・

ﾌﾞﾚｰｷ引きづりまくりでブレーキオイル沸騰！ペーパーロックでﾌﾞﾚｰｷ効きませーん！

なんてことに成っていたかも！？！？！？　(・.・;)

最悪はﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷが熱を持ってそのまま車両火災とか！？

 

マニュアルミッションのため移動時に偶然気が付きましたが、

そのまま乗って行かなくて良かったヨカッタ♪

 

お出かけ前の点検は、、、

クマモン風の着ぐるみを着てるようで、実はそのまんまの餓え腹原人まで♪

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回は旧MINIのドアトリムレストア~

窓を開けたまま放置プレイ・・・

めったに乗らないMINI君のドアトリムは、、、

ふにゃふにゃのペランペランに(>_<)

まずはドアから内張りの取り外し~

表面は生きているので中の板を入替~

外した皮は、内部のスポンジもボロボロに・・・

綺麗にしたら、新しいボードに打ち付け~

チョット！板の厚みが・・・　分厚い！？！？！？

何とか車両に取り付け完成~♪

シワが気になるようなら皮も似たもので張り替えOK！ですが、

Tさんはコレで良いとの事だったので、ちょいシワはご辛抱頂き完了~♪

 

当時は当たり前のように触っていた車ですが、最近の簡単な整備の車に成れてくると

なかなか邪魔くさい作りの車ですね~(>_<)

 

でも、ポイント替えてタイミングを調整すると調子が良く成ったり、

各部に油を刺してあげると動きが良く成ったりと、

今のメンテナンスフリーの簡易さは無い分、整備のやり甲斐が有りますね！

 

内張りがベロンベロンに成ってきた旧車を綺麗に戻したい方は、、、

 

MINIに乗れるのか？と思ってしまう熊の様な体つきの「上原原人」まで♪

★誠に申し訳ございませんが、業者様からのお問合せ、お電話でのお問合せにはお答え致しかねます。　予めご了承のほど、どうぞよろしくお願い致します★

 

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回はエンジンを始動するとAFS故障の警告灯が点灯して、

メーターからピーっ！と警告音を発するアウディA６アバント！

テスターで見てみると・・・

ダイナミックコーナリングライトモーターの左が不具合を起していそう・・・

部品供給は、、、ヘッドランプＡｓｓ’ｙ！２０マンエン！！！(＠_＠;)

Ｓ様にご連絡を入れると「高すぎる！」とお叱りを受けました(T_T)

交換はあまりに高いので、修理にトライ♪

まずは、フロントバンパーを取り外して～

モーターの故障している左のヘッドランプを取り外し～♪

ＡＦＳのモーターは何処～？と探していると！

モーターの配線が切れています！！！

なかなかそのままでは触れないので、只管内部の分解を=3=3

なんとか半田付けが出来そうな感じに成ってきました♪

（なんか自分の手のシワに年を感じるように・・・）

これを繋げば、20万円のランプを買わずに治るのか！！！

焦る気持ちを落ち着けて、ハンダ付け～♪

配線を修理したら、ヘッドランプの内部を組み付け～♪

たら車両に取り付け～♪

たらバンパーも取付～♪

たら、エンジンスタート！

「ピー！」　ＡＦＳﾗﾝﾌﾟ点灯！？！？！？

オッと！

慌てないあわてない♪

故障コード消去！

エンジンスタート！「ピーッ！」ＡＦＳﾗﾝﾌﾟ点灯！？！？！？

なんで！？

ベーシックセッティングあだぷてーしょん！？

ウエハラ～！どーする～ん！？

スマホを左手に・・・右手でパソコンを操る原人・・・

イケました～！♪

エンジン始動！　し～～～～～ん♪

変な音も、変なランプも付きません(^_^)v

苦労した甲斐が有りました＝３

書くのは簡単ですが、やるんはなかなか難しいッス！

 

ＡＦＳ　ダイナミックコーナリングヘッドライトのモーターが故障して、

ヘッドライトの価格に強い憤りを覚えられた方は、、、

ＶＣＤＳとスマホの達人！ゴツい割に繊細な仕事をする上原原人まで♪