2012/02/12 ちょっとした話
こんばんわ、豊中店サービス部です。
３月に向けて、車検のご入庫増えてきました。 いつもありがとうございます。
現在、ベンツＳ６００Ｌ、ベンツＧ３２０、ジャガーＸタイプ、ベンツＥ４００、アルファロメオ、珍しいところでアストンマーチンのＤＢ９も入庫しております。
明日もベンツＥ３００ＡＶＧＳやベンツＣＬＫ２４０、さらにベンツＥ３２０ワゴンと３台の車検ご入庫頂けます。
当社のサービス工場は、『ディーラーより安く、ディーラー以上の確かな品質』でご修理させて頂いております。
お困りのことございましたら、お気軽にお問い合わせください。
2009/10/25 ちょっとした話
工場の加藤です。
今回はタイヤです。
通常はタイヤが減ったら交換。
（コレは減りすぎ）
でも、走行距離が伸びない車は中々溝が減りません。
が、劣化は必ず進みます。
通常は表面のひび割れですね。
日光にさらされている車は特に劣化が進みます。
「まだ溝があるし」とそのまま使い続けると！
バーストしました。
中の針金が切れて、ゴムが膨れて破裂しそうです！
空気が抜けなかったのが幸いですが、凸凹タイヤになってしまい、
徐行しか出来なくなりました。
お次は長期冷暗所に保管していたタイヤ。
溝も少々残りがあり、ヒビも冷暗所保管で少なめ。
でも、それを履いて走っていると、髭が伸びてくるー！
「ちょくちょくニッパーで髭剃ってるねん♪」とのことでしたが、
そんな問題じゃなく、危ない！ので、交換していただきました。
こちらも上記と同様、中の針金が劣化して切れ、出てきた状態です。
最後は劣化じゃなく、フルブレーキでタイヤをロックされ、
偏摩耗してしまった例です。
通りを走行中に突如出てきた車両に、フルブレーキ！
タイヤはロックして、辺り一面真っ白な煙に包まれたらしいです。
なんとか事故を回避し、出発すると…ゴンゴン…ガタガタ！！
タイヤは全体にムシれたようになり、部分的に溝が無くなりました。
溝も結構減ってたのですが、最後まで良くグリップしてくれたﾐｼｭﾗﾝ。
事故の回避も出来、最後まで、タイヤの役目をしっかり果たしてくれたので、
また値の張るﾐｼｭﾗﾝをチョイス頂きました。
安かろう悪かろうですが、高かろう良かろうですね？
2009/06/28 ちょっとした話
この画像はなんでしょう？
「あっ！」とここで分かった人は、その道のプロですね。しかし自動車に限らず、
自転車でも同じようなことが？
ちょっと引いてこれでは？
どぅ～でぃ～す。たぶんここで分かった人は2割くらいでしょうか？たぶん「アレ」かな？
と思っている人も多そうですね。
それではお次にもっと引いて、
わかりましたね？
角度を変えて、
ハイ、〇〇〇修理ですね。
表からみると、
ハイ、よく見る絵ですね。表から差し込む簡易な修理では2本この棒が出ていますが、
裏側からきっちりと直すと、一本だけ出てきます。
皆さんお分かりですね。 答えは「パンク」修理でした～。 って、しょうもないネタでスミマセン…
2008/11/24 ちょっとした話
東京・お台場のトヨタMEGA WEB（メガウェブ）で「1970年代憧れのスーパーカー展」が開催中だ。
ランボルギーニ・カウンタックLP400S（78年製）やフェラーリの512BB（81年製）、365GT 4BB
（74年製）といった、マニア垂涎の名車たちがそろった。
LP400Sといえば、ランボルギーニの代名詞ともなったガルウィングとともに、カロッツェリアとベルトーネ
のマルチェロ・ガンディーニの手によるその近未来的なフォルムが、世界中に衝撃を与えた 1台だ。
展示車のグリーンは、72年のジュネーブショーに出展されたプロトタイプカラーだとか。
一方、512BBは76年のパリサロンでデビューした、カウンタックと人気を二分した車。
アムラックストヨタでは「スーパーカーブームの70年代に小学生だったお父さんたちには、お子さんを
連れて楽しんでもらって車への興味を喚起できれば」と話している。
会期は2月15日まで。 1月13日からはランチア・ストラトス（74年製）が登場する。
（日刊自動車新聞）
2008/10/30 ちょっとした話
近畿のガソリン店頭価格に地域差が広がっている。
石油情報センター調査の府県別の店頭価格は最安値の滋賀県と最高値の和歌山県では従来の
倍以上の1ﾘｯﾄﾙ当たり8―9円程度。
大阪府内では給油所間で最大40円以上の差が開いている。 原油価格の急落に加えて、販売
競争など地域環境の違いで下落ペースに差が出ているようだ。 景気減速で消費者が節約志向を
一段と強める中、販売動向にも影響しそうだ。
大阪府内でも泉南市では大阪市中心部より４０円以上安いケースも 近畿（福井県を含む2府5県
のレギュラーガソリン店頭平均価格（20日時点）は1ﾘｯﾄﾙ156.4円。
最も安い滋賀県の152.3円と最も高い和歌山の160.9円との差は8.6円。原油が上昇していたこれ
までの府県別の価格差は2―4円程度だった。
同じ府内でも大阪府南部では125円の看板がある一方、大阪市中心部では169円の看板もある。
従来、給油所間では20―30円前後の価格差はあったが、 40円以上に開いている。
価格の下がり方が大きい地域には給油所の厳しい販売競争がある。例えば滋賀県は人口増加を
背景にスタンド出店競争が激しい。
大阪府南部などには4つの製油所が集中立地し、需給調整のため安値のスポット商品が出回りや
すい。
「夏場の需要期が高値で販売不振だったため、各店は販売確保を狙い一挙に値下げした」（京都・
滋賀が地盤の上原成商事＝京都市）。
日経ＮＥＴから、、、、、、でした。 安いに越したことないですもんね！
2008/08/23 ちょっとした話
ガソリン価格の高騰でセルフ式スタンドが人気ですが、その反面、思わぬトラブルも増加してい
ます。初心者でも失敗しないポイントを確認しておきましょう。
１．燃料の入れ間違いは事故の元
給油の基本は、エンジン停止と火気厳禁、すべての操作を一人で行うのが鉄則。ほとんどのスタ
ンドは一方通行なので、案内に従って移動しましょう。
トラブルのトップは「誤給油」！ガソリン車に軽油を入れてしまうというもの。原因は軽自動車だから
軽油と勘違いするユーザーが多いためで、昨年は全国で約400件が報告されています。間違った
給油は走行中に突然エンスト、事故の元になるので要注意。
秋から冬にかけては、静電気が火災の原因になることもあるので、給油機に付けてある「静電気除
去パネル｣に触れて放電するのを忘れずに。
２．注ぎ足しは絶対禁物
給油ノズルは給油口の止まるところまでしっかり差し込み、レバーを引くと満タン時には自動的にス
トップします。調査によるとノズルの差し込みが浅くオートストップが作動しなかったり、注ぎ足しをした
ことで「吹きこぼれがおきたことがある」と答えたセルフスタンドは95.5％、一般のスタンドの77.6％に
比べて約2割も多くなっています（JAF調べ）。ガソリンはマイナス40℃以下の低い温度でも引火する
ので、くわえタバコは厳禁です。
給油終了時に意外と多いのがキャップの閉め忘れ。カチカチと音がするまでしっかり止めたら給油完了！
2008/06/10 ちょっとした話
運転次第で燃費2割改善も 財団法人省エネルギーセンターによると、省エネ運転の励行
で燃料消費量を2割前後は節約できるそうだ。
カギは発進時と停車時にある。
発進のコツは「ふんわりアクセル」。 急発進・急加速はしていないと思っている人でも
「今より一呼吸置き、少しだけ緩やかに発進すれば燃費は改善する」（谷口正明エコドライブ
推進部長）。
発進から5秒で時速20キロが目安という。 停車の際は路線バスのようなアイドリングストップ。
エンジンを再始動する方が燃料消費が大きいイメージもあるが「5秒以上の停車ならエンジンを
止めたほうが燃費はいい」（同）そうだ。
エンジン停止時もキーを「オン」の位置にすれば、エアバッグなどは機能する。
ただし、ブレーキ力は弱まるので、坂道では注意が必要だ。
