メカニックの部屋(修理事例)　 http://ujita.co.jp/blog-works クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点 Sat, 04 Feb 2012 11:51:18 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 en hourly 1 ﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂCL500のﾄﾞｱﾐﾗｰを交換♪ http://ujita.co.jp/blog-works/2012/01/22/%ef%be%92%ef%be%99%ef%bd%be%ef%be%83%ef%be%9e%ef%bd%bd%ef%be%8d%ef%be%9e%ef%be%9d%ef%be%82cl500%e3%81%ae%ef%be%84%ef%be%9e%ef%bd%b1%ef%be%90%ef%be%97%ef%bd%b0%e3%82%92%e4%ba%a4%e6%8f%9b%e2%99%aa/ http://ujita.co.jp/blog-works/2012/01/22/%ef%be%92%ef%be%99%ef%bd%be%ef%be%83%ef%be%9e%ef%bd%bd%ef%be%8d%ef%be%9e%ef%be%9d%ef%be%82cl500%e3%81%ae%ef%be%84%ef%be%9e%ef%bd%b1%ef%be%90%ef%be%97%ef%bd%b0%e3%82%92%e4%ba%a4%e6%8f%9b%e2%99%aa/#comments Sat, 21 Jan 2012 23:31:37 +0000 ujita001 http://ujita.co.jp/blog-works/?p=770 こんにちは、工場のかとうです。

今回も良くある当たって潰れるドアミラーの取替です。

ドアミラー本体も最近は結構高額なので、お預かり時に

「中古有ったら中古にしときます？」と聞いたこの一言。。。

「中古で充分」とご了承を頂きましたが、予想外に何処にもイイ感じの中古が無い！！！

大手外車中古部品商で一つ見つけたものの、あまり新品と変わらないお値段。

ちょっと案内しにくいな～、こんなに無いとは・・・要らん事言うてしもたなぁ～と

次は、壊れかけのラジォじゃなくって壊れかけのドアミラーの中古を片っ端から問合せ。

なんとか色違いの、外装の割れた、ミラー角度ﾓｰﾀｰの動かない、ミラーを見つけてGET～！

痛んでいるものなんで、当然安く分けて頂き♪、Ｆ様のミラーとドッキング～♪

（ウチの工賃は、組替え分が、ほんの{ﾁｮｯﾄ}だけアップ↗です）

ミラーカバーは、F様のん～♪　骨組みは中古品～♪　おっと！一ヶ所割れてる！

けど、見えない所なんで、鉄板を添えて修理～♪

組み付けて行くと、、、

元のミラーも、中古のミラーも取り付け部分の三角おにぎり型のゴムがボロボロ、、、

部品屋さんにSクラス（W220）と同じようにゴムだけ出ない？と訊くと、

「出ない」とのご回答・・・

「でも、ウチに在庫有るから試してみる？」と貸してくれました♪

W220セダンとC215クーペ、違うのかな～と合わせてみると、バッチリ！

数百円でこの気持ちよさ♪　合うなら合うとしといてくれたらいいのに・・・

しかしなんとか気持ちよく仕上がりました♪

折れた中古の骨は、ギブスで養成！（ミラーカバーを外すと、見た目悪いです！）

色違いカバーは元のミラーカバーをワックスでピカピカにして取付け！

割れたミラーウィンカーは、アジア製の安い後期タイプに防水加工をして取付♪

仕上げは取り付け部分、土台の三角ゴムをW220ｾﾀﾞﾝ用新品で取付け♪

安く！綺麗に仕上がりました！（時間は少々掛かっちゃいました）

が、運転席に乗り込むと、右のドアミラーは土台の三角ゴムがボロボロ・・・

喜んでｾﾀﾞﾝ用新品三角ゴムを入れたけど、俺の独りよがりか・・・？

]]> http://ujita.co.jp/blog-works/2012/01/22/%ef%be%92%ef%be%99%ef%bd%be%ef%be%83%ef%be%9e%ef%bd%bd%ef%be%8d%ef%be%9e%ef%be%9d%ef%be%82cl500%e3%81%ae%ef%be%84%ef%be%9e%ef%bd%b1%ef%be%90%ef%be%97%ef%bd%b0%e3%82%92%e4%ba%a4%e6%8f%9b%e2%99%aa/feed/ 0 オキシジェンセンサーの交換 http://ujita.co.jp/blog-works/2012/01/15/%e3%82%aa%e3%82%ad%e3%82%b7%e3%82%b8%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%81%ae%e4%ba%a4%e6%8f%9b/ http://ujita.co.jp/blog-works/2012/01/15/%e3%82%aa%e3%82%ad%e3%82%b7%e3%82%b8%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%82%bb%e3%83%b3%e3%82%b5%e3%83%bc%e3%81%ae%e4%ba%a4%e6%8f%9b/#comments Sat, 14 Jan 2012 23:40:04 +0000 ujita001 http://ujita.co.jp/blog-works/?p=767 こんにちは、工場のかとうです。

今回はエンジンチェックランプ点灯や、エンジン不調で

ちょくちょク取り換える、オキシジェンセンサーの交換です。

O2センサーや酸素センサー、ﾗﾑﾀﾞｾﾝｻｰなど色々な言い方が有りますが、

エンジンから出てきてすぐの排気パイプに付いていて、

排気ガス中の酸素を測るセンサーです。

今回の取替車種はトヨタのセルシオ。

不具合が有ったのでご案内を入れいざ取替。

　

排気廻りは熱で油分が飛んで、ねじが廻りにくいって事は当たり前なんですが、

この車はめちゃめちゃ強敵！

なんとか外れたｾﾝｻｰは、ネジ山が殆ど有りませんでした・・・

この感じでは、車両のマフラー側のネジ山を修正しないと、

新品のセンサーを取り付けても、またそのねじまで痛んでしまう！

何で修正しようかと、同じようなねじのボルトを探し回る・・・

車両側にオイルを塗って、回してみるがなかなか入って行かず・・・

と、自分のトラック屋時代の工具を探しだした顧問・・・

出てきました！

　

ま　さ　か　！(＠_＠;)　の、こんなサイズのタップが！！！

（神様！マジッ？みたいな心境！）

こちらは潰れたネジ山の、ねじを切り直す道具です♪

車両のネジ山にタップを立てて、ネジ山を綺麗に修正して、

新品センサーを気持ち良く取付けて完了~♪

 

一時はどうなる事（この車仕上げれるんか？）かと思いました。

 

顧問から良く聞く「仕事は道具や」という言葉が今回は決まりました^m^うんうん。

ほんとに無駄な物が多いと思う道具達も、助かる時にはホントに助かります。

どんなに腕が良くても、やはり道具が足りなくては、完璧な仕事が出来無いッスね。。。

 ヘタな道具も、数持ってりゃ当たる！　かな？

 

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今回はﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ、Ｗ２２０のサイレンが

無人のガレージで、何もしなくても勝手に鳴りだす！と言うご依頼です。

ﾃｽﾀｰにて診断すると、

こちらが故障していました。

取り寄せてお取替え～

は、なかなか外せないように、カバー類を一式外さないと取れない所に付いています。

やっとカバーを外しても、隠されています・・・

取り換えて完了！

リモコンを作動させると、

「ピッピッピッ」とロック、アンロックを知らせてくれるように、

グレードアップされていました。

さすがはベンツ！ただの対策品では無く、グレードアップ品！になっていました♪

 

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今回のご依頼は、シートのガタ付きを止めて欲しい！と。

シートの取付ボルトが緩んでいる位なら、締めればOK！ですが、

大抵そ~はいかず、シートレールアッセン（一式全部で）交換になり、超高額！

でも、裏技商品も出ておりますので・・・

まずは車体からシートを取り外し、

　

フレームを分解して、コソコソっとスペーサーを取り付けて完成！

わずかな事ですが、加減速時のガタが消えてスッキリ♪

　　　　　　　　　　　　　

　　

]]> http://ujita.co.jp/blog-works/2011/12/04/bmw%e3%80%80z4%ef%bc%88e367%e3%81%ae%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e3%81%ae%e3%82%ac%e3%82%bf%e4%bb%98%e3%81%8d%e3%82%92%e4%bf%ae%e7%90%86/feed/ 0 ポルシェ911のエンジンが掛かりません！ http://ujita.co.jp/blog-works/2011/11/20/%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a7911%e3%81%ae%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e3%81%8c%e6%8e%9b%e3%81%8b%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%ef%bc%81/ http://ujita.co.jp/blog-works/2011/11/20/%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a7911%e3%81%ae%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e3%81%8c%e6%8e%9b%e3%81%8b%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%ef%bc%81/#comments Sat, 19 Nov 2011 23:31:56 +0000 ujita001 http://ujita.co.jp/blog-works/?p=757 こんにちは、工場のかとうです。

今回は時々エンジンが掛からないポルシェ911（964）。

帰宅途中にガソリンスタンドで給油しようとエンジン停止~。

「ちょっと位置が・・・少しずらそうか？」とキーを捻ると、もう掛かりません！

取りに伺うと始動OK！

たまにこんな症状が出るんですが、弊社で預かって見ていても、再現しません。

悩んだ挙句、キースイッチ取り換え~♪

通常なら足元のカバーは運転席だけポロッと外れるンですが、

このﾎﾟﾙｼｪ君は、端から端まで強力に繋がっています＠

取り換えてご様子見を見て頂いていますが・・・

＊＊＊「今の所」＊＊＊、絶好調のようです♪

 

]]> http://ujita.co.jp/blog-works/2011/11/20/%e3%83%9d%e3%83%ab%e3%82%b7%e3%82%a7911%e3%81%ae%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e3%81%8c%e6%8e%9b%e3%81%8b%e3%82%8a%e3%81%be%e3%81%9b%e3%82%93%ef%bc%81/feed/ 0