2010/03/16
【メルセデスベンツ E350ブルーテック 発表】世界3大排出ガス規制をパスするデバイス
メルセデスベンツ日本が2月24日に発表した『Eクラス』の
クリーンディーゼルモデル「E350 BlueTEC（ブルーテック）」。
日本の新長期排出ガス規制、アメリカの「Tier2 BIN5」、
2014年に発効する欧州の「EURO 6」と、
世界3大排出ガス規制をパスする低排出ガスを実現する
デバイスは、尿素を原材料にアンモニア（NH3）雰囲気を作り、
NOxを窒素と水に還元するという尿素SCR（選択還元触媒）だ。
尿素SCRのNOx還元能力の高さは、
すでに大型トラックなどで実証されているが、
システムの小型化が難しく、高価であるため、
乗用車では世界的にもまだ一部の車種にしか搭載されていない。
その尿素SCRを搭載したE350ブルーテックは
価格が下げられたことも手伝って、
最新の排ガス浄化技術が使われた欧州エコカーとして、
旧型モデルのクリーンディーゼル車より幅広いユーザーを
集める可能性がある。
この尿素SCRは、排ガス浄化のために尿素水を消費する。
車両後方の尿素水（商標名：アドブルー）タンクは
容量24.5リットル。
一度満タンにすれば、2万kmは充分に持つという。
正規ディーラーにおけるアドブルーの価格は、
10リットルポリタンク入りで1960円。
燃料100リットルあたり1リットル強を消費する計算になる。
ユーザーの大半は車検ないし定期点検のときに
注ぎ足せば事足りるだろう。
アドブルーはディーラーだけでなく、
道の駅やトラックステーションなどでも売られている。
（レスポンス）
関連URL ： http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2010/20100224_2.pdf
