BMW525のウォッシャータンクの中は・・・!

2013/08/04 加藤 宣晶 (毎週日曜日)


こんにちは、工場のかとうです。

今回はフロントガラスのウィンドウ・ウオッシャー液の出ないBMW/5シリーズ/E39/525です。

「ウォッシャー液を入れても出ない。」とのご要望で、スイッチを操作すると、

微かに「ウィーーーーン」と音が聞こえます。

なら、電源、スイッチから配線まではOKなんで、

後は「ポンプかホース、ジョイント、ノズルの何れかヤロ。」

途中のホースを見ても、水圧が掛かってそうにない。。

モーター音がやたら軽いので、モーターが空回りして内部で羽を回していない?

確認のため、タイヤとフェンダーライナーを取り外し~♪

ウオッシャーホースを抜いて作動。

ポンプはウィ-ンと回るが、水は全然出て来ない~(>_<)

なら、ポンプを注文=3=3

して、ポンプを取り外してスタンバイ~と

ウオッシャータンクから、ポンプを引き抜くと、

水が出てこない???アレ?

指で穴を弄ると、

ドロッ、ボテッ、ボタボタ・・・

ハナ〇ズ!?

卵の白身?

こんにゃく?

(まぁ、は〇水が酷似です。)

たっぷりとヌルヌルした、所々手ごたえのある「鼻ミ〇」が出てきます!

 

 

あっ!!!

 

 

とタンク内の〇ナミズを出し切ると、

ウォッシャーポンプを借り付けで、タンクに水を入れて作動確認!

ブシュー!!!とたっぷり出てきました♪

 

やっぱし!(ハナミ〇が原因や!)

 

すぐに部品屋さんに電話をして、部品をキャンセル=3=3

 

キャンセルOK頂き、再度清掃をして、組み付け~♪

 

水を入れ、タンクの水分をエアーで飛ばして、フェンダーライナーを組み付けようとすると、

タンクの下からポタリポタリ・・・

ん?

空回りを長い事繰り返し、いきなり勢いよく噴射したポンプから、漏れが発生(T_T)

再度部品屋さんに連絡を入れ、「やっぱり頂戴・・・ゴメン」

と、手(配)が早いが、バタバタとおっちょこちょいm(__)m

(Tさん、こういう理由で、注文したりキャンセルしたり、また注文したりしてました。m(__)m)

 

ベンツのウオッシャータンクの様にに、むきだし!丸見え!入り口も手が入る大きさ!だったら、

古くなって鼻〇ズが発生しても、ホースを突っ込んで吸い出したり、

手を入れて掻き出したり、点検もメンテも楽ちん♪ですが、

最近多い、見えないところにあるウオッシャータンクなら、

ちょくちょく、ウオッシャーを使ってあげて、

中の水を入れ替えて置かないと、1万円ほどするポンプが交換になりますよ~。

工賃も数千円は覚悟必要デス$$$$$$$$$$$$

 


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これもたいそう面白い!

2013/08/03 植田 茂夫 (毎週土曜日)



みなさん、おはようございます。


今年すっかりはまっているのが、ジェ、ジェ、ジェ、の 『あまちゃん』。

公式サイト ⇒ http://www1.nhk.or.jp/amachan/

 

 

 

 

毎日かかさず見ています。

というか、毎週、毎週が一番面白いので

翌週も目が離せない。。。

 


そして最近割って入ったのが、

 

型破りのバンカー、

「やられたら、やり返す。倍返しだ!」 の 『半沢直樹』です。

公式サイト ⇒ http://www.tbs.co.jp/hanzawa_naoki/

 

 

 

 


何も知らずに初回を見たのが運のつき、

以降、毎日曜夜9時はTVの前となりました。

 

共に高視聴率を誇っている番組ですが、

『あまちゃん』は、現在と過去、未来の夢を、

『半沢直樹』は、ストレス社会の代弁者として、

どちらもスピード感あふれる展開が魅力です。

 

久しぶりにTVを見るのが楽しくなっています。

 

 

         それでは又来週、植田茂夫でした。

 


 


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『今日はお誕生日?』って電話が掛かってきました!

2013/08/02 氏田 耕吉 (毎週金曜日)


 

FB(フェースブック)の会社のプロフィールで分かられたようですが、

実は、今日8月2日は弊社の母体、有限会社氏田自動車工作所の創立記念日です。

 

実際の創業は1945年(昭和20年)の12月頃らしいのですが​、

法務局への法人登記が1950年(昭和25年)8月2日になって​ますので、この日が「創立記念日」となっています。

 

おかげさまで、会社はいよいよ、64年目に入ります。

 

ただ、会社で一番古い私が63歳で、創業時は生後3ヶ月弱で、勿論ながら何も覚えて居りません。

また創業者の氏田寅吉が亡くなったのが、昭和43年(享年60歳)、当時私は高校3年生の18歳でしたから引き継ぎも無く、沿革的にも判らない事も多々あります。

http://ujita.co.jp/%e4%bc%9a%e7%a4%be%e6%a1%88%e5%86%85/%e4%bc%9a%e7%a4%be%e6%a6%82%e8%a6%81%e3%81%a8%e6%b2%bf%e9%9d%a9/

 

創業頂いた、ご先祖様に感謝しつつ、今年授かった二人目の孫の誕生に

人の世の流れや使命に、心新たに致しております。

 

どうぞ来期も、これからの将来もよろしくお願いいたします。

全てに感謝しつつ、更なる精進を心に誓った氏田耕吉でした!

ありがとうございました。


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ゲームの王者が「本物」のレーサーに、スーパーGT鈴鹿に参戦

2013/08/01 ちょっとしたお話


7968647日産自動車は、

人気自動車レースゲームのチャンピオンからプロレーサーに転じた
異色の契約ドライバーが、8月17日から鈴鹿サーキット(三重県鈴鹿市)で行われる自動車レース
「スーパーGT鈴鹿1000キロレース」に参戦することを明らかにした。
このドライバーは、平成20年に
ソニーのゲーム機「プレイステーション」のゲームソフト「グランツーリスモ」を使った
レーサー養成プロジェクトの初代王者に輝いたルーカス・オルドネス氏。

当時は経営学修士(MBA)取得を目指していた大学院生だったが、
昼間に勉強し、夜間2~3時間をゲームにあてる「二足のわらじ」を両立させ、
プロジェクトに参加する2万5千人の頂点に立った。

その後、自宅のあるスペインから英国に遠征してレーシングライセンスを取得。
21年にドバイでの24時間耐久レースを完走。
自動車耐久レースの最高峰「ル・マン24時間」にも3回参戦し、実績を積み上げた。

17日に会見したオルドネス氏は、
ゲーム「グランツーリスモで何度も“走った”コース、
鈴鹿のコースのフィーリングはもう分かっているからね」と、
スーパーGTレースへの自信をみせた。 (記事引用元: MSN産経ニュース


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