2005年12月 安田和弘 ひとりごと バックナンバーは最下行から
| あっと言う間の一年でした。 |
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皆さんコンニチワ。豊中／帝塚山店の安田です。 いよいよあと一週間で４０回目の一年が終わります。 ２０年近く前に社長の氏田から１００年カレンダーというもの を見せて頂いた事があります。 １００年分のカレンダーを小さな文字で一枚の紙に印刷 してあるだけのシンプルなカレンダーなのですが、当時 ２０歳すぎだった私は驚愕したのを覚えています。 永遠に続くように思っていた人生が文字で見てみると いかに短い事か！！ 『残された時間は思ったより少ない。毎日を大事に精一杯 生きることが大事な事だ。』と教えられました。 発売当時に、人生に絶望した数人の自殺者が出たとのことで 販売中止になり、今は手に入りませんが、パソコンで自作しました。 人生も一年もあっと言う間です。 この時期に言うと鬼に笑われそうですが、来年は是非、充実した 年にしたいと思います。 今年も一年、駄文にお付き合い頂き、有難うございました。 2006年が皆様にとって実りある一年になりますように。 （2005.12.26[Mon]）
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| 今年もあと2週間 |
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しかし寒い日が続きます。冬ってこんなに寒かったですか？ 実は先週末から体調を崩しております。風邪です。 風邪引くと腰の辺りに嫌な感じが出てきて、ギックリ腰の気が 出てきます。ホントに嫌なものです。 しかし後2週間。例年の如くバタバタしますが、何とか体調を 戻し、やり残しの無いように今年を終えたいと思っています。 明日は今年最後の定休日ですが、子供たちのクリスマスプレゼント の準備や、大掃除の準備、年賀状の作成、ETCでなかなかゆっくり出来そうに ありません。 しかし、しかし後2週間です。頑張りたいと思います。 〈年末年始の予定〉 年末は昼間は大掃除。夜は自治会の”火の用心”で付近を練り歩き。 あとは食っちゃ寝、食っちゃ寝。で気づいたら三が日過ぎていて、 もう仕事！！ってことになりそうです。 そんな家族とユックリ過ごせるお正月が何よりの楽しみな 豊中／帝塚山の安田でした。 PS,道が凍っているのか、師走で皆さん気が焦っているのか 豊中店の前でも事故が多発しています。 くれぐれもご注意ください。 （2005.12.19[Mon]）
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| 我が家の今年一番の、、、 |
ヒット商品！！これ何でしょう？（2005.12.15[Thu]）
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| ジャガーマークⅡ画像その２ |
（2005.12.14[Wed]）
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| ジャガーマークⅡ画像その１ |
（2005.12.13[Tue]）
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| 安田担当仕入車紹介④ |
こんにちは。豊中店/帝塚山店の安田です。担当在庫車紹介も早第４回目となりました。 本日はジャガーSタイプです。 ジャガーと言えば大型セダンのXJシリーズが有名です。 ここ２０数年のジャガースタンダードがXJシリーズであることは 事実なのですが、しかもジャガーらしい素晴らしい車なのですが、 私が過去にずっと集めていた「ルボラン」とか「カーグラ」とか 「カーマガジン」を読んで憧れていたのは１９５０年代から６０年代に かけて生産されていた小型スポーツセダンの“マークⅡ”でした。 独特のフロント周りのデザイン。サイドプロモーションなど 歴代ジャガーの中では今でも最高のデザインと佇まいの車だと 思います。（画像アップしました。プログ参照） １９９０年代後半に発売されたミドルクラスサルーンのデザインを 見て非常に嬉しく思ったのを覚えています。 正に“マークⅡ”の後継モデル“新型マークⅡ”の発売に思えたからです。 「本当のジャガー好きはSタイプを選ぶ」と言われる所以はそこにあります。 少しノスタルジックなデザインで有りながら最新の性能と装備。 ベスト・オブ・ジャガーだと思います。 さて、在庫車は２００１年式の１オーナー車。色は鮮やかなダークブルーメタリック。 前オーナーさまから直接譲って頂きましたが、きちっとした手入れをされていた 車で塗装の状態も最高です！！ エンジンはスムーズなV6 ３リッター。質の良いレザーを使ったグレーの 内装。 走行も少なく２７０００Km。車検も長く１８年１２月まで。 価格はなんと２９８万円！！。同じ予算でこんな雰囲気を味わえる車は 他にはありません！！。是非一度ご覧下さい。ただ今豊中店に展示中です （2005.12.12[Mon]）
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| 安田仕入れ担当車紹介③ |
いよいよ意地になって来ました（笑）安田担当仕入れ車両紹介その③です。今回はAUDI A4 アバント。 先日、豊中店に展示中のこの車両を市内の住吉店まで自走で 移動しました。 夜の少し空いた高速道路を走ったのですが、あらためて今のAUDIの クオリティーの高さを再認識。 確か17年ほど前に1980年式のAUDI ８０CCっていうのを売ったのが 私のAUDIの初商いだったと記憶しております。（古い話です。） 20年以上経過すれば車の性能が進化するのは当たり前のようですが、 当時、ドイツ車の中ではやはりメルセデスは別格で、オーバークオリティー なほどの作りの良さ。 BMWもやはりカッチリとした作りとシャープなハンドリング のスペシャルティーカーという感じの作り。 AUDIはどちらかと言うと、同じグループ会社である大衆車メーカー フォルクスワーゲンの上級車という感じでやはり上の２大メーカーと 比べると少し大衆車っぽい感じの作りでした。走りもシカリでした。 しかし、ここ近年のAUDIはスゴイです。最近はなぜか感じなくなってきていた（？） ドイツ車ならではの明らかに国産車と違うボディーの剛性感。 昔、ドイツ車は“エンジンより速いシャーシ”なんて事を良く言われていましたが、 軽量化の為か、コストダウンの為かなぜか感じなくなってきていた“速いシャーシ” を久しぶりに感じさせるシッカリ感。 その下で長いストロークを生かし、どんなにウネッタ道でもタイヤの接地感が 無くならない足回り。 日本の道路事情にもバッチリとフィットした無段変則ミッション。 もう大衆車とは言わせない内装の質感の良さ。などなど。 冷静に見て メルセデス、BMWと同様、いやそれ以上の良さを 感じました。 現車はハードディスクナビ付きで走行少なく18000キロ。 車検も長く19年の３月まで。 サイズも手頃で使い勝手の良いワゴンボディー。是非一度ご試乗を。 只今住吉店展示中です。 （2005.12.11[Sun]）
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| 安田仕入れ担当車紹介② |
本日も本業ネタで。（ずっと続いている子供ネタの埋め合わせ？（笑）私の仕入れ担当紹介その②です。 今日はメルセデスベンツの94年式E400の紹介です。 私も92年式の３リッター直列６気筒を自家用車に させていただいている”W124”の最終モデルです。 昔からのメルセデス好きの方は良くご存知かと思います が、角ヘッドライトのW124型と95年末発売の丸ヘッドライトのW210 は丁度メルセデスの車作りが大きく変化したモデルチェンジでした。 『エンジンより速いシャーシ』『ボディーは100万Kmもつ』 『自動で動く電気装備は高級とは関係ない』 『デザインより機能美』 などといわれていた大昔からづっと続いているメルセデスの伝統を受け継いだ最後の モデルがW124かと思います。 兎に角シンプル！不要な電子装備は非常に少なく、 現在のモデルに比べると何も付いていない印象を 受けます。しかし見えない部分にお金を掛けている ”作りのよさ”は絶品です。 『オーバークオリティーとまで言われたボディー剛性の高さ』 『ドアの閉まる音が違う』 『オーバーホールさえ可能な金属スプリングと天然素材を 組み合わせたシート（その後はウレタンフォーム）』 『年数劣化防止と、事故の際の室内乗員保護の為に金属をラミネートしたウッドパネル（現在は一部プラスチック）』 などなど。 見た目装備はシンプルですが、作りの良さは満載です。 生産中止から10年。まだまだこれからの状態の良い 個体はどんどん無くなって来ております。 珍しいV8エンジンのホワイトボディー！！ ラストチャンスかもしれませんよ。 - WebCalen - （2005.12.10[Sat]）
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