2010/12/19
フェラーリ、４５８チャレンジを発表
フェラーリは、イタリアで開催されたボローニャモーターショーで、
４５８イタリアをベースにつくられたサーキット用マシン
“４５８チャレンジ”を発表した。
フェラーリにとっての５代目のワンメイク用マシンとなる
４５８チャレンジは、ギアレシオの変更など専用チューンが
施されたＦ１デュアルクラッチトランスミッションや、
ロードカーとは異なるセッティングのＥデフ
（電子制御リアディファレンシャル）、
Ｆ１トラックトラクションコントロールシステムの採用など、
サーキット走行専用の味付けが施されている。
サスペンションは、ピロボールジョイント、
バネレートが高められたスプリング、
減衰力の最適化が図れたサーキット専用ダンパー、
センターロック式１９インチアルミホイールなどにより、
ハンドリング性能の向上が図られている。
また車高は４５８イタリアより５０ｍｍ低くセットされる。
車体は、カーボンファイバーやレクサン
（ポリ炭酸エステル樹脂）といった専用素材の使用により、
軽量化が施されている。
これらの専用チューンにより、
４５８チャレンジはフィオラノのテストコースで、
従来モデル（Ｆ４３０チャレンジ）を２秒上回る、
１分１６秒５のタイムをマークしたという。
（朝日新聞）
