2008/08/11
独ＢＭＷ、“Ｍ”モデルのイヤーチェンジを発表
独ＢＭＷが、今秋発売予定の２００９年モデル“Ｍ３”“Ｍ５”
“Ｍ６”の変更点を発表した。
Ｍ３については、２００８年モデル後期から搭載された新開発
のツインクラッチ式７速セミオートマチック・トランスミッション、
“Ｍダブルクラッチ・トランスミッション ｗｉｔｈ ドライブロジック”
（Ｍ ＤＫＧ）の搭載が依然注目を集める。
２００９ 年モデルならではのポイントとしては、内外装のデザ
イン変更が挙げられる。Ｍ３セダンについては、リアコンビランプ
の意匠が変更され、テールライトとウインカーにそれぞれＬＥＤを
用いた新デザインになった。またリアバンパーとトランクリッドが、
これまでより丸みを帯びた形状に変更されたのもニュース。内装
は、センターコンソールや一部スイッチのデザインが見直された。
Ｍ６クーペには、新たに“コンペティション・パッケージ”がオプ
ションで用意された。このパッケージには、フロント１２ｍｍ、リア
１０ｍｍずつ車高が下がる新設計のローダウンサスペンションに
加え、ダブルスポークデザインの鍛造アルミホイールを組み合わ
せたもの。ダイナミックな走りを演出する、ふたつのラインを強調
した専用ボンネットもこのパッケージならではの特徴だ。
このほかＭ５のセダンとツーリング、Ｍ６クーペとコンバーチブル
には、ブレーキ時の熱エネルギーを電気に変換する回生ブレーキ
や、エアコンのコンプレッサー作動によるエンジンロスを低減する
機構が採用された。これらはＢＭＷが掲げる“エフィシェントダイナ
ミクス”に基づく改良で、低燃費、低エミッション化を目指したものだ。
また、これらの車種でドアミラーの形状変更により、視界の拡大が
図られた。
また、各車のｉＤｒｉｖｅの操作系を見直し、より使いやすいインター
フェイスを目指すとともに、ｉＰｈｏｎｅなどのスマートフォンとのＵＳＢ
接続を可能にした。 （朝日新聞）
