2010/09/17
ポルシェ、９１１カレラＧＴＳを日本導入
ポルシェ ジャパンは、新たにカレラのモデルレンジに
『９１１カレラＧＴＳ』と『９１１カレラＧＴＳ カブリオレ』を追加し、
１０月１５日（金）からポルシェ正規販売店を通じて、
予約注文の受付を開始する。
両モデルは、１０月２日（土）に開幕する
“パリ モーターショー”でワールドプレミアされる予定だ。
後輪駆動の『９１１カレラＧＴＳ』は、
３．８リッター水平対向エンジンを搭載し、
その最高出力は“９１１カレラＳ”を２３ｐｓを上まわる
４０８ｐｓを発揮。
０－１００ｋｍ／ｈ加速タイムは、
スポーツクロノパッケージ・プラス（ＰＤＫ）を
スポーツプラスモードにした場合、
カレラＳより０．１秒速い４．２秒を記録する。
このエンジンは、
充填効率を上げるための対策を実施。
専用レゾナンスインテークマニホールドには、
６枚の負圧制御式のチューニングフラップが
組み込まれており、これらのフラップが出力と
トルクを最適化しながら、ジオメトリーを切り
替える（カレラＳはチューニングフラップは１枚）。
このため、
数値はカレラＳと同じ４２．８ｋｇ－ｍだが、
２００ｒｐｍ低い４２００ｒｐｍから最大トルクを発生し、
よりドライバビリティ溢れる走りを楽しめる。
このようなスポーツ性能の向上に加え、
高い環境性能も両立。
“ポルシェ インテリジェントパフォーマンス”により、
新ヨーロッパ走行サイクルでの燃料消費量は、
カレラＳと同程度の１０．２リッター／１００ｋｍ
（９．８ｋｍ／Ｌ）で、ＣＯ２排出量は２４０ｇ／ｋｍを記録する。
また、後輪駆動方式にもかかわらず、
カレラシリーズの中では唯一、
４ＷＤモデルのカレラ ４と同じ４４ｍｍワイドな
ボディが与えられているのも特徴。
そのほか、ブラック塗装の１９インチ
ＲＳスパイダー ホイールや、
３０５／３０Ｒ１９のリヤタイヤ、
スポーツエグゾーストシステムなど、
ほかのカレラとは異なる特別なディテールを
数多く備えている。
エクステリアは、
ブラック塗装のスポーツデザイン
フロントエプロン（リップスポイラー付き）や、
専用サイドスカート装着したスポーティなもので、
“Ｃａｒｒｅｒａ ＧＴＳ”ロゴがドアとエンジンフードに
あしらわれる。
インテリアは、“ブラックアルカンターラ”の
スポーツシート、３本スポーク・スポーツデザイン
ステアリングホイールなどが奢られ、
シフトレバーやハンドブレーキレバーなども含めて、
ブラック基調のアルカンターラなどの素材で
仕上げられている。
トランスミッションは、両モデルともに７速ＰＤＫで、
ハンドル位置は左／右の選択が可能だ。
■価格
９１１カレラＧＴＳ：１６０４万円
９１１カレラＧＴＳ カブリオレ：１８５２万円
（朝日新聞）
関連URL ： http://www.porsche.com/japan/jp/aboutporsche/pressreleases/pj/?pool=japan&id=2010-09-15
