2012/08/31
アウディ、高性能プレミアムスポーツクーペ「Ａｕｄｉ ＲＳ５」をモデルチェンジし販売
アウディ ジャパンは、エレガントかつエモーショナルなデザインの高性能プレミアムスポーツクーペ「Ａｕｄｉ ＲＳ５」をモデルチェンジし、８月７日より全国のアウディ正規ディーラーを通じて販売を開始する。
モデルチェンジ後のエクステリアは、以前にも増してシャープでマッチョ。ヘッドライトとリヤライトは共にデザインの見直しを受け、１つの帯のように見えるＬＥＤポジショニングライトを装備したキセノンプラステクノロジーも用意している。またスポーツ性を重視したＲＳ５専用のスポーツサス ペンションの採用により、ベースとなったＡ５と比べると車高は約２０ｍｍ低められた。標準装備の１９インチ鍛造アルミホイールには２６５／３５サイズのタイヤが装着された。ブレーキには 外縁が波型になった大型ベンチレーテッドディスクが採用され、フロントにはブラックにペイントされた、８ポッドのキャリパーが備わる。
インテリアは黒を基調としたデザインで、カーボンのデコラティブパネルがアクセントとなっている。また、操作コンセプトにおいてもスイッチ類の配置やデザインなど数多くのディテールが操作性を高めるための改良が施されている。
搭載する高回転型の自然吸気４．２Ｌ Ｖ８ ＦＳＩエンジンは、最高出力３３１ｋＷ（４５０ｐｓ）を８，２５０ｒｐｍで、最大トルク ４３０Ｎｍ（４３．８ｋｇ－ｍ）を４，０００～６，０００ｒｐｍの間で発生する。０～１００ｋｍ／ｈ加速はわずか４．５秒。燃料消費量は８．１ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８モード）となる。トランスミッションには７速Ｓトロニックを組み合わせ、最新のクワトロシステムは、セルフロッキング機能を備えたセンターディファレンシャルやトルクベクタリングシステムを採用。またリヤホイールのパワー 分配をアクティブに行うスポーツディファレンシャルも標準装備する。
さらに「アウディ・ドライブセレクト」が標準で搭載される。これにより標準装備された車載コンポーネントのほか、スポーツディファレンシャル、ダイナミッ クステアリング、オプションのアダプティブクルーズコントロールなどの特性も調整することが可能だ。
【新型Ａｕｄｉ ＲＳ５のキーポイント】
〔エクステリアデザイン＆ボディ〕
・流れるようなシルエットにシャープなアクセントを加え、より筋肉質になったプロポーション
・上端の角が落とされた新形状で、アンスラサイトグレー仕様のシングルフレームグリ
・新デザインのヘッドライト。内部構造を変更し、ＬＥＤポジショニングライトを装備したキセノンプラステクノロジーを採用。テールライトとリアバンパーのデザインも変更
・前後重量配分をより適正化するために、アルミニウム製フロントフェンダーを採用
〔インテリア〕
・デコラティブパネルにカーボンを採用するなど、高品質なパーツの数々
・新デザインのボトムフラットタイプの３スポークスポーツステアリングホイールには、使い勝手の向上したマルチファンクションのコントロールスイッチ類などを配置
・コントロールスイッチ類のほぼすべてを改良
・１４スピーカーを備える高性能なバング＆オルフセンサウンドシステムを標準装備
〔ドライブトレイン＆シャシー／安全性能〕
・高回転型自然吸気４．２Ｌ Ｖ８ ＦＳＩエンジンは最高出力３３１ｋＷ（４５０ｐｓ）／８，２５０ｒｐｍ、最大トルク４３０Ｎｍ（４３．８ｋｇ－ｍ）／４０００－６０００ｒｐｍを発生
・７速Ｓトロニックトランスミッションを搭載
・燃料消費量は８．１ｋｍ／Ｌ（ＪＣ０８モード）
・ＲＳ５専用のスポーツサスペンションに加え、高い精度と駆動力をもたらすリヤスポーツシファレンシャルを標準設定。
・２６５／３５タイヤを装着する１９インチホイールを標準装備
・アウディドライブセレクトを標準設定。「エンジン」、「ダイナミックステアリング」「リヤスポーツディファレンシャル」「エキゾーストフラップ」などの統合制御が可能
・フロントに８ポッドキャリパーを備えた高性能ブレーキを標準装備
・スポーツモードを採用したＥＳＰは、手動で作動を停止することも可能
【車両本体価格】
モデル：Ａｕｄｉ ＲＳ５ Ｃｏｕｐｅ
エンジン：自然吸気Ｖ８ ４．２リッターＤＯＨＣ
駆動方式：クワトロ
ハンドル：右／左
トランスミッション：７速 Ｓトロニック
全国希望小売価格（税込）：１２，２２６，０００円
（朝日新聞）
http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/models/a5/rs_5_coupe.html
