2010/10/26
レンジローバーイヴォーク、１１年夏発売
ランドローバーは、車体の小型軽量化や新パワートレインの内容により低燃費を実現した、新型車“レンジローバーイヴォーク”をパリサロンで発表した。 レンジローバーイヴォークは、従来モデルと比べると大幅に排気量をダウンした２ […]
続きを読む »
2010/10/24
フェラーリ、ＳＡアペルタとカリフォルニアを発表
フェラーリは、現在開催中の“パリモーターショー”で、全世界限定モデルの『ＳＡ アペルタ』と、環境負荷を低減する新システム“ＨＥＬＥ（Ｈｉｇｈ Ｅｍｏｔｉｏｎ Ｌｏｗ Ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ）”を搭載した『フェラーリ・カリフ […]
続きを読む »2010/10/23
【パリモーターショー】メルセデスベンツ CLS 新型…4ドアクーペの進化
ダイムラーは9月30日、パリモーターショーにおいて、新型メルセデスベンツ『CLS』をワールドプレミアをおこなった。2代目CLSは、初代で好評の4ドアクーペスタイリングにいっそうの磨きをかけ、エレガントさやダイナミックさを […]
続きを読む »2010/10/21
ベスト燃費は18.4km/L 最新3シリーズの衝撃（４／４）
内燃機関の限界点はまだ先M3は、8300rpm（！）まで回る高回転型の4.0リッターV8エンジンを搭載。420ps/40.8kg-mが生みだす加速は痛快極まりなく、その一方では全車（6MT＆7速DCT）にアイドリングスト […]
続きを読む »2010/10/20
ベスト燃費は18.4km/L 最新3シリーズの衝撃（３／４）
次世代テクノロジーをフル投入 335iに搭載される直6ターボでは、直噴システムにバルブトロニック（無段階可変バルブ制御）が組み合わされ、さらに従来までのツインターボがツインスクロールタイプのシングルターボに換装された。結 […]
続きを読む »2010/10/19
ベスト燃費は18.4km/L 最新3シリーズの衝撃（２／４）
直噴＋リーンバーンを採用BMWの「Efficient Dynamics（エフィシェント・ダイナミクス）」とMINIの「MINIMALISM（ミニマリズム）」は、“駆けぬける歓び”あるいは“ゴーカートフィール”といった走り […]
続きを読む »2010/10/18
ベスト燃費は18.4km/L 最新3シリーズの衝撃（１／４）
３シリーズ全車の燃費が向上320iの直4エンジンでは、燃料を最大200気圧まで加圧する直噴システムとリーンバーン・テクノロジー（希薄燃焼）を採用した。リーンバーンは定速巡航時などで高出力が不要なとき、燃料が極めて薄い混合 […]
続きを読む »
