2011/07/15
ＢＭＷ、Ｍ３の軽量版“Ｍ３ ＣＲＴ”を発表
独ＢＭＷは、ＢＭＷ Ｍ３の軽量バージョン“Ｍ３ ＣＲＴ”を発表した。ＣＲＴとは、カーボン・レーシング・テクノロジーの頭文字をとったもの。モータースポーツの世界で使用されているカーボンファイバー強化プラスチックを採用し、車体の軽量化を図ったモデルとなる。ベース車両は、Ｍ３のセダンモデルだ。
Ｍ３ ＣＲＴでは、ボンネットやフロントのバケットシートにカーボンハニカム構造が採り入れられる。これは、２０１３年の発売が予定される次世代ＥＶ＆ハイブリッドモデルの“ｉ３”＆“ｉ８”の車体に採用される素材と同じものだという。なおこの素材の使用によりボンネットの重量はベース車のアルミボンネットと比べ、５割の軽量化が可能になるそうだ。
またエキゾーストシステムには軽量なチタンを採用。ほかにも軽量化に考慮した専用の遮音材を使用するなどし、車重はベース車より７０ｋｇの軽量化に成功している。そのうえで、Ｍ３ ＣＲＴでは、最上級オーディオシステムやパークディスタンスコントロール、盗難防止装置など数々の上級装備が追加され、最終的に車重はベース車より４５ｋｇ軽い１５８０ｋｇとなる。
エンジンは、排気量が３９９９ｃｃから４３６０ｃｃへと高められ、最高出力４５０ｐｓ、最大トルク４４．９ｋｇ－ｍを発生。トランスミッションは、ダブルクラッチ式のＭ ＤＣＴドライブロジックが組み合わされる。０－１００ｋｍ／ｈ加速は４．４秒、最高速度は２９０ｋｍ／ｈと公表される。
足まわりもレースフィールドでのノウハウを活かした専用のセッティングが施される。ブレーキは軽量化とともに制動力を向上させる６ピストンキャリパーを採用し、これにフロントが３７８×３２ｍｍ、リアは３８０×２８ｍｍの大型ディスクローターが組み合わされる。タイヤサイズは、フロント２４５／３５Ｒ１９、リア２６５／３５Ｒ１９となっている。
このＭ３ ＣＲＴ、予定される生産台数はわずか６７台。奪い合いとなるのは必至だ。
（朝日新聞）
