2009/09/05
Ｓクラスを改良と追加
メルセデス・ベンツ日本は３日、「Ｓクラス」に改良を施すとともに、ハイブリッドモデル
「Ｓクラス ＨＹＢＲＩＤ ロング」を追加し､同日より全国のメルセデス･ベンツ正規販売
店ネットワークを通じ発売すると発表した。
今回の特徴である「Ｓクラス ＨＹＢＲＩＤ ロング」は正規輸入車初のエコカー減税
対象車。ベースとなる３．５リッターＶ型６気筒ガソリンエンジンは、このモデル専用に
熱効率を改良している。
このガソリンエンジンと組み合わされる新開発ハイブリッドモジュールは、エンジンと
トランスミッションの間に組み込まれた薄型の電気モーターと、量産ハイブリッド車初
のリチウムイオンバッテリーなど、小型軽量設計により重量増は７５ｋｇに抑えている。
またこのリチウムイオンバッテリーは、従来のカーバッテリーと同様にエンジンルーム
内に設置し、トランクスペースは通常のガソリンモデルと同じ容量を確保している。
最大１６０Ｎｍのトルクを発生する小型電気モーターは、発進時や加速時などトルクを
必要とする際に「ブースト機能」としてガソリンエンジンをサポートしエンジンの負荷を
減らす一方、減速時にはジェネレーターとして運動エネルギーを回収しバッテリーを充
電する「回生ブレーキ」として機能する。
さらに、減速して時速１５ｋｍを下回るとエンジンが停止し、アイドリングストップ状態と
なる「ＥＣＯスタートストップ機能」が 燃料消費低減に貢献し、Ｓ３５０に比べ約３０％
燃費向上している。
また、バッテリーの充電状態やモーターのアシスト状態は、エナジーフローディスプレ
イとしてメーターパネル内のマルチファンクションディスプレイにリアルタイムに表示さ
れる。
Ｓクラス ＨＹＢＲＩＤ ロングの排ガス性能は、国土交通省による｢平成１７年排出ガス
基準７５％低減レベル（★★★★低排出ガス車）」認定を取得、さらに「平成２２年燃
費基準＋２５％達成」の認定も獲得したことで、正規輸入車初のエコカー減税対象車
として、自動車取得税･重量税が１００％減免される。
このほかに改良として、新デザインのフロント／リアビュー、ドアミラーを採用したほか、
地上デジタル放送対応ＴＶチューナーなどを充実させた。
安全装備ではレーンキーピングアシスト､アダプティブハイビームアシスト、アテンション
アシスト、ナイトビューアシストプラスや、ＳＲＳニーバッグ（運転席）を装備した。
走行性能などでは、操舵角によってギア比が変化するダイレクトステアリングを採用。
コーナリング時にブレーキを用いて安定した車両姿勢を維持するトルクベクトリングブレ
ーキを装備した。（一部モデルを除く）
また、モデルラインアップでは「Ｓ５５０ ４ＭＡＴＩＣ ロング」を導入した。
価格は税込みで、１０５０万円（Ｓ３５０ 左／右）～３０４０万円（Ｓ６５ＡＭＧロング 左）。
（日刊自動車新聞）
関連URL ： http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/s-class/#/Hybrid/
