2010/12/03
メルセデス日本、Ｓクラスハイブリッドを発売
メルセデス・ベンツ日本は１０日、Ｓクラスのラインアップに、
標準ボディ仕様のハイブリッドモデル“Ｓクラスハイブリッド”を
追加し、発売した。
これまでＳクラスには、全長５２３０ｍｍのロングボディ仕様
“Ｓクラスハイブリッドロング”が設定されていたが、
今回登場したのは、ボディが標準タイプとなるモデル。
標準タイプはロングボディ仕様と比べて全長が１３０ｍｍ短く、
５１００ｍｍとなる。
また最小回転半径は、ロングボディが６．０ｍであるのに対し、
標準タイプは５．８ｍと小回りがきくのが特徴となる。
だが、もちろん後席の居住空間はロングのほうが広く快適だ。
標準タイプのＳクラスハイブリッドは、自らからステアリングを
握り運転を楽しむドライバースカーという位置づけとなる。
搭載するハイブリッドシステムは従来モデルと同様。
ハイブリッド専用にチューンされた３．５リッターＶ６に、
２０ｐｓを発生する小型モーターが組み合わされ、
システム全体で最高出力２９９ｐｓ、
最大トルク５２ｋｇ－ｍを発生する。
モーターは、高トルク特性を活かして加速時に
エンジンをサポートするほか、
減速時には回生ブレーキとして働き、
バッテリーの充電を行う。
また時速１５ｋｍ／ｈ以下でエンジンを停止する
エコスタートストップ機構も備わる。
バッテリーは、リチウムイオン電池を採用。
この電池は重量が７５ｋｇと小型・軽量に仕上がっており、
ボンネットの中に搭載される。
そのため、トランクルームには標準のガソリンモデルと
同等の広さが確保されることが特徴で、
ライバル車（ＢＭＷアクティブハイブリッド７、
レクサスＬＳ６００ｈ）に対するアドバンテージともなる。
燃費は、ガソリンエンジン仕様のＳ３５０と比べ、
約３０％向上し、１０．１５モード燃費は１１．２ｋｍ／Ｌとなる。
Ｓクラスハイブリッドの価格は、１２７０万円。
Ｓクラスハイブリッドロングと比べると、
１３５万円低い設定となる。
（朝日新聞）
関連URL ： http://www.mercedes-benz.co.jp/news/release/2010/20101110.pdf
関連URL ： http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/s-class/index.html
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