2011/04/03
９１８スパイダー発売、納車は２０１３年
ポルシェは２０１０年のジュネーブショーで発表したＰＨＶスーパースポーツの９１８スパイダーを発売した。生産開始はそのネーミングにより２０１３年の９月１８日になり、デリバリーが開始されるのは現地で１１月になりそうだ。価格は６４万５０００ユーロ～。
９１８スパイダーは欧州ＮＥＤＣ複合サイクルモードで３Ｌ／１００ｋｍをマーク。ミッドに登載されるＲＳスパイダー由来のＶ８エンジンの詳細は不明ながら ４リッターオーバーで５００ｈｐ前後、さらに前後アクスルに１個ずつ登載される２個のモーターが少なくとも合計で２１８ｈｐを発生してアシストするＡＷＤ レイアウトを取る。トランスミッションは７速ＰＤＫ。リチウムイオンバッテリーは液冷式で一般家庭の電源からも充電が可能、ドイツ国内では約３時間でフル充電され、ＮＥＤＣサイクルモードで２５ｋｍのＥＶ航続距離を実現している。
生産バージョンのボディはＣＦＲＰ製でフロントのラゲッジルームに格納可能な脱着式のルーフパネルも装備する。生産を担当するのはシュツットガルト・ツッフェンハウゼンのメイン工場で、ほぼハンドメイドに近い生産方式になるという。
スペックはＣ０２排出量は７０ｇ／ｋｍ、０－１００ｋｍ／ｈ加速３．２秒、最高速度３２０ｋｍ／ｈ以上、ニュルブルクリンク北コースのラップタイムは７分３０秒以下（カレラＧＴで７分３２秒）、ＥＶモードでの最高速度は１５０ｋｍ／ｈというもの。
また、９１８スパイダーをオーダーした顧客のみが注文できる９１１ターボＳ“エディション９１８スパイダー”もあわせて発表。クーペ版とカブリオレ版が用意され、内外装に９１８スパイダーのキャラクターを反映した装備を与えられたスペシャルバージョンには、９１８スパイダーに使われる特徴的なライムグリーンの刺繍やロゴ、ブレーキキャリパー塗装などが与えられ、グローブボックスのバッジには９１８スパイダーと同じナンバーが刻印される。発売は今年６月でクーペが１７万３２４１ユーロ、カブリオレが１８万４５４６ユーロ。
（朝日新聞）
