2011/05/13
ポルシェＪ、９１８スパイダーの予約受注を開始
ポルシェ ジャパンは、プラグインハイブリッドドライブを搭載したスポーツカー“９１８スパイダー”の予約受注を、全国のポルシェ正規販売店で５月１３日に開始すると発表した。
９１８スパイダーは、５００ｐｓ以上を発生する排気量４リッター以上（正確な数字は未発表）のＶ８エンジンに、合計１６０ｋＷ（２１８ｐｓ）以上を発生する２つの電気モーターとリチウムイオンバッテリーを組み合わせたパワートレインを搭載する。
バッテリーは通常の家庭用コンセントからの充電が可能で、電気モーターのみによる走行距離は２５ｋｍ以上（ＮＥＤＣ）。充電時間は各国の電力網によって異なるものの、ドイツの場合はおよそ３時間ほどという。また充電時間をさらに短縮するための急速充電オプションも計画されている。
車体は、カーボンファイバー強化プラスチック製モノコックボディの採用により軽量化が図られており、優れた燃費性能やスポーツ性能が追求されている。公表データによると、燃費は最高で３Ｌ／１００ｋｍ（３３．３ｋｍ／Ｌ）。０－１００ｋｍ／ｈ加速タイムは３．２秒以下で、最高速度は３２０ｋｍ／ｈ以上に達するという。さらにニュルブルクリンクのラップタイムは、カレラＧＴ（７分３２秒）を上回り、７分３０秒を切る見込みという。
９１８台のみが生産されるこの２シータースポーツは受注生産となり、納車はオーダーの順番に行われる。生産は２０１３年９月１８日から開始される予定で、納車は２０１３年１１月となる見込みという。
価格は、６８万４８００ユーロ（約８２５０万円）。受注はユーロ建てで行われる。
ポルシェ ジャパンは、プラグインハイブリッドドライブを搭載したスポーツカー“９１８スパイダー”の予約受注を、全国のポルシェ正規販売店で５月１３日に開始すると発表した。
９１８スパイダーは、５００ｐｓ以上を発生する排気量４リッター以上（正確な数字は未発表）のＶ８エンジンに、合計１６０ｋＷ（２１８ｐｓ）以上を発生する２つの電気モーターとリチウムイオンバッテリーを組み合わせたパワートレインを搭載する。
バッテリーは通常の家庭用コンセントからの充電が可能で、電気モーターのみによる走行距離は２５ｋｍ以上（ＮＥＤＣ）。充電時間は各国の電力網によって異なるものの、ドイツの場合はおよそ３時間ほどという。また充電時間をさらに短縮するための急速充電オプションも計画されている。
車体は、カーボンファイバー強化プラスチック製モノコックボディの採用により軽量化が図られており、優れた燃費性能やスポーツ性能が追求されている。公表データによると、燃費は最高で３Ｌ／１００ｋｍ（３３．３ｋｍ／Ｌ）。０－１００ｋｍ／ｈ加速タイムは３．２秒以下で、最高速度は３２０ｋｍ／ｈ以上に達するという。さらにニュルブルクリンクのラップタイムは、カレラＧＴ（７分３２秒）を上回り、７分３０秒を切る見込みという。
９１８台のみが生産されるこの２シータースポーツは受注生産となり、納車はオーダーの順番に行われる。生産は２０１３年９月１８日から開始される予定で、納車は２０１３年１１月となる見込みという。
価格は、６８万４８００ユーロ（約８２５０万円）。受注はユーロ建てで行われる。
（朝日新聞）
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