準備不足で、、、、、、、
2007/08/04 氏田 耕吉 （毎週金曜日）
今朝は帝塚山店から、商品車を積んで
キャリアカー（車載積載車）で豊中店に出勤でした。
前もって昨夜の内にキャリアカーを準備してと、、、、、
ウン？ガソリン（軽油）がエンプテイー？？？
警告灯もついてないし、いけるかな？
これがそもそもの始まりでした。
朝一番に積み込みのためベンツを車庫から出そうとすると、、、
こんな日に限って、早くから車道のライン引きが始まってて
出すのに時間が掛かってしまう？
やっと出してキャリアカー（積載車）に積み込み
慌てて出発！
走り出して直ぐにガソリン残量の警告灯が点灯、、、、、？
キャリアカーの取扱説明書を探して調べると、
７ カラ １０Ｌ 残りで点灯すると有り、
かつかつ行けると判断する。
途中何故か西行きの渋滞、
迂回路に回る、、、また渋滞。
やっとの事で豊中着、５分遅れで朝礼
ミッションステートメント唱和が胸に痛い！
朝礼終了後、積んで来たベンツを下ろし、
積載車を元に下げる途中で、、、何と
遂にガス欠！！！
「ディーゼル車は燃圧が高いのでガス欠させると
エヤー抜きが大変だからさせるなよ！」と
新人時代（３９年前）から聞いていたのに
遂に初めてやってしましました。
二人掛りでエヤー抜きに、奮闘３０分
何とかエンジンが掛かったが
キャリアを戻すときに出ていたスロープに
何と、私の右足を強打！痛！
本当に痛い一日でした。
こんな時でも
「ついてますか？ついてます！」
http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-ujita/ 「仕事の余禄」から
、と思えるんでしょうかね？
夜、大きな事故でもなかったので良かったな、
と風呂で青くなった太ももを見ながら
考え直せた、氏田耕吉でした。
Ｐ，Ｓ、
帝塚山まつりまで後２週間！
http://www.ujita.co.jp/matsuri2007.pdf
こちらの準備は進んでおります。ご期待下さい！！
