ﾒﾙｾﾃﾞｽ･ﾍﾞﾝﾂの消耗品
2007/12/27 加藤 宣晶 （毎週日曜日）
こんにちは。
工場の加藤です。
忘年会シーズン！
しっかり働き！
飲んで♪歌って♪遊んで？
しかし、年末年始ってお金のかかる事が多いですね。
クリスマスに、お正月、
忘年会に、新年会。
今年はプラス走行会…
クリスマス・プレゼントも年齢と共に金額が…
クリプレに携帯機種変とかって、
サンタさんが持ってくるモンじゃねーっ！
頃合いをみて、卒業させねば！
えっと今日は、メルセデス・ベンツの消耗品関係を少々。
まずは、ちょくちょく耳にする、「エンジンマウント」
じわじわ劣化してくるので、
劣化具合が体感的に分かりづらいですが、
新品に取り替えると、違いがかなーり良く分かります！
以前のベンツのマウントはペシャンコに成るだけでしたが、
最近（って、これはＷ２１０ですが…）の物は、オイル漏れも発生！
ちなみに、一番手前がオイル漏れ。
真ん中が、劣化してペシャンコ大
（Ｄレンジ信号待ち時にボディ振動ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）
一番奥が、新品♪です。 背が高いでしょ？
エンジンの振動が、シートや足元、
ハンドルに伝わってきたら要点検です！
お次はテンションロッドのブッシュ。
こちらはＷ２１１の物ですが、
やはりオイル漏れを伴います。
ブレーキ操作等によって、フロント足回りが、
前後に動くのを抑えてくれます。
昔はオイル漏れと言うと、エンジンオイルにパワステオイル、
ブレーキ・ミッション・デフと、決まっていましたが、
ブッシュやマウントも劣化すればオイル漏れが発生＃＃
お次はまたＷ２１０ですが、車検時に良く引っかかる
「フロント・ロワー・アーム・ブッシュ」
前の足回りがボディーを接合している、可動部分です。
タイヤを外して、前のバンパー左下からの写真です。
まずは、ロア・アームの取り外しから。
この丸い筒の中のゴムが劣化、亀裂します。
（この画像は右側です）
左の白い方のブッシュが劣化して、ガタが出てきます。
（右の小さいほうは、なかなか劣化しませんが、
部品が一緒に付いてくるので、一緒に取り替え♪）
かんせー♪
苦労して取り替えても、
タイヤをつけて降ろしてしまうと、何処を触ったのか分かりません…
しかし乗ってみると！足回りがしっかりシャキッとします！
走行中にブレーキを踏んだり離したりして、
ガクガク感が出ていれば、お早めに♪
Ｗ２２０のＳクラスでは、
ガタがひどくなって取り付け部分が削れることも！
今年も後わずか、やり残しの無いよう
段取りを考えていきましょー！
一一一一オススメ調味料コーナー一一一一一一
中華料理系。結構どれに入れてもオイスィー「ラー油」
こないだナニゲに玉子スープに入れるとっ！
雰囲気が一気に変わりますが、まいうー＠
是非お試し下さい♪
