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みなさん、おはようございます。

私も知っているようで実は全く知らない

輸入車に興味のある方はよく耳にする「Euro7」。

ＥＵで1992年にスタートし「Euro1」から始まった環境規制、

その「Euro7」が今年11月から適用開始となります。

この欧州が定めた新車に対する環境・排出ガス規制は

自動車メーカーにとどまらず各方面、ドライバーに至る

大きな負担増と言われていますが、

今後ますます厳しくなる環境問題に対応していくには

致し方ないのでしょう。

Euro7の概要

・非排気粒子の規制（世界初）：
　排気管からのガスだけでなく、ブレーキパッドの摩耗粉じんや、
　タイヤの摩耗によるマイクロプラスチックの排出量にも
　上限が設定されます（重いEVなども対象）。

・EVバッテリーの耐久性基準：
　電気自動車のバッテリーについて、一定期間・走行距離を経過後も
　十分な容量（例：5年または10万km時点で健康度80%以上など）
　を維持する義務が追加されました。

・車載監視システム（OBM）の義務化：
　走行中も排ガス性能やバッテリーの状態をセンサーで
　常時監視・記録する仕組みが求められます。

今回の「Euro7」は、EVや消耗部品も含め、

価格は高くなっても、環境によく長く使うための規制といえそうです。

それではまた来週、植田茂夫でした。

みなさん、おはようございます。

以前ここで見た、生駒の「音の花温泉」に行ってきました。

規模も周りの景色も含め個人的に好きなお風呂で、

どこか「月ケ瀬温泉」に似たホッコリする時間でした。

久しぶりにこのあたりまで来たので、富雄のラーメン経由で

「高山かきもち」立ち寄りで帰ってきました。

じつは農産物直売所の道の駅「クロスウェイなかまち」

も近いので寄りたかったのですが、

夕方次の予定が入っていたのでここは次回ということで、

のんびり露天風呂に浸かった休日でした。

音の花温泉→https://nenohana.com/

高山製菓株式会社→https://www.takayamaseika.co.jp/

道の駅 クロスウェイなかまち→https://michi-no-eki-crosswaynakamachi.pref.nara.jp/

梅の郷 月ケ瀬温泉→http://tsukigaseonsen.com/

それではまた来週、植田茂夫でした。

みなさん、おはようございます。

先日、一泊二日の秋の遠足で福岡に行ってきました。

門司港レトロ

７～８年前に連れて行ってもらって以来で

旅程も、門司→博多→柳川→大宰府とほぼ同じでしたが、

天候にもご馳走にも恵まれ、楽しく、程よい疲れの遠足となりました。

柳川の川下り

大宰府天満宮

唯一残念だったのは、

門司から博多への途中の「宮地嶽神社」光の道、

年に２回（２月と１０月下旬）しかお目にかかれない鳥居越しの夕日ですが、

なんと到着がわずか間に合わず、日が沈みアウト～～

もしかしたら見れたかも・・・残念

来年のお盆はどうしても阿波踊りを見たい！

とわがままなリクエストを残し別れた一泊二日でした。

それではまた来週、植田茂夫でした。

追記：川下りの船頭さんに、昔、柳川市の観光PR三人官女

「SAGEMON GIRLS」のメンバーだった福岡市出身の俳優さん、

思わず検索してしまいました(笑)

みなさん、おはようございます。

珍しい車が入ってきました。

日産キャラバン２．５ＤＸ ガソリン スーパーロング ワイド ハイルーフ ４ＷＤ

ボディサイズ　全長5230ｍｍ　全幅1880ｍｍ　全高2285ｍｍ

自家用　貨物　１ナンバー　２．５Ｌ　ガソリンエンジン　ＡＴ

令和８年５月登録　車検：令和１０年５月まで

カラー：ダークメタルグレー　走行：僅か１４００ＫＭ！

メーカーオプション：リアクーラー/プライバシーサイドウィンド

スーパーロングとワイド、ハイルーフの組み合わせにより

圧倒的な荷室容量に雪道や山道での走破性を備えた４ＷＤという

商用バンのトップモデルはキャンピングカーやトランスポーターの

ベース車両としても非常に人気のあるモデルです。

社外オプション：ＬＥＤヘッドライト・社外タイヤ/ホイール

ＦＲドライブレコーダー・サイドバイザー

ご興味のある方は是非ご覧になってください！

それではまた来週、植田茂夫でした。

みなさん、おはようございます。

メルセデスベンツ現行Ｃクラスのビッグマイナーチェンジが

年明け早々、、、と言われています。

サイズ的にも扱いやすい人気のモデルですが、

今回はＥクラス同様に「ダブルスター」デザインのヘッドライトや

照明付きフロントグリルにスリーポインテッドスターのテールランプなど

インテリアも含め大幅な改良を受けるようです。

値上げの多い昨今ですが、いくらになるのでしょうか、、、

このモデルを数年継続しフルモデルチェンジへと移行するのでしょうが、

朝令暮改の自動車業界、何が起こるやらです。

それではまた来週、植田茂夫でした。

みなさん、おはようございます。

昨今流行りの体感空間を満喫できる没入型デジタルアート、

昨年神戸で開催された「モネ＆フレンズ・アライブ」に続き、

チームラボ バイオヴォルテックス 京都に行ってきました。

連休中の京都駅周辺ということもあり

来場者も多かったのですが独特の世界観に没入。

宇宙・アート・運動・学びの４ステージは昨年とは違いなかなかハードで、

所要時間最低２時間をしっかり楽しむなら動きやすい服装とスニーカーが必須です。

常設展示場のため定期的に内容が変わるということなので、

次回も行ってみたいと思う体験でした。

チームラボ バイオヴォルテックス 京都→https://www.teamlab.art/jp/e/kyoto/

それではまた来週、植田茂夫でした。

みなさん、おはようございます。

先日の休みは久しぶりに高速を使わず和歌山から４２号線で

湯浅で醤油、御坊からみなべで梅、田辺で海鮮丼とパン、

白浜に入り“とれとれ市場”で干物や佃煮を買い、

お決まりの三名所、円月島、千畳敷、三段壁から奇絶峡で折り返し、

帰りにみかんやメロンを仕入れ帰ってきました。

昔は４２号線をただただ南下、

暇な我々はそれはそれで立ち寄る店も多く面白かったのですが、

久しぶりに白浜まで走ると昔と変わらないのは港の風景くらい。

一大観光地の白浜に一直線もいいけど、、、

なんて考えてしまいました。

それではまた来週、植田茂夫でした。