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１１月に入りました！

今年も、暦の上では！　あと２カ月です。

 

さらに、いつまでも続く気になっていた夏の季節も、

いよいよ本格的な　『秋』　

そう、芸術の秋、スポーツの秋、食欲の秋、そして輸入車の秋（年度替り）　です。

 

芸術のよく判ってない私にも、明日の倭太鼓の『双月の宴』、

明後日の『オペレッタコンサート』、そして１６日にもと続々と芸術のお誘いが、、、

 

またスポーツは、フィギアスケート、そしてラグビー、ゴルフ

また日本シリーズの日本一の決戦、、、、、、

 

また、天高く馬肥ゆる、、、、、、のグルメシーズン！

 

そんな中、先週の　『輸入車乗り比べ試乗会』

 

 

がおかげさまで、大盛況！

ここで気を良くして、、、、、、

 

 

いよいよ日本発売の　『新型ニューＳ』を

 

　　植田茂夫さんの言葉を借りると、、、、、

高い環境性能とともに最善の安全性と快適性を備えたＷ２２２は

また当分の間、世の高級車を牽引していくことでしょう。

「Ｍｅｒｃｅｄｅｓ-Ｂｅｎｚ　Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ　Ｄｒｉｖｅ」
　　　　　　　　　　　　↓
http://special.mercedes-benz.co.jp/safety/intelligent_drive/

 

とあります！

 

何とか早々に　新型Ｓクラスを　お客様に見て、乗って頂ける企画に

想いを馳せる、氏田耕吉の秋　です！！

ご期待ください

 

 

 

『新型輸入車　乗り比べ試乗会』　

　10月26日（土）・27日（日）　の2日間　 AM10:00からPM7:00

ウジタオートサロン住吉店　にて開催いたします。

 

毎回異なる車種が集うこの企画ですが、 

今回は、、、、

 最近注目の、、、

 

 

衝突軽減ブレーキ車

次世代ｸﾘｰﾝﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車

ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ車                     をご用意いたしました。

  

〔展示試乗車種〕

 

 

 

 Mercedes-Benz　 CＬＡ180 AMG Line　【車間維持/衝突軽減ブレーキ】 

　　・Cクラスと全く同サイズでありながらスタイリッシュなデザイン（但し居住空間は狭い）

　　・Cクラスよりも約１００万円ほど安価

　　・セーフティーパッケージ付

  

 

 

 

 

 

 Mercedes-Benz　ML 350 BlueTEC 4MATIC   【クリーンディーゼル】

　・ボディサイズを感じさせない操作性の良さ・・・とにかく乗りやすい４輪駆動車です

　　・３リッターディーゼルターボで最大トルクが１６００回転から２４００回転で６３．２キロ　２トン越えの重たい車にこそ必要なエンジン

 

 

 

 

 

 

 Mercedes-Benz　CLS 350 Shooting Brake　【車間・車線維持/衝突軽減ブレーキ】

・はじめは違和感を感じるデザインもさすがにメルセデスデザイン　かなり今ではおしゃれなデザインとして雑誌にも取り上げられてます。

　　・クーペは４人乗りですが、シューテイングブレークは５人乗り

　　・レーダーセーフテイーパッケージ付

 

 

 

 

 

 

 Mercedes-Benz　E250 AVANTGARDE   【車間・車線維持/衝突軽減ブレーキ】

　　・昔のE320のパワーをしのぐ２．０Ｌ４気筒エンジン

　　・最新のカメラ付のレーダーセーフテイーパッケージ付　　飛び出し検知機能付、ステアリングアシスト機能付、リアＣＰＡ付

 

 

 

 

 Mercedes-Benz　A180 Sports　【車間維持/衝突軽減ブレーキ】

 

以上の５台がメルセデスベンツですが、

最近の安全装備を簡単ですがまとめてみますと、、、

 

【レーダーセーフテイーパッケージ】

　　・プレセーフブレーキ（緊急ブレーキ）・・・時速５０キロ以下なら止まるのに十分な制動力

　　・デイストロニックプラス・・・高速道路で車間距離を保って走行してアクセル／ブレーキの操作いらずで運転

　　・ブラインドスポットアシスト・・・時速３０キロ以上で走行時斜め後ろの死角をモニターし危険を警告

　　　　　 　以上、簡単ですがまとめてみました。

一番大きな特徴としては、シティーエマージェンシーシステム（衝突防止・軽減ブ

レーキ）です。

時速３０キロ以下で直進の場合のみですが、前方に車両があれば緊急ブレーキをしま

す。

このクラスになりますとオプション装備が普通ですが、とのグレードにも標準装備な

ので、

お客様にも良い反応です。

また、この車両の購入を考える方は軽自動車などのコンパクトカーが多いので、ESP

（横滑り防止）や

ボディー合成の高さをアピールすれば良いかと思います。

もちろん燃費も良いのはご存じと思います。

 

【レーダーセーフテイーパッケージ】

 

　　・プレセーフブレーキ（緊急ブレーキ）・・・時速５０キロ以下なら止まるのに十分な制動力

 

　　・デイストロニックプラス・・・高速道路で車間距離を保って走行してアクセル／ブレーキの操作いらずで運転

 

　　・ブラインドスポットアシスト・・・時速３０キロ以上で走行時斜め後ろの死角をモニターし危険を警告

 

 　　　　　以上、簡単ですがまとめてみました。

 

 

 さて、お次は、、、

 

 

 

 

 BMW 320d BluePerformance Touring　　【クリーンディーゼル】

 

 

 

 

 

 Audi A6 hybrid   【ハイブリッド】

 

 

 

 

 

 Audi Q3 2.0 TFSI quattro 170PS　【クワトロ】

 

 

 

 

 

 Volkswagen Move up !　【衝突軽減ブレーキ】 　

一番大きな特徴としては、シティーエマージェンシーシステム（衝突防止・軽減ブレーキ）です。

時速３０キロ以下で直進の場合のみですが、前方に車両があれば緊急ブレーキをします。

このクラスになりますとオプション装備が普通ですが、とのグレードにも標準装備な

ので、お客様にも良い反応です。

また、この車両の購入を考える方は軽自動車などのコンパクトカーが多いので、ESP（横滑り防止）や

ボディー合成の高さをアピールすれば良いかと思います。

もちろん燃費も良いのはご存じと思います。

 

 

 

 

 

 

 Volkswagen Golf TSI Hightline　【衝突軽減ブレーキ】

前回のGOLFと比較すると価格をほぼ据え置きながら、安全装備と環境性能が高くなった点です。

 安全装備はUP！と同じ衝突防止と、前方車両と距離を置くクルーズコントロール（レーダークルーズコントロール）

後方からの衝突時は時速１０キロ以下にしてブレーキを掛けるシステム（マルチコリジョンシステム）

走行中の車線からはみ出るとステアリングが震えて伝えてくれます（レーンキープアシスト）

 

また環境性能としてはエンジン回転数が１４００～４０００回転時は第２と３シリンダーが休止する

（アクティブシリンダーマネージメント） 事で燃費の軽減となります。

これはGOLFハイラインしかない機能となっています。

 

少し細かい説明で理解しにくいかもしれませんが、ご参考までにして下さい。

 

 

以上10台、是非お時間調整のうえ、

最新技術搭載の輸入車に触れて乗ってみて下さい。

 

 

　　　　　　　　　　一同、心よりお待ちしております。　　

 

 

阪堺電車の住吉大社駅から恵比須町方面、北に走る方角を見ると

なんやら、そびえ立つものが、、、、、、

大阪を知ってる方なら、よくご存知でしょうが、、、

 

 

 

 

最近始まったＮＨＫの朝ドラでも

背の高い主役の相方を　　俗称で｢通天閣｣！って読んでますが、

確かに私の子供の頃にも

｢通天閣　高い　！｣なんて流行で言ってた事もありましたから、、、

わかりますよね！

 そんな、大阪では有名な通天閣に、つい先ごろ久しぶりに行ってきました。

 

 

 

 

 しかるに当日は、入場口から、さらに道路にまで、

上まで上がるために行列ができてました！

 

さて、これも｢東京スカイツリー｣の影響なんでしょうか？

 

いやいや、どうして東京と違って、大阪の通天閣には、

『ビリケンさん』　と言う神様が鎮座されております。

 

今回は上まで上がってお参り出来ませんでしたので、

とりあえずは、地上付近に多々有る、串カツ屋さんの

看板になってる　『ビリケンさん』にお参りしました。

 

 

しかし、信心深い氏田耕吉は

今回の、お参りで　

お茶を濁した事を気にし、近々、再挑戦を決意しております。

それまで、しばらくお待ちくださいませ！

 

 

 

 

 

そうです！

通天閣です

 

 

 

 大好きだった　潮騒のメモリーズ　｢あまちゃん｣　が先週で終わってしまいました。　

 

次のＮＨＫの朝ドラは　｢ごちそうさん｣　

今度はＮＨＫ大阪局制作の料理がらみのドラマだそうです。

そんな関係もあってか？　ドラマで出てくる料理部分の指導というか、検修が、、、、、、、

 

 

 

 

　 時は明治時代、西洋料理（フランス料理）のコックを父にもつ娘さんの物語です！

 

さっそく料理が出てくるや、

 

 

 

 

思わず、ヨダレが、、、、、、

 

 

 

 

 

 

 

なかなかの料理だと思いきや、

私の幼馴染、肥田順さんの手によるものでした！

 

 

 

 

大阪は西区の阿波座で カジュアルフレンチを親子で営む｢びすとろ・ぽたじぇ｣、

 

弊社が３回にわたって開いてる東日本大震災でのチャリティイヴェントでは、

毎回、｢チャリティ・バーベキュー｣を担当してくれてます。

http://ujita.co.jp/blog-diary/?s=%E3%81%BD%E3%81%9F%E3%81%98%E3%81%87&x=53&y=12

 

 

 

いくつになっても　友達っていいもんで！

自慢せずにはいられない氏田耕吉でした。

 

『びすとろぽたじぇ』　

西区阿波座１－２－１９　椿堂ビル２階

皆さまよろしくお願いいたします。

 

http://ujita.co.jp/blog-ujita/2011/06/02/%e3%80%8e%e3%81%b3%e3%81%99%e3%81%a8%e3%82%8d%e3%81%bd%e3%81%9f%e3%81%98%e3%81%87%e3%80%8f%e9%96%8b%e5%ba%97%e6%ba%96%e5%82%99%e4%b8%ad%e3%81%ae%e3%80%8c%e3%83%80%e3%83%96%e3%83%ab%ef%bd%8a%ef%bc%88/

 

久しぶりに、中距離のドライブに行ってきました。

往復６００ｋｍのほど良いドライブコースだったので、ご紹介です

 

まず、むかった先は、、、、

 

鯛料理で有名な、、、、、

 

坂本龍馬のいろは丸事件でも有名な、、、

 

 

 背景に見える、　｢鞆の浦｣　です。

今回はそこから渡し船で渡る、無人島｢仙酔島｣に渡ってきました。

友人夫婦からかって泊まった噂を聞きつけていきましたが、

お目当ての『ここから』　も　国民宿舎も一杯の様子で、宿泊は断念で

次回の楽しみにしました！　

（渡し船は往復２４０円なのに、驚きました！）

 

そこで急遽行先を更に西方面に、、、、、

ここで景色を楽しむなら、

このケーブルカーで、、、、、、

 

 

 

 着いた山頂は

｢千光寺公園｣、、、、、、、

 

 

 ここからの夕日に映える、｢尾道水道｣の美しい事、、、、、、、

ここに来る目的は、私達が、３年前から　｢お蕎麦好き｣になった原因の、、、、

 

 

 

 

｢そば鴻｣　さんの手打ち蕎麦が食べたかったからです！

大阪で有名なプロカメラマンだった、鴻上和雄さんが大阪から、

奥様の実家に近い尾道で４年ほど前から開業されています。

それも、｢ラーメンで有名な尾道｣　でです！

 

思い通りの美味しい手打ち蕎麦を食べた後は、

折角ここまで来たので！　と、

 

 

久しぶりに大原美術館に立ち寄ってきました。

もう２０年にはなろうかと思いますが、

相変わらず、｢倉敷アイビースクエアー｣　の盛況ぶりには驚きました。

一時期の一過性の　流行りで無く、

｢本質の追及｣の大切さを感じた氏田耕吉でした。

 

 

かって、私が若かりし頃、活動し勉強させて頂いた業界の青年部

｢大阪自動車青年会議所｣の４０周年記念式典に参加してきました。

 

なんと、記念講演会　+　式典３部　構成でたっぷり！でした。

 

 

 まずは、今年の４月に別の団体で勉強してきた、

車業界で、今一番旬の、ネッツトヨタ南国の　｢人間性｣の講演会！

 

これは、さすがに一泊二日で、勉強してきていたので、

９０分では殆んどが聞いてきてた内容で、ちょっと、、、、？でしたが、

 

式典の記念講演となった　これからの車関連の行政の話は興味深かったです。

 

その後は、４０年にわたる、会活動の報告では

昭和６０年、そう、今から２８年前に私が会長を務めさせて頂いた年度のをみて、

感慨深いものがありました！

 

実はこの大自青なるものが業界に出来た２３歳の時は余裕など無く、

ニュースを横目に見ながら、それこそ油まみれで働いてて、｢何時か入会して勉強したい！」と真剣に思っていました。

 

縁あって、と言うか、「念じれば花開く」で昭和５６年、３１歳で入会の機会を得る事ができました。

 

入会わずか４年後、本当に色々な情勢で思ってもみなかった、会長職につく事になりました。

（友人は笑いながら、破格の出世？とか言ってましたが、、、）

 

 

 

ここでの経験が、その後の私の人生に大きく影響し、今日が有ると

言っても過言ではありません！

 

そんな会の４０周年式典でしたが、歴代会長の話になってくると、私より古くの

会長経験者が、当日は二人しか居られず、三番目の古参でした。

それも前のお二人は、大阪の業界団体のツートップを務められてる実力者で

いかに、若い時に場違いに実力以上の大役をさせて頂いたと、痛感しました。

 

最後の懇親会では昔懐かしい写真の披露などもありました。

確かに楽しかったのですが、今、これからどうしていくべきか、

自問自答させられた想いの、氏田耕吉６３歳の話でした！

 

 

（写真中央が私です）

 

 

遅ればせながら、２０２０年のオリンピックが　東京に決まってよかったですね！

 

日曜の朝に起きてきてそのニュースを耳にした時、

本当に良かった！と嬉しく思いました。

 

何しろ、私が中学生の時の　『東京オリンピック』　は自分史の中にはっきり残ってますから、、、

 

時代も違うので、同じではないでしょうが、何の躊躇なく喜んでしまいました！

更には、後から報道されるニュースは結構見ごたえありましたね！

 

特に、この方、、、

 

 

佐藤真海さんのスピーチには感動、思わず涙ぐんでしまいました。

 

純粋に喜んだ後には、

経済効果だの、オリンピック需要だの、、、、、色々発表されてきてますね！

 

又逆な話を取り上げてくるのも増えてきてるようですが、、、、？？

 

でも、どう考えても良い事だ！と確信してます。

 

その日に二歳になってる孫が来たので、

『７年後、東京に行けるかな？』　って話題をふったのですが、

私の妻も息子の嫁も　『その時だと９歳だから大丈夫！』　って話は終わりました。、、、

が、

本当に言いたかった、≪７０歳になる私が行けるかな？？≫　を

言い出さずに、身体を鍛える決意をした氏田耕吉　でした。