クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、工場のかとうです。

今回はいつものネタでは無く、今度の土日（２月１６日＆１７日）に弊社、

ウジタオートサロン住吉店で開催される、「新型輸入車乗り比べ試乗会」

に登場予定の、BMW　アクティブハイブリッド３のご案内です。

一足早く、弊社の社員で試乗させて頂きました♪

この青いヤツです。

新型BMWの３が試乗できるから来るようにと、社長に呼ばれ住吉店に。

テンション低く、ハイブリッドか・・・と、何も知識の入っていない、ド素人のおっさんメカ。

プリウスに始まり、トヨタ、ホンダのハイブリッド、BMWのHV７に、ポルシェのパナメーラHVと

それなりにハイブリッドは経験しているが、燃費の良さは試乗しても。。。と反抗的な頭脳。

エンジンを始動し、アクセルを踏み込む。。。っっっっ！！！

なんじゃこりゃ！

俺の知っているハイブリッドの加速では無い！

もともとBMWでは３シリーズが一番好みで、排気量の大きめのスポーツタイプが極上♪

車の基本の、走る、曲がる、が特にイイ感じです。

（「止まる」に関してはベンツやその他欧州車もGoo～）

で、このハイブリッド３はこれだけ加速が鋭く、燃費も良好♪

燃費重視で小排気量エンジンかと思っていたら、

３リットルの直列６気筒、ツインパワーターボエンジン！

そこに、ブレーキエネルギー回収システムで蓄積された電力をブースト機能で電気モーターアシスト！

システムトータル２５０キロワット（３４０馬力）！速いはずです。

さらに僕の好みなのは１６．５Ｋｍ／ｌという燃費の良さ。

ゼロエミッション走行では３～４㎞を７５ｋｍ/ｈで電気モーターだけで走れます。

８０ｋｍ/ｈ以下ではアクセルを離すとクラッチが切れ、エンジン停止。

惰性で転がっていきます。（昔におやじが、峠道の下りでエンジンを切っていたアレですね）

走るときには、ドカンと走り、ゆっくり走れば燃費良好♪

後は、前後５０：５０の重量配分にタイトなキレのステアリングで、

「曲がる」がほんとに気持ちイイです。

（前のダブル・ジョイント・スプリング・ストラットに

後ろのやたらアームの多い、５リンク式、コイル・スプリングサスのおかげですね）

８速オートマチックで加速も燃費もイイ感じ（壊れたらややこしそうですが）

まぁ長々と書きましたが、一度乗ってみる価値は大いに有りです！

自分も両日出ておりますので、僕が空いていればぜひ同乗させてください。

（やたらテンション高く、喧しいと思うので、じっくり堪能したい方にはご遠慮しときます・・・）

 

４ドアセダンスペック

全長×全幅×全高　　４６２５mm × １８００mm/１８１０mm（左ハンドル） ×１４４０mm

Ｆ３０にちなんで？ハイブリッド３の型式は、ＤＡＡ－３Ｆ３０（３シリーズのＦ３０？これって偶然？）

トランクルームの容量は３９０リットルとチョイ小ぶり。

車両重量　１７４０ｋｇ　総重量は２０１５ｋｇと２トン超え。

最低地上高は１４０ｍｍとＭサスは１３０ｍｍってなってますが、

車検に来るころにはさらに下がって、リフトの足が入れにくいはず・・・

（Ｅ９０やＥ４６でもなかなか低くて入れ難い！）

３０６馬力３０００ｃｃ直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン

+　５４馬力の電気モーター　＝３６０馬力！ではなく、

≒　システム・トータル３４０馬力の最高出力

（昭和の人間でｷﾛﾜｯﾄが分かり辛く、馬力でｽﾏｿ）

０－１００km/h加速は５．３秒！

てな訳ですが、お値段は結構お高く６９９～７４５万円！

燃費でこの金額を相殺していけるかな？

とりま、今度の土日、２月の１６土曜と１７日曜日は

 

★試乗会の２/１６土曜日は、帝塚山本社工場を臨時休業とさせて頂きます★

★修理等の受付も上記住吉店にて受け付けて居りますので、ご足労ですがよろしくお願いします★

２月１６･１７日の試乗車紹介その２は、メルセデスベンツ『Bクラス』です。

 

｢新型輸入車乗り比べ試乗会｣

⇒　http://ujita.co.jp/files/2013/02/93bf037f8ec5a22ce24f8c82cfa8fe30.pdf　

 

 

昨日ご紹介の新型『Aクラス』は現物を見ると全方向にかっこよく、

ワイド&ローのデザインは年代を問わず受け入れられヒット商品となりそうですが、

昨年、６年ぶりに２代目へとフルモデルチェンジした『Bクラス』は、

それまでのサンドイッチ構造をやめ「エナジースペース構造」としたことで

2列シートながらミニバン感覚の余裕の室内空間と使い勝手を実現しています。

 

 

 

 

さらに、コンパクトクラスとしては世界初となるレーダー型衝突警告システムや

小型の7速DCT（デュアルクラッチAT）、アイドリングストップ等々を全車に標準装備。

 

 

 

国内に導入されるのは、

「B 180 BlueEFFICIENCY」（ベース２９９万円）、

「B 180 BlueEFFICIENCY スポーツ」（３４８万円）

4365×1785×1540mm　車両重量 1450kg
直列4気筒DOHCターボ　1595cc　122ps　20.4kg・m 　7AT
JC08モード燃費 16.0km/リットル

 

かっこいい『Aクラス』ともども実用性に秀でた『Bクラス』

 

２月１６･１７日の２日間　

ウジタオートサロン住吉店で是非ステアリングを握ってください！

心よりお待ちしております。

 

 

 

 

恒例になりつつある弊社主催の

｢新型輸入車乗り比べ試乗会｣を　来る２月１６日（土）１７日（日）に住吉店にて計画いたしております。

この企画においで頂くと、一気に多くの車を比較頂けます。

勿論、全車試乗可能です！　（有効な普通免許書が必要ですが、、、）

 

  

http://ujita.co.jp/files/2013/02/93bf037f8ec5a22ce24f8c82cfa8fe30.pdf 

 

つきましては、本日よりこのブログにて試乗予定車を

持ち回り担当にてご紹介申し上げます。

 

まずは7年ぶりにフルモデルチェンジしたメルセデスベンツの『Aクラス』で

先月・1月17日より発表発売開始したものです。

 

 

 

 国内に導入されるのは、

「A 180 BlueEFFICIENCY」（ベース２８４万円）、

「A 180 BlueEFFICIENCY スポーツ」（３３５万円）

「A 250 シュポルト」（４２０万円）の3モデルです。

 

今回の｢乗り比べ試乗会｣で用意出来たのは、

その｢スポーツ｣の外装カルサイト・ホワイト　で内装は黒系のレザーＤＩＮＡＭＩＣＡ（人工皮革）

オプションは｢ナイトパッケージ｣　と　｢セーフティパッケージ｣　です！

 

車両のデーター的には

A 180 　ブルーエフィシェンシー ・スポーツ　 

全長×全幅×全高＝4290×1780×1435mm

ホイールベース＝2700mm

車重＝1430kg、駆動方式＝FF 

エンジン＝1.6リッター直4DOHC・直噴ターボ

最高出力＝90kW（122ps）/5000rpm

最大トルク＝200Nm（20.4kg-m）/1250-4000rpm

ミッション＝7速AT、

 

 

 

 見た目のデザインは正直、今までのＡクラスとは明らかに違います。

 

ボディのラインや、正面のスリーポインテッドスター、

ドア開けた時に見えるサイドシルの『メルセデス・ベンツ』というエンブレムなど、は車格を超えた演出です。

 

さらに走り出すと、キチンとベンツ感があります！

乗り心地からして素晴らしい！

良質のダンパーを使っているんでしょうが、滑らかで上質な乗り心地に仕立てられてます。

新しいAクラスに乗ったら、同サイズの日本車との違いがはっきり解ります。

つまりは走り出した瞬間からベンツに乗ってる快適さが十分味わえます。

 

補足ですが、この試乗車のオプションの

｢ナイトパッケージ｣　はエクステリア、インテリアで精悍なスポーティ感を出していて、

｢セーフティパッケージ｣　で危険察知や万一の事故防止を図っています。

 

是非一度ステアリングを握ってみてください！　（担当　氏田耕吉）

 

 

他の情報も添付いたします。 

■アグレッシブかつスポーティに大変身

新型Aクラスは、先代とは似ても似つかないロー＆ワイドなスポーティフォルムを纏う。 

数値上からもそれは明らかで、ボディサイズは先代より405mm長く、15mmワイドで、160mm低い。

ライバル視するBMW 1シリーズを強く意識して開発されたことは明らかだろう。 

インテリアの装いも上質かつスポーティ。

パドルシフトやヘッドレスト一体型のスポーツシートが全車に標準となり、

ヒップポイントも驚くほど低くなっている。 

レーダー型衝突警告システム「CPA」やパーキングアシストリアビューカメラ、

ドライバーの疲労や眠気を検知する「アテンションアシスト」といった最新の安全装備までも標準装備となる。

 

 ■アグレッシブな走りに期待大！ 

全3グレードで構成される新型Aクラス。 

エントリーグレードの「A 180 ブルーエフィシェンシー（284万円）」と、

スポーティグレードの「A 180 ブルーエフィシェンシー スポーツ（335万円）」は、

新開発の1.6リッター直4・直噴ターボと7速デュアルクラッチ「7G-DCT」が組み合わされ、

アイドリングストップ機能も備える。 

最高出力122ps（先代比＋6ps）／最大トルク200Nm（同＋45Nm）と、

15.9km/L（同34％向上・JC08モード）を両立している。

 足回りは新開発のマクファーソンストラット式（前）とマルチリンク式（後）を採用し、

全車がランフラットタイヤを履く。ボディの低重心化や空力特性の向上も、

アグレッシブな走りにとって大きなプラス材料だ。

 

皆さんこんにちは！”トニー安田”です！

以前このブログにも書いたのですが、→　http://ujita.co.jp/blog-diary/2012/10/17/
昨年生まれて始めてサングラス以外の眼鏡を購入しました。

生まれついてのへそ曲がり（個性が大事！）。最近誰もが掛けている
上下の細い角型にするのが嫌で丸型を選んだのですが、掛け始めて
約３ヶ月強（？）。褒めてくれたのは昔からのお客様の男性たったお一人だけ。。。

アメリカの古くからあるMOSCOT【モスコット】というメーカーのフレームで、

同じメーカー同型を掛けている、、、

（Jﾃﾞｨｰﾝ）
や、

（Wアレン）
や、

（Jデップ）
なんかになるはずが。。。

（Nアラレ）

や、

（K太郎）

や、

最後はこんな風に。。。

（T谷）

掛けている自分の画像は怖くて載せれませんが、
豊中店にご来店の際は笑ってやって下さい。

最近見かけないソロバンは何処で売っているのか？
隠し芸用に手に入れてみようかと思っている
豊中店の安田でした。（アナタノ　オナマエ　ナンテーノ？）

心のこもったメッセージをお伝えします。

先日、帝塚山街づくり交流会（ＴＭＫ）の新年互礼会が、弊社の帝塚山店で行われました。

ここ数年では、一番参加者が多く、非常に盛り上がった会となりました。

帝塚山音楽祭、帝塚山まつり、帝塚山ゴルフカップの３大イベントは今年も例年通り、開催する予定です。

夏前から忙しくなりそうです。

 

さて、最近あった社内コミュニケーションのときに話題にあがったのが『トニー谷』。　あえて名前は伏せますが、弊社の某店長がメガネをかけた姿にそっくりだと、本社の工場の顧問が急に言い出しました。

私の世代にとっては、『トニー谷』って誰や？となりましたが、還暦前後の世代の方は、そろばんを持った人で有名だったそうです。

本人の名誉のために、お伝えしますが、似ているのが『メガネ』だけです。

『トニー谷』会いたい方は、ぜひ豊中店へご来店お待ちしております。

『思いやり』があれば何でもできる。　明日からも頑張っていきましょう。

氏田　裕吉

こんにちは、工場のかとうです。

昨日の工場は、黒ベンツ！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ナンバーも黒塗りしたら、悪ッぽい奴等になっちゃいました。

今回は、メルセデスベンツ　W220/S500のメーターにレストレイントシステムコショウの表示。

「SRS」警告灯も同じく点いたり消えたり。

別の修理の時に、自分も現象を確認していたのですが、その修理で預かると、点かない。。。

けどご安心を♪　車が原因を覚えてくれています。

テスターを繋いで助手席着席センサー！アウト～！

助手席を取り外し、分解～♪

お尻の部分を取り外して、脱がしていきます(#^.^#)

スポンジの中には、あばら骨の様な、着席センサー～♪

このフィルムが￥75500円！

何処かの断線か？とかなり探りましたが、不具合か所を特定できず、取り替えと成りました

フィルムを入れ替え、皮を着せてあげ、組み付ければ完成～♪

これで、メーターのランプも大人しくなり、助手席のエアバックも万一の時にもだいじょうぶ！

 

変なランプが付きましたら

 

 

みなさん、おはようございます。

明日は節分、今年の恵方は南南東です。

大阪では昔から恵方に向かって願い事をしながら

だまって巻き寿司を丸かぶりします。

ちょっと不思議な光景ですが、

これがすむと少しずつ春がやってきます。

 

 

さてさて、お客様から

「最近、グルメネタがないねｴ、、、」

「遊びに行ってないん、、、」

な～んて言われましたので、久しぶりに“そば処”を２軒。

 

 

１軒目は以前まで水曜定休で行けなかった

丹波裁ち切りそば 「一眞坊」

篠山市今田町釜屋29-2　
ＴＥＬ　079-506-3956

最近、この丹波立杭焼の里近くに移転しました。

 

余談ですが、

すぐ隣のピザの店　「ＤＯＮＯ」も美味しいらしく要予約とのこと。

 

 

 

 

もう１軒は以前にも記したのですが個人的にお気に入りの

波之丹州蕎麦処 「一会庵」

兵庫県篠山市大熊１０−２
ＴＥＬ　079-552-1484

最初はナビでも行けませんが抜群のローケーションです。

 

 

 

先日、この“そば処”２軒をはしごしてきました。

どちらもお勧めの十割そばです。

それでは又来週、植田茂夫でした。