2012/11/07 安田 和弘
みなさんこんにちは。豊中店の安田です。
グッと寒くなってきました。
私はグズグズと風邪が長引いておりますが、
皆さん如何でしょうか？
こんな時は暖かい鍋でも食べて体力を戻したいものです。
さて、またまた私仕入れ担当の新入荷車両のご紹介です。
当社の隠れたヒット商品。
フォルクスワーゲン パサートが入荷致しました。
平成20年式 正規ディーラー車 ワンオーナー車。
走行はなんとタッタの１６９００キロ！
グレードは２．０T ２０００ｃｃ四気筒ツインカムターボ
エンジンに効率の良い６速オートマチックトランスミッションの
組み合わせで１０モード燃費は１０，４キロ／リットル。
珍しくてデザインの良い上質なレザーシートを装備。
（ヒーター付きパワーシート）
ヘッドライトはHID キセノンヘッドライトもオプションで
付いております。電動リアブラインドも装備。
売りは日本の道路事情で丁度使いやすい中小型サイズの
嫌味の無い端整なセダンボディーに外観からは想像の付き難い
広々とした室内空間、そして特筆すべきは広大なトランクスペース。
実用性タップリの上質セダン。
２０８万円のお買得価格で現在豊中店に展示販売中です。
2012/11/05 ちょっとしたお話, 氏田 耕吉
家を片付けてると、色々と出てきます、、、、、
これは、、、
弊社が中古車センターを開設したのが、１９８０年（昭和５５年）の事でその頃は
ワーゲンのかぶと虫、いわゆるビートル全盛でした、、
その折にはお客様と同じ車たくさんに連ねてよくツーリングに行ったもんです。
かってに、「帝塚山ワーゲンクラブ」なんて名付けてました。
その頃の、揃えのＴシャツ、でした！
また、先日には、
帝塚山街づくり交流会での初イヴェント
１９８７年（昭和６２年）の 「走れぼくらのチンチン電車」 の記念トレーナーも出てきてます。
「取り返せない時間！」
大切にしっかりと行動し、生きて行きたい！
そんな事を考えさせられる一品に想い新たな、氏田耕吉でした 。
2012/11/04 加藤 宣晶
こんにちは、工場のかとうです。
今回は車検整備でご入庫頂いたﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂＣ２０９/ＣＬＫ３２０
リフトアップして法定２年点検開始！
一通り点検が終わり、タイヤを取付け空気圧の点検に。
お客様のご利用状況に合わせて空気圧を合わせます。
（ベンツの場合は大抵リヤタイヤの方が空気圧高めの設定です）
＊燃料をいれる蓋の裏側にシールで記載されています＊
続いてトランク内のｽﾍﾟｱﾀｲﾔの空気は～
トランク内に裏返って入っているため、荷物を降ろして
工具ケースを取りだし、スペアタイヤを取りだすと・・・
空気が入っていない！
（（定期点検に入れていないのか？））
＜＜二年程度でここまで減らんやろ＞＞
（（格安車検で長い事見て無かったのか？））
＜＜前回も弊社で整備を仕上げたはず＞＞
（（使った際にパンクしたのか？））
＜＜使用した形跡は無く、新品状態＞＞
まぁ空気入れて、水槽に浸けてみるか！とエアーを入れようとすると、
エアバルブ（空気注入口）が破裂していました！
＜＜ これか ＞＞
チェンジャーで、ビートを落として破裂したエアバルブを取り外し、
在庫のエアバルブを取付け～？？？！！！
入らない！きつい！狭い！
ローション ワックスを付けてあてがうが、入口でストップ・・・
きつすぎる～ えーい工具で無理矢理！
新品のバルブが一皮ズルッとムケちゃいました・・・
＜＜なアホな！＞＞とタイヤ屋さんに訊くと、ベンツの応急用は細い専用バルブ！？
早速注文してベンツの袋に入ったバルブを良く見てみるとやっぱり細かったです。
サイズもばっちりスムースイン！
なら、空気を注入～ パンッ！パンッ！と裏表のビートをハメて、
空気圧を４２０Kpaまで張って、
完成～！
これで、いつ何処でパンクしようがバーストしようが安心ですが、
せっかく積んでいるスペアタイヤもパンクしていては燃費を悪化させるゴミです！
弊社にて法定一年点検、車検整備の際は確認していますが、
「1年点検出し忘れた！」とか「安い車検で終わった！」と言う方は
要確認ですよ～”
＊ちなみに四半世紀ワンオーナーの弊社顧問のｱｳﾃﾞｨB3は、
トランク内で、ピストルで撃たれたようにスペアタイヤが破裂していました＊
2012/11/03 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
10月の初旬まで夏の陽気でしたが下旬にはもう冬の寒さです。
秋の好日はどこに行ったやら、、、
しかしこの急激な気温の変化は
今年の紅葉を真っ赤に染めるそうです。
そうだ 京都、行こう。
http://souda-kyoto.jp/
さてさて昨朝の『特ダネ』で、
「2012年ヒット商品ランキング」の話をしていました。
TOP10は、
1位 東京スカイツリー
2位 LINE
3位 国内線LCC
4位 マルちゃん正麺
5位 フィットカット カーブ
6位 JINS PC
7位 おさわり探偵 なめこ栽培キット
8位 キリン メッツ コーラ
9位 街コン
10位 黒ビール系飲料 （日経トレンディ）
自分はというと、
なさけない事に、行ったことない、持ってない、使ってない、
名前しか知らない、名前も知らない、言葉すら知らない、のないないずくし。
もう少し興味を持ち情報に敏感にならんといかんと反省です。
で、今年のヒット商品は、好景気で新製品が目白押し、、、というより、
すでに長く存在し『もう変わらない』と思われていた商品が、
革新的な内容へと進化し消費者に評価される
という、この時代を反映したランキングだったようです。
今やっている視点を少し変えてみると必要なものが見えてくる。
仕事にも通じるところがありそうです。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2012/11/02 氏田 耕吉
マスコミでもよく取り上げられてる
軍艦島、こと、 「端島（はしま）」 へ行ってきました。
１８１０年頃から石炭の発掘が始まり、１８９０年かの三菱系の経営として
本格的海底炭坑として操業開始、日本の高度成長を担ってきてました！
しかしその後のエネルギー革命により、
石炭から石油に代わり、そこはすでに、今は無人島です。
最盛期、島には５３００人もの人が住み、日本初の鉄筋コンクリートの高層集合住宅も有り、
当時は東京都の９倍もの人口密度だったそうです。
長崎半島沖へ４，５ｋｍに浮かぶ島は、軍艦のように見え、名前の由縁がわかります！
１９７４年（昭和４９年）１月閉山、同年４月からは無人島で、
２００９年４月から、限定で観光の為の上陸が許されるようになりました。
建物は崩壊が進んでいますが、
近代化、産業の文化遺産となっています。
また近年、世界遺産への暫定登録も済み、今後が注目を浴びています。
何かしら心に 残った軍艦島上陸で、
時代や時間、また自分の年齢を感じた氏田耕吉でした。
2012/11/01 上原 勝一
こんにちは住吉店、上原です
先月の続き、今回はセンターコンソールのキズを綺麗にしての追加作業です
取り外し、明るいところで見ると
キズがいっぱいです。
コンソールを外すと車は
コンソールの新品見積もりを依頼すると
お約束のバックオーダーで、納期未定、とんでもない金額なので
専門の業者様にペイント修正をお願いし
綺麗になったコンソールが到着！
なかなか良い仕上がりで、キズを付けないようにドキドキしながらの取付です。
ユーザー様から綺麗になったな、キズつけないように乗るわと言って頂き、
無事に作業を終えてホッとした、上原でした。
2012/10/31 安田 和弘
今週も新入荷車両のご紹介を。
初代モデルは1998年から発売開始。
メルセデス初のFFレイアウトを採用。
それまでCクラスが担っていたエントリーモデルの
座を引きついだ初の小型ハッチバックモデル。
そう、20年式 メルセデスベンツ A170の入荷です。
Aクラスは現在２世代目。新入荷モデルはこの２代目。
初代から採用の床下を２重構造にすることに
よってショートボンネットから乗員を守る新しい
クラッシャブルボディー構造はそのまま。
そのお陰で着座位置が高く、潜り込むことが無い
乗り降りのし易さや視界の良さは抜群。
２代目からは明らかに細部の作りにコストダウンの
影を見ることも無く、少々故障の話も聞くことのあった
ATミッションもCVT無段変則となり、パワステポンプも
油圧式から完全電動式に変更、市街地での軽い取り回しに
貢献。。。
見た目はそれほど大きな違いは感じませんが、ボディー剛性も
格段に上がっております。
3代目となる新型も本国発売に続いて来春には日本デヴュー
予定だそうですが、持ち味だった”サンドイッチ構造”
（2重構造）は無くなり、全長も４０ｃｍ長く（！）なる
そうです。
せっかくの見切りの良さは無くなるようですね。。。
今回入荷の車両は純正のHDDナビも付いておりCDの音楽を
録音できるミュージックサーバも装備。
更に純正オプションアルミホイール付きで外観もバッチリ
と決まっております。
走行はたったの２,２万キロ！
車検も来年９月までタップリと残っております。
価格はお買得価格の１０８万円。
現在豊中店に展示中です。
