2021/07/02 氏田 耕吉
私も先日初回ワクチン完了、
そして大阪は非常事態宣言解除で、
久しぶりに孫たちが集結。

孫たち6人のうち
5月生まれが2人、6月2人、7月が1人と言うことなので集まれたメンバーで
急遽ポアールのチーズケーキでささやかなお誕生日会

食事はテイクアウト〜
私、氏田耕吉の5月は忘れられて?と
思いきや、思い出したら、
その孫たちに貰ってた
お誕生日と父の日のプレゼントがありました、、、

更には、
二人だけでのお誕生日会も、思い出しました
全てにおいて只管感謝です、、、

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2021/07/01 氏田 耕吉
6月29日火曜日
メルセデスベンツCクラスが
7年ぶりにフルモデルチェンジをむかえ

今回はインターネットを使っての発表
いち早く現車が見れると言うので
メルセデスミー大阪へ〜

先代比、
幅で10ミリ長さで65ミリ拡大、
高さは9ミリ低と言う事でした
セダンの配車は秋以降との事、、、

現車が見れるのはメルセデスミー大阪と東京だけ
ベンツ好きの氏田耕吉さっそく見てきました
7月4日迄開催中です

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2021/06/27 加藤 宣晶
こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。
先日T先生のコレクションをガレージに引き上げに行くとエンジンが掛からない!
ガソリンは入っているのか?とメーターに目をやると、何なら怪しげな模様が。。

エンジンが治ると次はこちらが気になる。。

部品を確認すると全世界に最後の一つが有り!

最悪の場合は交換できることを確認してお掃除開始~♪

色々な洗剤をいくつも試すがほぼ効き目無し(´;ω;`)
続いてスポンジ・ブラシ、刷毛、激落ちくん・・・効き目無し。。
ところがお湯につけるとなかなか良い感じに♪
お湯につけては擦り倒す=3=3
しかし薄くはなれど、どうしても消えてくれないので
ワコーズさんのコート剤を、何度も塗り重ねていくと、

よく見ればわかりますが、この辺でお許しを。。

車両に取り付けてしまえばハイ元通り!?!?!?
再発が怖いところですが、保管場所を変えて頂きあとは祈るだけです。。
中古車/新車・輸入/国産車のご購入~車検/点検・事故/故障等修理のご用命は、





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2021/06/26 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
「そろそろなくなる、なくなる」と言われ続けてきた
65歳以上対象の
「安全運転サポート車普及促進事業費補助金」

1127億円の予算がいよいよ残り2割ほどになってきました。
このままのペースで進むと9月には終了の見込だそうです。

先週もお話したとおり世界的な半導体不足により
各メーカー現在納期が遅れております。
お乗換え予定の対象のみなさま、
そろそろ機が熟してきました。
それでは又来週、植田茂夫でした。
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2021/06/25 氏田 耕吉

古い時代の米国車でよく見かけた
今にも飛んでいきそうな「テールフィン」

これは1948年発売のキャデラックが
ロッキード社の航空機P38をヒントにしたのが
そもそものブームの火付けだったようです

トヨタのクラウンはもちろん、
プリンスのグロリア、日野コンテッサなどにも使われてました

こんな車の企画展が
トヨタの博物館で
「テールフィン ラブ」と銘打って7月4日まで開催されている

ただ、今現在は国際基準で「R26」という
乗用車用外部の突起!と言う規定で
テールフィンのようなデザインは認められないようです
懐かしさとワクワク感にひとり微笑む氏田耕吉でした、、、
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2021/06/20 お知らせ, ちょっとしたお話
「覚王山から帝塚山に出店!」ってキャッチコピー!が
14年ほど前、娘が名古屋で働き始めたので、
その住居近くの覚王山に行ったことあります。
覚王山通りには小洒落れた店があったり、
覚王山祭が始まってましたね〜
帝塚山とよく似た事されてるなと思ってました〜
この地元帝塚山には、ここ数年
たくさんの美味しそうなお店が出来てました。
しかしまさか、、、、、
この阿倍野、住吉辺りの帝塚山甘味処は、
50年を超えるポアールさん、70年を超える福壽堂秀信さん!
住吉大社迄行くと70年を超える どら焼の喜久寿さん、
皇室御用達150年のさつま焼の末廣堂さんを筆頭に
本社工場むかいに2軒、帝塚山4丁目あたりに3件、13号線沿いに2軒、
南港通りに3軒、大社前にも3軒とまさに目白押し
そこに、
先週はごま団子、、、
更には今週はモンブラン、、、
そして、7月にフルーツ大福と、
続々と新規オープン
しかし歴史ある帝塚山、住吉の甘味処に
続けての進出とは?
どんな甘党、、、お味かが実に楽しみです!
しばらく地域の甘党グルメで楽しめそうです~
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2021/06/19 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
相変わらず半導体不足による自動車や家電を含む
様々な商品の納期遅れが改善されません。
お客様にも車体本体やそれに付随する電装品、
追加装備等々、多岐に渡り説明が必要になっています。

これらの原因は、
コロナ過のステイホーム促進による電化製品の需要増加や、
次世代移動通信の普及に向けた増産ですが、
これにストップをかけたのが、
半導体大手2社の2020年・21年の大規模火災です。
新しい生産工場が立ち上がるのには2年程かかるらしく
半導体不足の解消にはまだしばらく時間がかかりそうです。
特に自動車は性能重視よりも信頼性と耐久性が重要なため
新規参入が難しいようで当分供給不足が解消されないのでは、
と言われています。
車の乗換えを検討されている方、
特に人気モデルをお考えの方、
数ヶ月から半年の余裕を持って計画してください。
それでは又来週、植田茂夫でした。
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