クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は真っ赤なレカロシートを取付させて頂いたﾜｺﾞﾝR/MTです♪

何やら異音がすると言う事で一緒に試乗してみると下の方からうなり音が聞こえます！

車内全体に響いてくる感じですが、乗っていると右の前かな？

と分かりにくいのでリフトアップして１輪ずつ点検開始=3

右の後輪を勢いよく回してみると、ゴォーと音が出ています♪

早速ﾊﾌﾞのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞを注文～

ドラムブレーキを取り外して

スナップリングを取り外したら

適当なソケットを叩き込んで抜き取ります♪

外れたら挿入はプレスを使って

グイグイと圧入～♪

奥まで当たれば、スナップリングを取り付けて、ハブナットを締め付け

緩み止めをカシめて完成～♪

走行テストをしたら元通りの静かな車になっていました(^^)/

嫌な音が出てきたら、ｶﾞﾀが出る前に早めに処置しておきましょう♪

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は窓が下がらないSC４３０です。

窓が動かないと言う事は、モーターが動いていないので、

モーターを点検するために、ドアの内張を取外しから=3

電圧は来ているのでパワーウィンドウのモーターをお取替え♪

と、分解を進めようにも4ドアセダンの様に簡単にはいかず。。

ガラスを抜き取るのもナカナカ！

ガラスは取付を外して宙ぶらりんでお次は窓を上下させる

レギュレターを外そうにもこちらもナカナカ！

なんでレギュレターもドアの中で宙ぶらりんのままモーター部を

ドアから取り出す。。

ここでなんとかレギュレターからモーターだけを入れ替え～

取り替え成功！

後は戻通りに組み付け！

２ドアハードトップはこれからガラスの調整が難儀なところですが、

元位置をマーキングしておいたので、調整は簡単に済みました♪

今回は自分的に急ぎの修理では無いかな？と入庫を少々お待ちいただきましたが、

駐車場の度に車から降りての駐車処理が手間だったようで

大変失礼致しました。。。

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今回は車検整備でお預かりした車両です。

お預かり時に、一回りチェックをしていると！

ん？！？！？！

ﾄﾞｱハンドルが千切れてなくなっている。。。

「何か特に見ておくところは有りますか？」

「特に有りません」

コレはこのままでええのか。。。

とまぁほったらかしで車検整備を始めるのですが、

横を通るたびに気になる。。。

一応部品を調べると「やっすいやん！」

保安基準的には、施錠装置の点検項目は有るがﾄﾞｱの開閉装置は記載無し。。

でも掃除をするにも中から開けなくてはならないので直したい！！

と連絡をすると「あーあれね。直してもええよ」と

快諾を頂き部品を手配！

颯爽とドアの内張を取外し=3

交換もナット２つで超カンタン！

これでモヤモヤの数日間を、すっきりとさせて頂きました♪

普通の見た目になりました♪

こんなに気になるなら、預かるときに、「交換させてください！」と

お願をしておくべきでしたね。。

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

愛車を長くご利用いただくと、

車検時にブーツが破れている/ひび割れているので

交換が必要と言われることが有りますが、

ブーツと言われるとつい長靴を思い浮かべられます。

まああの長くつの感じで水などが入って中の摺動部が痛まない様に被っているｺﾞﾑです。

欧州車などはなかなか破れませんが、日本車のゴムは弱くて早い時期からひび割れます。。

この状態ならまだギリ車検に通りますが、車検場に乗っていくときに破れたら

帰って来てブーツを取り替えてまた車検場に合格印を貰いに行く手間が出来るので

もう交換ですね♪

ブーツの中にはグリスが詰まっていて、動きを良くしています。

ブーツが破れて水が入ると、油膜が切れてジョイントも傷んでしまします。。

どうせ変えるなら破れる前に♪

お安い部品なので純正が有れば純正品がお勧めですが、

ブーツだけが無くて、ジョイントAss‘yになるなら社外ﾌﾞｰﾂでOKです♪

まだ破れていないのでｸﾞﾘｽは残っていますが、一応追い足し！

ブーツをかぶせてバンドで取り付けるタイプとこちらの圧入タイプで別れます。

昔にホムセンで部品固定用に購入したCクランプが活躍して真っすぐに圧入できます♪

隙間無く圧入出来たらナックルへ取付～

既定のトルクで締め付ければ完了～

これでまた数年間は安心です♪

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は冷却水が滴り落ちるお車です。

ボンネットを開けて水回りを点検すると、

よくあるラジエターのアッパータンクから冷却水が出ております。

昔の車ならボンネットを開けてホースを外せば上に抜けましたが、

最近の自動車は邪魔者が多く、なかなかラジエターに辿り着けません。。

なので周りの具材を取り外して～

ここまで来ればラジエターも抜けてきてくれます。

綺麗な新品に入れ替えて～

周りの具材を元に戻して冷却水を時補充して、

冷却通路の空気を抜き、冷やして水量を合わせて完成です♪

どんどん作業か困難になりますので、作業料金も上がってしまいます！

なのでせめて今回はお安い目の部品をチョイス！

お安い目の部品がお好みの方はスタッフまで♪

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こんにちは！㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の松井です！

今回は早速ですが、日産マーチのﾌﾟﾗｸﾞ交換をさせていただきました。

ﾌﾟﾗｸﾞに到達するまでに何やらｴｱｸﾘｰﾅｰBOX等を外さないとダメみたいですね…

簡単に外れると思っていると思ったよりも色々な配線、ﾎｰｽが繋がっており覚えるのが大変でした(笑)

ここまで来れば後は簡単です！

IGｺｲﾙを外してﾌﾟﾗｸﾞを交換します。

上が旧、下が新品です。一目瞭然ですね。

後は取り付けし、元に戻して完了です！

ﾌﾟﾗｸﾞはｶﾞｿﾘﾝ車に必須部品で、これが消耗してくると失火やノッキングの原因になります。

ﾌﾟﾗｸﾞの種類、車両によって交換推奨時期が違うのでﾁｪｯｸして時期が来たら交換をお勧めします！

それではまた次回お会いしましょう、松井でした。

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の松井です。

遅くなりましたが新年初投稿ということで、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

最近冬なのに少し暖かい気候が続いており、不思議な季節感ですよね…ですが昼夜の寒暖差が凄い日もあるので流行りのインフルエンザにくれぐれもご注意ください。

それでは新年一発目です！

車検で入庫して頂いたｽｽﾞｷ　ｴｳﾞﾘｰがｷｭﾙｷｭﾙ音が鳴るのでﾍﾞﾙﾄ調整をしようかといつも通りｵﾙﾀﾈｰﾀｰを覗くと調整は確かに付いているのですがｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑから手、工具が明らかに入らなく「オーマイガー！」と頭を悩ませていました。（写真撮るのを忘れていました、すみません…）

工場長と相談し、調べていくとなんと！一般的なｵﾙﾀﾈｰﾀｰでの調整では無くまさかのﾌﾟｰﾘｰに調整機能があると聞き、見てみると！

見つけた！このﾌﾟｰﾘｰが調整機能付きです。

上のﾎﾞﾙﾄを外すと六角ﾚﾝﾁで調整できるみたいです。

軽ﾊﾞﾝなので運転席の下にエンジンがある為、ｽﾍﾟｰｽが狭くて六角ﾚﾝﾁで調整しながらﾌﾟｰﾘｰを固定するのに少し難儀。指が釣りそうになりました（0_0）

調整が終わると元に戻してｴﾝｼﾞﾝ始動しｷｭﾙｷｭﾙ音がないか確認して完了です！

ｽｽﾞｷは結構張らないと直ぐにｷｭﾙｷｭﾙなるので注意が必要ですね。

それにしてもこの調整は初めて見るﾀｲﾌﾟで本当に驚きました！流石ｽｽﾞｷ(笑)

それではまた次回お会いしましょう、松井でした！