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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は車検整備でご入庫頂いた、Ｗ２４６/Ｂ１８０のｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙの交換です。

この車両は、オイルレベルゲージのディップスチィックを抜き取ると、

その穴から、専用の道具を使って綺麗に底まで抜取りことが出来ますが、

今回は整備の為リフトアップして、アンダーカバーも外れていて、

エンジンのオイルパンが丸見えなので、ドレンプラグを取り外して

下から抜いていきます。

じっと待っていると、イライラしてくるので、別の作業をしながら

チラチラとエンジンオイルの出具合を確認( ﾟДﾟ)

だんだん抜けきってきました。

別作業で時間を潰しながらポタポタに変われば、新品のドレンパッキンを入れて

ドレンボルトを取付～

漏れたらすぐに分かるように、ウエスとパーツクリーナーで綺麗に仕上げて車を降ろします

気持ち空気抜きのディップスティックを抜いて、新品オイルを注入～

少な目からスタートしてゲージマックスレベルを目指します！

頃合いに適量と成れば、テスターを使ってリセット～

今回は車検整備でご入庫の為、続いて故障コードの確認に移ります。

またメンテナンスのランプが点灯したら、オイル交換時期ですが

走行距離が少な目から平均位の方は、丁度１年後の

次回定期点検時にランプ点灯となります。

今回はエンジンオイルを下から抜き取りましたが、

エンジンオイルが温まっている状態でご来店頂くと、

上からスピーディーにオイルが抜けて作業がかなり早急に完了しますので、

お待ちいただく時間も少なく済みます♪

次回交換時期が来ましたら、お立ち寄りをよろしくお願いします。

突然のご来店の場合、メカニックが不在で対応出来ないことも有りますので、

ご来店前に事前のご連絡をよろしくお願いします。

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初めまして！㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の松井です。

最近急に暖かくなり、桜も大分と葉桜になりました。

さて、寒い冬が終わり暖かくなればｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔからﾉｰﾏﾙﾀｲﾔへの交換の時期です！

今回はﾐﾆのﾀｲﾔ交換をしました！

作業中。。。。

空気圧調整し、

外れないようにﾄﾙｸﾚﾝﾁで増し締め！！

あっという間に交換完了しました！これでご安心してお乗り頂けます（＾＾）

暑い中ｽﾀｯﾄﾞﾚｽのままだと燃費の悪化、ﾀｲﾔの寿命の短縮、最悪ﾊﾟﾝｸ等良い事が無いので早めの交換をお勧めします！

それではまた次回お会いしましょう、松井でした～

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

前回のマフラー交換に続きまして、今回はスポーツマフラーへの変更です。

以前よりご登場のE様の今回の車両は【ALFA ROMEO GIULIA】  

車両を眺めていると、ちょこちょことドレスアップされている模様( ﾟДﾟ)

テールパイプは以前の様に出口がむき出しにならず、

リヤバンパーのディフューザー内に綺麗に収まっています。

届いたエキゾーストシステムは、【REMUS 】！

以前から色んな車種に取付させて頂いて居ります。

まずはこの一体モノの純正マフラーを取り外して、

レムスのリヤマフラー、パイプを装着！

装着するやいなや、営業担当者が僕らの手形を拭き拭きしていました。。。

お待ちかねでエンジンを始動してみると、爆音系では無くジェントルな重低温=3

完成後に直ぐお渡しすると、E様より、

音はかなりの重低音+吹き上がりも気持ち良くなったとご連絡が有り、

喜んで頂けたようで、一同一安心(^^♪

電気自動車では味わえない楽しみです♪

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は昭和時代のW１２４の整備です。

人気のW１２４ですが、弊社でも結構台数が減ってきました。

こちらの前期モデルは、３６歳と成っております(‘Д’)

前回のＷ１２４のマフラーは、パイプが途中で折損し、

走行中に折れたマフラーが地面に引っかかり、立ち往生となってしまったので、

こちらのＷ１２４はそろそろ交換しようとご提案。

リヤマフラーは４０年近く経っても純正新品！が有りましたが、

センターマフラーは生産終了。

部品屋さんと相談の結果、社外品を作成頂く事に！

暫く待つと、新品マフラーが届きました♪

お値段もそれなりに安いので、取付調整が要りましたが、なんとか良い感じに♪

足回りもガタが出てきていましたが、こちらは純正も安い社外品も選べる状態♪

しかしTさんはまだまだ乗り換えの気配も感じられないので、純正をチョイス！

しかしながら何故か残っているのは前期モデルが多いです。

シンプルイズベストな造りですね。

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

またまたT先生のﾜｺﾞﾝRが入庫しました。

ﾀｺﾒｰﾀｰ後装着にｶﾔﾊﾞｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰと来て、レカロシートの取り付けです=3

ご指定頂いたシートを注文すると、また１月程の入荷待ち。

忘れたころに、大きな箱が届きました！

ちょうどﾌﾞﾚｰｷの整備でご入庫頂いていたので、ついでにこちらも作業開始～♪

ノーマルシートを取り外して～レールを～。。。

えらい邪魔くさい組付けに成っています。。。

仕入先の方も一緒に作業をしたいようで、お休みの日にヘルプに登場！

数人がかりで装着完了～♪

ちょいと動かしてみただけでも乗心地が良いですね♪

色が色なんでビニールカバーがズレない様気を付けていると、

仕入業者の方から、ビニールを外したらもっと乗心地ええよ！

と言われましたが、直接の初乗車はやはりT先生に置いときましょう。

後部のガラス越しに見えるRECAROの文字がイケてます♪

しかしﾀｺﾒｰﾀｰに足も入れたこの車は、確か仕事用のはずです。。。

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回のご依頼は、弊社乗り比べ試乗会に両日お越しいただいたT先生のﾜｺﾞﾝR/ﾏﾆｭｱﾙﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ！！

ノーマルショックもそろそろヘタって来たので、カヤバのニューSRを入れることに♪

車両型式で注文しようとしたら、スタビ付きとか種類がたくさん有り、

愛車の足を確認させて頂き、注文を入れると受注生産で数か月待ちに(>_<)

長い間お待ち頂き、やっとのことで入荷したので合わせて車両をご入庫頂きました。

負傷中の力の入らない右腕と戦いながら、古い工具でやっていると

スプリングがズレて、なかなか綺麗に収まらない。。

とｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ位置を繰り返し合わせながら苦戦していると

住吉店のU原氏が立ち寄り、住吉店にはもっとエエ工具が有るよと(￣▽￣)

それなら！とエエ工具を借りると、3分の１の時間で簡単にきれいに収まりました♪

完成後に試乗してみると、裏道はちょいとゴツゴツ感がでましたが、

曲がりはしっかりと良いフィーリングに成りました(^^)/

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こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回ご入庫頂いたﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂW205 Cクラス

ｴﾝｼﾞﾝﾁｪｯｸが点灯したまま数ヶ月、やっと本国オーダーのNOXｾﾝｻｰが入荷♪

長い間ﾁｪｯｸﾗﾝﾌﾟがついたまま辛抱頂き、晴れて交換作業～

部品交換後、テスターにてリセットしてご納車♪

数日後に、「またランプがついているけど、直してくれた？」とのご連絡！！！

信頼性一番の純正新品を使用したのに何故！？！？！？

と点検させて頂くと、

今度はサーモスタットがご臨終。。

10万円也～のNoxセンサーを交換した直後に、

又10万円コースの修理が(>_<)

症状が同じランプ点灯で、なんとも申し訳ないのですが、

別の原因の為保証等は適応できず、連続10万円コースに。

サーモスタット自体は3万円程ですが、こちらは工賃が少々掛かります。

これでしばらくは点灯無しでお願いします(^^

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