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2008/09/07 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
さぁーっっって！
ではでは続きを♪
って！
…
済みません。
日曜担当忘れてますたm(__)m
ネタは決まってるし♪と
余裕ぶっこいてたら… ｚｚｚ
気を取り直して、
ドアミラーの続きをば=3
配線を修理後に、ヒューズを取り替えても
不具合が残る車両…
それはガラス面の角度調整側に現れます。
配線の被服が破れてプラス回路とマイナス回路がショート。
結果、一番弱いスイッチ付近のプリント基板がやられちゃいます。
じゃぁそこを取り替えれば良いんですが、
これまたパワーウィンドウスイッチが一体型！
そこで、まずはパワーウィンドウスイッチ一体で車両から取り外し、
続いてスイッチ類を取り外します。
次にプリント基板を取り外します。
みえますか？
下側がミラースイッチ部分で、
黒く焦げてますね…
アップにしてみると、
良く分かりますね♪
左下も少し損傷が見られましたが、
見た目だけで、作動はOKでした♪
よく似た配線を探してきて、ハンダで合体！
あとは、見栄が悪いんスが絶縁処理を。
基盤をケースに収め、
取り外したスイッチ類を取り付ければ完成♪
組み上げてしまえば、見栄が悪かったテーピング絶縁処理も
見えません^^
と言う直し方も有りますが、
修理はやっぱり修理。
中には
「新品が気持ちいいので、新品に取り替えて」
と言うご要望も♪
本体修理（安いが時間が掛かります…）
中古品（安い目ですがこれも探す時間が…）
リビルト品＊中身新品再生品（新品より安く保証付き）
新品（早いし保証有り！価格は普通に）
色んな直し方をご提案致しますので
（中には新品しか無理な物も…）
ご希望をお知らせ下さい。
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