こんにちは、工場のかとうです。
今回はいつものネタでは無く、今度の土日（２月１６日＆１７日）に弊社、
ウジタオートサロン住吉店で開催される、「新型輸入車乗り比べ試乗会」
に登場予定の、BMW アクティブハイブリッド３のご案内です。
一足早く、弊社の社員で試乗させて頂きました♪
この青いヤツです。
新型BMWの３が試乗できるから来るようにと、社長に呼ばれ住吉店に。
テンション低く、ハイブリッドか・・・と、何も知識の入っていない、ド素人のおっさんメカ。
プリウスに始まり、トヨタ、ホンダのハイブリッド、BMWのHV７に、ポルシェのパナメーラHVと
それなりにハイブリッドは経験しているが、燃費の良さは試乗しても。。。と反抗的な頭脳。
エンジンを始動し、アクセルを踏み込む。。。っっっっ！！！
なんじゃこりゃ！
俺の知っているハイブリッドの加速では無い！
もともとBMWでは３シリーズが一番好みで、排気量の大きめのスポーツタイプが極上♪
車の基本の、走る、曲がる、が特にイイ感じです。
（「止まる」に関してはベンツやその他欧州車もGoo～）
で、このハイブリッド３はこれだけ加速が鋭く、燃費も良好♪
燃費重視で小排気量エンジンかと思っていたら、
３リットルの直列６気筒、ツインパワーターボエンジン！
そこに、ブレーキエネルギー回収システムで蓄積された電力をブースト機能で電気モーターアシスト！
システムトータル２５０キロワット（３４０馬力）！速いはずです。
さらに僕の好みなのは１６．５Ｋｍ／ｌという燃費の良さ。
ゼロエミッション走行では３～４㎞を７５ｋｍ/ｈで電気モーターだけで走れます。
８０ｋｍ/ｈ以下ではアクセルを離すとクラッチが切れ、エンジン停止。
惰性で転がっていきます。（昔におやじが、峠道の下りでエンジンを切っていたアレですね）
走るときには、ドカンと走り、ゆっくり走れば燃費良好♪
後は、前後５０：５０の重量配分にタイトなキレのステアリングで、
「曲がる」がほんとに気持ちイイです。
（前のダブル・ジョイント・スプリング・ストラットに
後ろのやたらアームの多い、５リンク式、コイル・スプリングサスのおかげですね）
８速オートマチックで加速も燃費もイイ感じ（壊れたらややこしそうですが）
まぁ長々と書きましたが、一度乗ってみる価値は大いに有りです！
自分も両日出ておりますので、僕が空いていればぜひ同乗させてください。
（やたらテンション高く、喧しいと思うので、じっくり堪能したい方にはご遠慮しときます・・・）
４ドアセダンスペック
全長×全幅×全高 ４６２５mm × １８００mm/１８１０mm（左ハンドル） ×１４４０mm
Ｆ３０にちなんで？ハイブリッド３の型式は、ＤＡＡ－３Ｆ３０（３シリーズのＦ３０？これって偶然？）
トランクルームの容量は３９０リットルとチョイ小ぶり。
車両重量 １７４０ｋｇ 総重量は２０１５ｋｇと２トン超え。
最低地上高は１４０ｍｍとＭサスは１３０ｍｍってなってますが、
車検に来るころにはさらに下がって、リフトの足が入れにくいはず・・・
（Ｅ９０やＥ４６でもなかなか低くて入れ難い！）
３０６馬力３０００ｃｃ直列6気筒BMWツインパワー・ターボ・エンジン
+ ５４馬力の電気モーター ＝３６０馬力！ではなく、
≒ システム・トータル３４０馬力の最高出力
（昭和の人間でｷﾛﾜｯﾄが分かり辛く、馬力でｽﾏｿ）
０－１００km/h加速は５．３秒！
てな訳ですが、お値段は結構お高く６９９～７４５万円！
燃費でこの金額を相殺していけるかな？
とりま、今度の土日、２月の１６土曜と１７日曜日は
★試乗会の２/１６土曜日は、帝塚山本社工場を臨時休業とさせて頂きます★
★修理等の受付も上記住吉店にて受け付けて居りますので、ご足労ですがよろしくお願いします★
