クライスラー・ボイジャーの冷却水がポタポタ・・・その２
2014/09/14 加藤 宣晶
こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
左ハンドルの車が入ってきたと思うと、何故か続いて左が集まる。
ﾍﾞﾝﾂSクラス3台。このときに車検で黒のW221も！
古い車の車検が入ってきたかと思うと、またまた同じような年代の車が集まる。。
ポルシェが入れば、、、スポーツカーを呼び込む！？
今回は、前回ヒーターパイプのジョイントを取り替えたボイジャー！
他の漏れを確認、試乗をしてご納車しましたが！翌週にまた悲劇が！
プラスチック部品の劣化から、ひび割れ、漏れ発生でしたが、今度は右の方からまたポタポタ！
まぁ前回と漏れている箇所が左と右で反対のため、気持ち的に救われましたが、
お客様からは疑惑の目？(；一_一)・・・
「こんなん判らんかったん~？」と、少々いじめられましたが、
(・.・;)「こないだは漏れていなかったので・・・」と言い訳。。
早速ラジエターにプレッシャーテストー！！
おっ！出てきた出てきた♪
覗くと、、、
ﾗｼﾞｴﾀｰのアッパータンクがひび割れて漏れています！
前回に引き続き、またもやプラスチックのひび割れ！
ヒーターコアが割れないことを祈っていたら、ラジエターが・・
アッパータンクのみの供給が無かったので、社外の安い目の優良部品にて取替。
内部からひび割れが出てきて、最終おもてまでワレが到達すると、
いきなり漏れが発生します！
こればかりは、いつ漏れてくるかが想像つきません。。。
早めに取り替えて置くにも、結構なお値段。
お乗り換えも近いので最小限にと、今回もラジエターを取り付け、プレッシャーテスト。
漏れがほかに出ていないことを確認して、お納めしましたが・・・
またまた翌週に悲劇が！！！(；・∀・)
こころが辛くなって来ましたので、続きはまた来週に。。。
ラジエターの水漏れは、、、
ｳ ｴ ﾊ ﾗ まで！
