クライスラー・ボイジャーの冷却水がポタポタ・・・その３
2014/09/21 加藤 宣晶
こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。
ついにその３まで伸ばしてしまった、クライスラーボイジャーの水漏れ修理。。。
前回ラジエター交換後、プレッシャーテストをやったにも関わらず、
数日お乗りいただくと、またまたエンジンに冷却水が落ちています。
覗き込むと、シリンダーの窪みに冷却水が乗って溜まっている！！！
以前から少量漏れの有ったタイミングケースが悪化したか？！とお預かり。
「あっこから漏れていたら、難儀やな～・・・どうしよぅ～。。。とプレッシャーを掛けると！
ｱｯﾊﾟｰﾎｰｽからエンジンに向かってプッシャー！！！
こんどはアッパーホースか。。。
ま！値段が安いし作業もカンタン♪
取り外してみると、
内側は結構ひび割れが出て来ています。
予防整備をしていただけるお客様には、是非とも定期点検で取り替えておきたい部品です。
もう乗り換えるから最小限に！との事から、予防整備系は省いてきましたが、
これは変えておきたかった。。。
漏れていた部分を、指で押してみると、かなりヤバい感じです。
まさに、年数劣化と言う言葉が似あいますね↑ （色合いも・・・）
こちらを取り替えて数日たったころから、涼しくなってきたので今年はこれで終了かな？
また来夏！乗り換えずにお乗りいただいている様なら、ヒーターコアとヒーターホースが続きそうです！
水漏れのご相談は、、、↓
うじたお～とさろんすみよしてんうえはらまでよろしくおねがいします～
