クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

テレビを見ていたら 大阪城の梅林が綺麗だって出てきたので来ましたので、 初めて行って来ました、、、、、 案の定駐車場満員中、観光バスもいっぱいで楽しみがますます募りました、、、

みなさんこんにちは。いつまでも上がらない気温のせいか

今週はほんとうに久しぶりに高熱でダウン。みなさんもご自愛下さい。

 

私がこの業界に入ろうと思ったのは多感な小学生時代にあのスーパーカーブームを

経験したということもあるのですが、一人で下宿していた１９歳の頃、日曜朝になると

必ず千里山を気持ちの良い音をさせながら上品な老紳士の運転で駆け上がっていく

ある車に出会ったのも一つの要因かと思っています。

 

その車は真っ赤なアルファロメオジュリアスプリント。

レース仕様の名車GTAではなく、しかし段付きグリルの初期型。

音が聞こえると何度かは当時の愛車”ヤマハ　ジョグ”で後ろを追いかけたりして。。。

 

あのヒップライン。乾いたツインカム４気筒エンジンの音。。

ついぞハンドルを握る機会は訪れませんでしたが、いつかは所有してみたいと憧れたものでした。

 

先日あるディーラーに立ち寄ると最近のカーグラフィック誌で絶賛されている

発売間もない”４C　ローンチ”が展示されていました。

市販車では殆ど例の無いドライカーボンモノコックシャーシに流麗な

ボディー。

 

納車待ちとのことでエンジンを掛けていただくことは出来ませんでしたが、

いつかハンドルを握ってみたいと思っている豊中店の安田でした。

 

PS、ショウルーム内にはもう一台。ジュリエッタスプリントが。。こんなコンディションの車、

まだあるのですね。

 

こんにちは、(株)ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝ住吉店/(有)氏田自動車工作所の加藤です。

今回はバッテリーとタイヤのチェックでご入庫頂いたｱｳﾄﾋﾞｱﾝｷA112！

かなりレアになってきました(^J^)

ﾊﾞｯﾃﾘｰは前回取り替えてから年数も浅いので補充電でおｋ~(^_^)v

タイヤは空気が減っていたようですが、

以前にホイルからのエア漏れのため内蔵したチューブも健在なので空気圧調整でおｋ~(^_^)v

じゃあ作業完了お返し~、と移動させるとひっかかるような感じが・・・

やっぱパンク？

タイヤを見ても異常無し・・・

リフトアップして回してみると・・・フロントタイヤが両方回らない~！(＠_＠;)！

両方となると、マスターシリンダー！？！？！？

パッドを戻すと軽~く回る。。

一旦踏むとガッツリ引っ付く。。

キャリパーの油圧を抜くと軽~く回る。。

またまた踏むとガッツリ喰い付く~。。

ホースのアッパー側を緩めても回らない！ホースか！？！？！？

ホースを外して吹いてみると(>_<)

全くトーリマセン！

左右のホース注文~♪

昭和時代から緩めた事のない硬くなったナットを潰れない様に慎重に取り外し~

新品の柔らかくストローの様にスースー息の通るホースを取り付け~♪

踏むとガッツリブレーキロック！話すと軽~く回ります♪

お出かけ前の軽いチェックでのご入庫でしたが、このまま気づかずに乗って行ってたら・・・

ﾌﾞﾚｰｷ引きづりまくりでブレーキオイル沸騰！ペーパーロックでﾌﾞﾚｰｷ効きませーん！

なんてことに成っていたかも！？！？！？　(・.・;)

最悪はﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷが熱を持ってそのまま車両火災とか！？

 

マニュアルミッションのため移動時に偶然気が付きましたが、

そのまま乗って行かなくて良かったヨカッタ♪

 

お出かけ前の点検は、、、

クマモン風の着ぐるみを着てるようで、実はそのまんまの餓え腹原人まで♪

 

みなさん、おはようございます。

 

ここのところ連日のように大塚家具のニュースをしています。

 

視聴率を稼げるのでしょうね。。。

 

「かぐや姫」などと揶揄され、おもしろおかしく報道され、

少し前の「ナッツ姫」を思い出します。

 

個人的には、南港のＩＤＣもＩＫＥＡもニトリもコーナンも行きます。

ネットやＴＶショッピングなども興味のわく商品がたくさんあります。

 

以前と違って、買う側はその時、その時、にあわせ

選び方や品質、価格を簡単に選別することができます。

 

そうなると高額で良質の商品が欲しいときは、

専門知識を持った人のいる店で安心もあわせて買いたい、

でも手軽なものが欲しいとき、

もし同じ店に買いやすい価格であれば、

そこはきっと消費者にとって便利な店になるはず。

 

人口も減り、少子高齢になっていくなか、

一人ひとりのライフスタイルも千差万別。

 

両方継続できるもう少しうまい着地点はないのかなぁ、、、

と思いながら結局ニュースに踊らされて見ています。

 

しかしこの話はこれからの小売業に言えることですね。

 

 

それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

 

 

 

 

大阪市淀川区の讃岐うどん「白庵」→　http://www.byakuan.com/

讃岐うどんが好きな人にはお勧めです。

こちらも行列のできる店でした。

 

 

 

メルセデスの新ブランド「メルセデス・マイバッハ」の第一弾！

「メルセデス・マイバッハＳクラス」発表

Sクラスロングをホイルベースを20センチ延長、

リアードアは６６センチメートル狭め、後の柱に三角窓を移設、

「量産車として世界最高」と表現、、、

 

 

 

マイバッハＳ６００が２６００万円

マイバッハＳ５５０は２２００万円、これって安い？のかな、、、

 

と、悩み続ける、氏田耕吉　でした、、、

こんにちは。

 

男性ならｽﾎﾟｰﾂｶｰに誰もが一度は乗ってみたいと思ったはず。または思っているはず。

 

ですが、維持費等の問題から現実に乗れる人間は限られています。

 

宝くじが当たればなぁーなんて夢見たりもしますが、そううまくはいきません。笑

 

そして、またそんな夢物語を悩ましくさせてくれる１台の発表がありました。

 

 

初代登場から９年の歳月を経て２代目となる　AUDI　R８。

 

初代R8といえばルマンの実績とともに世界を驚愕させた車両重量。ﾎﾞﾃﾞｨｰだけでなんと２１０kg。アウディ・スペース・フレーム恐るべし。

 

しかもほぼ手作業で作り上げられ、溶接部分はX線でミクロ単位までチェックする執拗な程の徹底ぶり。

 

そんな車が２代目になるという事は、もっとすごくなるのかと期待を膨らませながら、スペックを見る私。

 

ん～どれどれ。

 

どこに手を加えたら、そんなに軽くなるのかV１０のエンジンを積んでいるのに最上級グレードで車両重量１４５４kgだそう。

 

 

ここまで来ると意味不明です。

 

あとあと出るであろうV８のエンジンならもっと軽くなるでしょう。そう考えると日本では重量税が２４，６００円になります。Ｖ１０、Ｖ８を積むのに・・・

 

Ｒ８　plusでは馬力も６１０馬力。0-100は３．２秒。

 

４WD老舗屋AUDI。今回このR8は０～１００％まで前後配分可能。この配分という事は、おそらくハルデックス社製でクワトロgmbh製ではなさそうですね。

 

ここは残念。

 

まぁ乗れる機会があって、尚且つ乗る勇気が出れば乗ってみたいものですね。

 

以上尾崎でした。