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今日は、

今話題の電気自動車

メルセデスベンツのEQA　

の試乗とデモンストレーションです

サイズ感もほど良く

4.46×1.83×1.64、

フル充電で420キロ走行可能！

定価640万円ですが年内登録できたら

80万円の補助金も〜急がねば

と、気の焦る氏田耕吉でした、、、

みなさん、おはようございます。

先日、お客様から　“イタリアのダラーラ”　を知り合いが購入し、

一年越しでやっと日本に入ってきた。

～とは聞いたものの、

？？？　

何？　

それ？

ダラーラという車名もメーカーも全然知りませんでしたが、

公式ＨＰを見てみると、本気で作ったライトウェイトスポーツは

コンセプトからして確かにおもしろそうな車でした。

ドアも、ルーフも、オプションとは、、、

日本代理店もあり正規輸入車として販売しているそうです。

自動車先進国ではこのようなメーカーが育つ土壌があって

車好きを楽しませてくれるのでしょうね。

３０年ほど前、京都でトミーカイラというメーカーが、

「ＺＺ」と言うなかなかいけてる車を発表したのを思い出しました。

公式HP：
→　https://atlantic-c.jp/dallara-stradale/

価格表：
→　https://atlantic-c.jp/dallara-stradale/assets/pdf/dallar-price-list.pdf

それでは又来週、植田茂夫でした。

チンチン電車の最古参は93歳　

この１９２８年生まれの「モ１６１号」

この車両の修繕費用に

クラウドファンディング募ったら

なんとさっそく1400万円が集まったそうです

内外装を仕上げなおして、、、

さあ、

がんばれチン電

その昔、帝塚山街づくり交流会（TMK）で

街おこしで行った『走れ！ぼくらのチンチン電車』で

思い出一杯の　氏田耕吉でした、、、

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

今回は、Ｚ１にＺ２、ＧＰＺ９００達と常神半島までツーリングに行ってきました。

目的は、良く行くこだま食堂のわらじかつ丼！でしたが、

満員御礼１１組待ち・・・

諦めて若狭フィッシャーマンズワーフへ向かうも、どこも長蛇の列。。。

仕方なく惣菜コーナーのお寿司をイートインでいただく事に(‘_’)

朝7時に家を出て向かいましたが、12時着では一歩遅かったです。

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みなさん、おはようございます。

いよいよ大阪府の出口戦略が見えてきました。

８月以降、府民の約半数（約３５０万～４５０万人）が

２回接種をするまでの間を「ステージＡ」とし、

この期間中に重症病床使用数が２５０床の２０％程度（５０人）

を下回れば、社会経済活動を再開する。

さらに府民の約半数の接種が完了し、

約６０～７０％が２回接種するまでの間を「ステージＢ」とし、

この期間中に重症病床使用数が５０％程度（１２５人）

を下回れば社会経済活動を再開する。

すぐそこまできた２０２５年の大阪万博に向けても

出来るだけ早い時期に、より多くの府民の２回接種

がポイントになってきそうです。

慎重にしかし一歩ずつ前を向いて、、、

それでは又来週、植田茂夫でした。

私も先日初回ワクチン完了、

そして大阪は非常事態宣言解除で、

久しぶりに孫たちが集結。

孫たち6人のうち

5月生まれが2人、6月2人、7月が1人と言うことなので集まれたメンバーで

急遽ポアールのチーズケーキでささやかなお誕生日会

食事はテイクアウト〜

私、氏田耕吉の5月は忘れられて？と

思いきや、思い出したら、

その孫たちに貰ってた

お誕生日と父の日のプレゼントがありました、、、

更には、

二人だけでのお誕生日会も、思い出しました

全てにおいて只管感謝です、、、

６月29日火曜日

メルセデスベンツCクラスが

７年ぶりにフルモデルチェンジをむかえ

今回はインターネットを使っての発表

いち早く現車が見れると言うので

メルセデスミー大阪へ〜

先代比、

幅で10ミリ長さで65ミリ拡大、

高さは9ミリ低と言う事でした

セダンの配車は秋以降との事、、、

現車が見れるのはメルセデスミー大阪と東京だけ

ベンツ好きの氏田耕吉さっそく見てきました

7月4日迄開催中です