クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは、工場のかとうです。

今週も引き続き、ブログをご覧いただき、ご入庫頂きました。

知人の車屋さんから、Y社へ入庫、お見積りは⇒１７万円！　・　・　・。

との事で、リビルトスターターを使用＆エンジンミッションを完全に降ろさず、

冷却水やクーラーガスの抜き替えもせず、せまーい隙間からの取替です。

そうすると、金額も４割ほど下がります♪

まずは、リフトアップして、付属品を外し、メンバー毎下にずらします。

そこからさらにエンジン＆ミッションを下にずらします。

お次に手が入る様に、ｸｰﾗｰｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰをブラケット毎はずして

ホースは繋いだまま横にずらすと、

 細い腕が一本入る隙間が生まれます♪

奥にはセルモーターが潜んでいます。

上からは顧問のしなびた・・・イヤ、年季の入ったマジックハンドが伸びています。

下はジョイントを継ぎ足して結構簡単に緩みますが、上がナカナカ。

短いｼﾞｮｲﾝﾄを組み合わせ、オイルエレメントの横まで来たら、

ミニラチェットがまだ出回って無い、２５年ほど前に作ったミニラチェが活躍デス♪

こいつが無いと出来ませんXXX

しっかり差し込み、腕を滑り込ませ、指三本で一気に緩めます！

・・・筋を軽くイワせて、数日左手の力作業が困難です・・・

 取付けボルトを外せば、スターターはスルスルと下に降りてくるので、

配線を繋ぎ換えて、取り付ければ完了です。

＊リングギアの点検をお忘れ無く＊

 

また、ご遠方からのご依頼で、今回は、別途回送料がかかってしまいましたが、

次からは、ロードサービスで≪弊社≫が出動致しますので、

安心して連絡下さい♪

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、2回目となるBMW/X5のﾄﾗﾝｽﾌｧｰからの異音修理です。

以前のブログ

を見て頂き、ご遠方からの修理依頼です。

ご来店頂き、駅までお送りがてら、同乗して見ると、

前回の様な小さいメリメリ音では無く、

アクセルと踏みこむと、「バキバキバキッ！」って勢いの

通行人がびっくりして振り返る様な、大きな音です！

これはかなりヤバそ~・・・と、お預かり。

とりあえずマフラー、マウント類を取り外して、

トランスファーを開けてみると・・・

何かが割れたのか削れたのか、金属の破片だらけです・・・

内部の部品が一切出ず、供給が有るのはオイルシール程度なので、

どうしようも有りませんが、一応降ろして分解してみると、

中のギアが、欠けて削れてガタガタに成っていました。

部品が出ず、オーバーホールも効かないのですが、

中古部品商に問い合わせて見ると、ミッションAss`yでは無く！

トランスファーだけ！しかも良心的価格で分けて頂く事が出来ました♪

「もし変な音したら、交換してや~」とお願いして、

積んで走ってみると、快調会長~♪

フル加速させても、無音！（当たり前状態！）

治し方に悩んだ割には、結構簡単に治って拍子抜けでしたが、

当初の≪32万円のリビルト品＝日本在庫無し⇒ドイツオーダー！≫からすれば

い～感じで「早く！安く！旨く？」治りました♪

でも、「音鳴り修理で、10数万円」は、高くついたかな？

 

こんにちは、工場のかとうです。

今回は、水漏れのお修理を。

水漏れ、それは要らん所から水が漏れて来る事です。　　　が、、、

今年に入って、帝塚山工場のメカニックが全員住吉工場へ移動になり、

おいしい修理が見当たりませんので、、、　⇒我が家シリーズ！

お風呂の水漏れを。。。

お正月に、お風呂のスイッチが治ったら、今度はシャワーの蛇口をひねると、

左右の混合栓の蛇口周りから、ダーーーと流れ出るお湯が気になります。

 なので分解~といっても、構造がいたって簡単で、

上の蓋を外して、頭のビスを抜いてノブを取ったらバルブが丸見えです。

取り外して我が家の部品屋さん「コー○ン」へ♪

水道用品に行くとたくさんのオーリングが一杯！

現地でオーリングを外して大きさ合わせ、コレかな？

二個入り￥98でGET！

自動車のオイルやガソリン、クーラーガスの物と違い安いです♪

車の部品もこんなに簡単に入手出来ればいいんですが、

油脂の種類や、圧力、温度差と、種類が半端じゃないです。

家に帰って取り付けると、

水漏れはバッチリ止まりましたが、蛇口が重い・・・

このオーリングちょっと太かったか？

￥９８やし細い方も買ってきて試そうか・・・

でもやっぱり日曜大工。

プロのこだわりは無く、「自然と軽く成るやろ」と様子見デス。。。

 

 

こんにちは、工場のかとうです。

今回のご入庫は！

僕の好きなスポォッツカー！

フェラーリ！カリフォルニア～♪

入庫しただけで、テンション上がりますね〜♪

 

まだ新しい車なんで、故障修理では無いんですが、

ついつい当たってしまう、下に出っ張った、日本サイズの

フロントナンバープレートをちょっと上にアゲあげ～↗♪

ﾌﾟﾚｰﾄを取り外してブラケット分解～。

安易に上にずらして溶接かと思いきや、プレートベースは金属で

ﾊﾞﾝﾊﾟｰに付いているブラケットはプラスチック。

ではではステーで延長～・・・もなかなか上手く決まらず。。。

ボルトナットで固定すると、どうしてもボルトの頭が邪魔になる・・・

との事で、頭が坊主の皿ビスとリベットで何とか取付！

わずかながらのデベソ分は、ワッシャーを挟んでなんとか調整完了！

下は、奥のスポイラーとほぼツラ一！

馬のあんよも隠れずにギリギリ見える範囲！（プレートの上でヒヒーンって感じ♪）

営業担当者からお客様へ画像を送って頂いた所、OK頂きました♪

曲がっていないプレートを陸運局で、貰って取り付けてカンセ＝！

上からのぞき込むと・・・

 

悪戦苦闘の跡が見られますが、恥ずかしいので上からは見ないでください(*´д｀*)

 

いつかはフェラーリ・・・

宝くじが当たれば乗れるか・・・、またスポーツカーに乗りたい！

トヨタ86やスバルBRZの２００万位なら、いつか手が出るかな？

こんにちは、工場のかとうです。

今回も、飽きもせず、大阪モーターショウに行ってきました！

 電気自動車系がハバを効かせてましたが、これ↓は結構かわいい！

　

ﾊﾝﾄﾞﾙがIpad見たいです♪

小型車の中で、僕のお気に入りはコレ↓

それからマツダのスポーツカー♪

　

ﾁｮｯﾄHONDAっぽいですが、この外観、〓カナリ〓好きです♪

カスタムカーからキャンピングカーまで勢ぞろい！

オートバイもチラホラと有ったんですが、好みのバイクは長蛇の列なんで、

好みじゃない、アメリカン！ハーレーにまたがって見ると・・・

思いのほかイイ感じでした♪

しかし、人が多く、なかなかいいアングルで写真が取れない！

とりわけコ↓コがすごい人だかりでした♪

　　　　　　（クリック禁止XXX）

こんにちは、工場のかとうです。

今回も良くある当たって潰れるドアミラーの取替です。

ドアミラー本体も最近は結構高額なので、お預かり時に

「中古有ったら中古にしときます？」と聞いたこの一言。。。

「中古で充分」とご了承を頂きましたが、予想外に何処にもイイ感じの中古が無い！！！

大手外車中古部品商で一つ見つけたものの、あまり新品と変わらないお値段。

ちょっと案内しにくいな～、こんなに無いとは・・・要らん事言うてしもたなぁ～と

次は、壊れかけのラジォじゃなくって壊れかけのドアミラーの中古を片っ端から問合せ。

なんとか色違いの、外装の割れた、ミラー角度ﾓｰﾀｰの動かない、ミラーを見つけてGET～！

痛んでいるものなんで、当然安く分けて頂き♪、Ｆ様のミラーとドッキング～♪

（ウチの工賃は、組替え分が、ほんの{ﾁｮｯﾄ}だけアップ↗です）

ミラーカバーは、F様のん～♪　骨組みは中古品～♪　おっと！一ヶ所割れてる！

けど、見えない所なんで、鉄板を添えて修理～♪

組み付けて行くと、、、

元のミラーも、中古のミラーも取り付け部分の三角おにぎり型のゴムがボロボロ、、、

部品屋さんにSクラス（W220）と同じようにゴムだけ出ない？と訊くと、

　　　「出ない」とのご回答・・・

「でも、ウチに在庫有るから試してみる？」と貸してくれました♪

W220セダンとC215クーペ、違うのかな～と合わせてみると、バッチリ！

数百円でこの気持ちよさ♪　合うなら合うとしといてくれたらいいのに・・・

しかしなんとか気持ちよく仕上がりました♪

折れた中古の骨は、ギブスで養成！（ミラーカバーを外すと、見た目悪いです！）

色違いカバーは元のミラーカバーをワックスでピカピカにして取付け！

割れたミラーウィンカーは、アジア製の安い後期タイプに防水加工をして取付♪

仕上げは取り付け部分、土台の三角ゴムをW220ｾﾀﾞﾝ用新品で取付け♪

安く！綺麗に仕上がりました！（時間は少々掛かっちゃいました）

  

が、運転席に乗り込むと、右のドアミラーは土台の三角ゴムがボロボロ・・・

喜んでｾﾀﾞﾝ用新品三角ゴムを入れたけど、俺の独りよがりか・・・？

こんにちは、工場のかとうです。

今回はエンジンチェックランプ点灯や、エンジン不調で

ちょくちょク取り換える、オキシジェンセンサーの交換です。

O2センサーや酸素センサー、ﾗﾑﾀﾞｾﾝｻｰなど色々な言い方が有りますが、

エンジンから出てきてすぐの排気パイプに付いていて、

排気ガス中の酸素を測るセンサーです。

今回の取替車種はトヨタのセルシオ。

不具合が有ったのでご案内を入れいざ取替。

　

排気廻りは熱で油分が飛んで、ねじが廻りにくいって事は当たり前なんですが、

この車はめちゃめちゃ強敵！

なんとか外れたｾﾝｻｰは、ネジ山が殆ど有りませんでした・・・

この感じでは、車両のマフラー側のネジ山を修正しないと、

新品のセンサーを取り付けても、またそのねじまで痛んでしまう！

何で修正しようかと、同じようなねじのボルトを探し回る・・・

車両側にオイルを塗って、回してみるがなかなか入って行かず・・・

と、自分のトラック屋時代の工具を探しだした顧問・・・

出てきました！

　

ま　さ　か　！(＠_＠;)　の、こんなサイズのタップが！！！

（神様！マジッ？みたいな心境！）

こちらは潰れたネジ山の、ねじを切り直す道具です♪

車両のネジ山にタップを立てて、ネジ山を綺麗に修正して、

新品センサーを気持ち良く取付けて完了~♪

 

一時はどうなる事（この車仕上げれるんか？）かと思いました。

 

顧問から良く聞く「仕事は道具や」という言葉が今回は決まりました^m^うんうん。

ほんとに無駄な物が多いと思う道具達も、助かる時にはホントに助かります。

どんなに腕が良くても、やはり道具が足りなくては、完璧な仕事が出来無いッスね。。。

 ヘタな道具も、数持ってりゃ当たる！　かな？