2010/07/18 加藤 宣晶
こんにちは。
工場のかとうです。
最近自宅付近で、大きな鳥を良く見かけます。
池のほとりで見張りをしているように、池を睨みつけているのですが、
「おっ！メチャ近い！写メ撮ったろ！」と、立ち止まるとすぐに羽ばたいて行ってしまいます。
しかし先日、家の窓から外を見ると！
隣の電柱でまた見張り番をしてはりました。
ちょっと遠いがシャッターチャンス！
上手い事、狭い所に立っています。
通勤路では、川に白鳥！？も♪
今回は！待ちに待ったポルシェ９１１の全塗装！
と、予定していましたが…
完成間際で、組み付けていくといろんなランプが不点灯に！
点検して見ると、配線の被覆がかなりくたびれて劣化しています。
塗装費用を安く上げるためにバンパーの取り外しをせずに
マスキングで安く仕上げようと始めましたが、
やりだすと、やっぱり綺麗に仕上げたい！とバンパーの取り外し…
取り外し、取り付けの際に劣化していた被覆がはがれ落ち、
配線がショート/短絡してヒューズが飛んでしまってました…
幾ら劣化していても、その場に固定されていれば大丈夫だったんですが、
あの状態で動かすと、ショートするのは間違いないですね。
とりあえず配線の引き直し作業に掛かります。
おまけでもう一台。
お気に入りのＷ１２４＝Ｅ４００
ボンネットの塗装が剥げハゲになってきたので入庫していました。
ボンネットだけ綺麗になっても…と、全体にはG`zox のガラスコーティングを施工。
ついでにバンパーのすり傷も治しましょうか？との話しをしているときに、
全塗装の９１１の話が…
全塗装は出来ひんけど、バンパーとモールを塗ろか！と
ついでがついでを呼び、腰下同色ペイントに！
全塗装でリフレッシュ！もテンション上がりますが、
腰下同色ペイント＆ガラスコーティグでリフレッシュ！も結構テンションが上がります！
作業内容から、こっちが先に仕上がってしまいました。
取りに来られたN様は「別の車みたい…」と、30分程工場の前で
ご自分の車に見惚れておられました♪
来週には全塗装が2台完成！！
テンション静めていきましょ～♪
2010/07/11 加藤 宣晶
こんにちは。
工場のかとうです。
ついに！ プール開きが来ました！ が、
予定していた先週日曜日は、お空真っ黒降水確率５０％…
朝からJボードで汗をかき、どうしてもプールに行きたくなり、決行！
家に戻り、支度をして出発！
自転車でプールに向かう途中、雨が腕にポツリ…
ガラガラの自転車置き場にチャリを留め、
入場券を買って入ろうとすると、「あと5分待って下さい。」とオープン前でした。
時間になり、中に入ると…
監視の方だけは、時間きっちりスタンバイ。
そんな貸し切り状態で一人プールへ。
（右の方に頭がﾎﾟﾂﾘ）
監視員の注目の的です。
いつも、順番待ちの滑り台も滑りたい放題~♪
と、30本位連続ですべると、階段を上るのに息が上がりへとへとに。
しばらくすると、急に天気が回復！
あれよあれよと2時間後には、人がいっぱいになりました。
貸し切り状態も一瞬は楽しかったですが、やはり寂しいですね。
今回は、「ドンッ！」と震動のﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ C215のCL55にて。
アイドリング中に、「ドンッ！」と追突されたか！？物でも投げられたか！？
と言う振動が有り、車を降りるとドアの吸引が効かなくなったとのお話。
もう原因はお分かりですね？
って、それはメカだけでしょうか。
まずは、基本で点検開始。ドアライニングの取り外しから。
ベンツクーペ系は、この作業も結構時間が掛かります。
インシュレーターをめくって、アクチュエーターを取り外すと、
吸引のアクチュエーターが見事に爆発しています。
部品の交換となりますが、アクチュエーターだけでは部品が供給されず、
「ドアロックAss‘y！」。
高額な部品になりますが、このへんの部品は中古を使うと、
またすぐ同じ事になり、次は新品？となると、総額さらに高額！となりそうなので、
いきなり新品部品を注文～♪
M/B社の補修供給ﾊﾟｰﾂは必ず改善されているはず！
一度換えると次の部品は大丈夫！っと、自信が持てますので、
機能部品の取り換えは新品がお勧めデス。
2010/07/04 加藤 宣晶
こんにちは。
工場のかとうです。
小腹が空いたので、お菓子でも…
オレオを買ったつもりが、食べながら良く見ると！
クリームオー？？？ O r e O ≒ CreamO？？？
クッキーの感じとパッケージの感じから、てっきりオレオを買ったつもりが、
えらい安いなーと飛びつくと、そっくりさんでした。
（味は結構イケましたよ）
今回は、前回のポルシェが仕上がらなかったので、
応急（緊急？）ライト修理コーナー！！！
お客様へレンタカーをお届けに上がろうとすると、
「球が切れてるよ」とのご注意が。
じゃぁ電球替えてから持っていこう♪
スモール点灯！球切れ警告灯点灯！テールランプが切れてます。
電球交換♪ OK！
お届け前に再確認！
ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ点灯！ ？又球切れ警告灯点灯？…
左ヘッドが切れています！
H.I.D.キセノンヘッドランプ～！！！ﾋｪ～
バーナーアウト！？付け替えてみるが、変化無し。
トラブルシュート開始～。時間が無い～。
電圧！来てない！
ヒューズは…
ぶっ飛んでます！
ブレーカーヒューズを差し込みヘッド点灯！ブレーカーぶっ飛びアウト！
回路ショート！！！
バラストカプラを抜くと、回路OK！＝バラストアウチ！
ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ取外し！
バラスト交換！
⇒同じ形の中古バラストを倉庫から発見！
喜び勇んで、着けてみたが、点灯せず！不良品！！！（故障で交換した廃品でした）
もう一個全然形の違う、ベンツ用バラスト発見！
簡易に配線をつなぎ、電流を送ってみると！点灯OKI！
だけど、取付方法等の形状が全然違う！！！
しかし、お届け時間が迫っている！
時間が無いのでとりあえず、針金攻撃！！！
バーナー固定完了！
バラストは…
時間が無いので針金攻撃！！！
ダッシュで組み付け、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ点灯OK！
制限速度を守りつつ、スピーディーにお客様の所へ。
落ち着いた顔をして、「すみません、遅くなりました」と、
無事にお届け完了♪
ちょっと遅れた訳の裏では、結構必死のパッチでした=3=3
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2010/06/27 加藤 宣晶
こんにちは。
工場のかとうです。
僕の家の周りには、池が多数有ります。
車で魚釣りに来る方も居れば、花火大会の夜なんかにはすごい人です。
先日、夕暮れ時に自転車で家路に向かう途中、池の横を通ると…
なんか、この風景に自転車を止め、時間を忘れてしばらく眺めていました。
夕日が池に反射しているだけなんですが、妙に心の落ち着く画でした。
今回は、ついに！例のﾎﾟﾙｼｪ911が最終章！？
全塗装でのお預かりとなりました。
これまでに予想以上に費用が掛かってしまったので、
今回は費用を出来るだけ抑えつつ、塗装は一級品にを目標で。
塗装の質は高いまま、費用を抑えるには、交換部品と工賃を減らす。
そのためには、「部品の脱着（取外し＆取付け）作業を、出来るだけ省く」
コレで、国産小型車価格でポルシェを塗る計画開始～♪
当初の予定では、「マスキングを使用し、脱着作業は殆どしない！」を
前提で、脱着時の部品破損も減らそうと思っていましたが、やりだすと
やはり、外して綺麗に仕上げたい！
と、とりあえず前後バンパー脱着～♪
ついでにボンネットも～♪
この辺は、予定どおりな進み方でしたが、
ボディー側面、ドアには思いのほか、ｴｸﾎﾞ凹みが多い！！！
(白いパテの入っている所が、凹み修理部分です）
これらは、見積時に気が付いていなかったので、サービス作業となります(T_T)
が、これだけ細かい凹みも治せば、仕上がり具合も楽しみです。
一通り鈑金作業が終われば、サフェーサーで下地を作ります。
ここで一旦別色の車に完成～♪
あとは色を入れて組み付けですが、
続きは来週に。
来週仕上がるかな～？ 楽しみです♪
2010/06/20 加藤 宣晶
こんにちは。
工場のかとうです。
BMW5シリーズが入庫しました。
全然違うようで、似ています。
日本車は結構、新型が出ると「別の車？」って事が有りますが、
この2台、偶然並べて見てみると、結構似ています♪
（＊ＢＭＷ呼び≪Ｅ≫も９０番台まで行き、次は≪Ｆ≫になっているようですね＊）
今回は、アウディ A6 のハイマウント・ストップランプです。
「走行中に時々、バルブ切れの表示がでる。」との事でしたが、
『時々ってのは、なかなか見づらいですね～』と様子を見てもらていると、
すぐに「1日1回点いて、鬱陶しい！！！」と症状が悪化しました。
では見て見ましょう～とご入庫頂き、移動しているといきなり現象再現！
消えた！と、次の瞬間また点灯～。
とりあえず、バックドアのヒンジの辺りで配線が折れ曲がって
切れかけているのかな？と、点検開始。
特に、折れ曲がった形跡も無し。
しかし！テールゲートを開閉すると、現象が出たり消えたり！
このへんに間違いなさそうなので、
ランプ本体の点検開始～。
って、表面からはネジも何も無いので、
ゲートの内張りの取り外しから。
内張りを取り外し、ランプのレバーをスライドさせると、
本体は取り外し完了～。
本体の基盤、半田の割れ、浮きを点検しようとするが、
接着していてなかなか分解ができません！
あちこちの穴から、基盤を点検していると…
カプラー差し込み口の端子にグラつきが！！！
基盤部分を点検したいが、接着密閉されているので…
ちょっと横からお邪魔します…
点検窓を増設させて貰ったら、その小窓から
ハンダ付けもしっかり出来ました。
とりあえず、ココが原因だったら、これで直るかな？？？
車両に取付け、点灯確認。
ＯＫ！ＯＫ！ ゲート開閉してもＯＫ！ 走行しても ＯＫ！
一日走る気力は無いので、続きのテストはＳ様にお願い♪
「治ってたら、修理代下さいm(__)m、治って無かったら、再度入庫を」
とお願いをして、一旦ご納車。
明日の月曜日には、どちらの返事かな～と、
結構自信有りです♪
2010/06/13 加藤 宣晶
こんにちは。
工場のかとうです。
暑くなってきました！
暑くなってくると…
麒麟さんの７％＝「 ストロング ７ 」にハマってましたが、
アルコールは７％で、糖質６０％オフとなれば、今はコレ「ストロングオフ」です。
飲まんでええのに、嫁はアサヒオフ。
この毎月の酒代が貯金できれば、ウチの家計は…
先日、オンリーメルセデスの取材の方々が来られました。
「○○です。よろしくお願いします」などと軽く挨拶を交わし、まずは名刺交換。
それではと、工場入口のテーブルに着席～
～して、顔見てびっくり！！！「えッ？」
名刺を見直し「Kさん！」！！！
「H校サッカー部のKさんですよねっ！」！！！
『やっぱりあの加藤やろ！』と、いきなりローカルな話題になってしまいました。
ローカルな昔話には花が咲く物の、
本題の取材には、話し下手で、上手く説明できず。
「今この車を乗っている方へのアドバイス的な事」なら、通常良く説明するのですが、
「これからこの車を買う方へのアドバイス」となると、なかかな上手く説明できません。
そんな時は「必殺！身内例」で、
…（（（オヤジがこの車を買いたいって、言うたら、なんて言うかな？）））…と
想像をふくらまし、なんとか取材終了。
そのあとで丁度同じH高校、サッカー部のN野君がご来店。
Kさんが取材に来た！と、N野氏と盛り上がって数日後、
「お前がKさんのブログに乗ってるで～」とN野氏（通称名を板前と申します）からメールが。
プロのカメラマンが、本人に承諾も取らずに勝手に顔の入った写真を！？＄＃＄？！
運動部の上下関係なので、問答無用ですね。
2010/06/06 加藤 宣晶
こんにちは。
工場のかとうです。
先週は工場のフリーマーケット、帝塚山地下に遊びに来てくれた方々、
また差し入れを持ってきて下さった方々、暑い中本当に有難うございました。
家から担いで来た商品も無事に売れてくれて、担いで帰る必要も無くなりました♪
音楽祭二日目の日曜日には、
フリマの横では、綿菓子にフランクフルト、ポップコーンと張り切っていた所、
一本の電話⇒「乗り上げてから車を除くとタイヤの奥で、
部品が外れている？？？」と、恐いお言葉が…
お立ち寄り頂き、点検して見ると、スタビライザーのリンクロッドが
見事に頭からすっぽ抜けていました。
すぐに部品を発注、ご入庫頂き取替え～♪
「か な り！」乗り上げたとの事でしたが、結構レアなケースです。
良くご自身で点検され、気付かれたものだと感心します。
ちなみにこのお車両にお乗りのK様の
初回ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ交換は、103000㏎時。
10万キロに一回！
かなり「eco」な、燃費も良い乗り方をされている感じです。
さぁ！お祭り気分も日曜いっぱい！
翌、月曜日にはＢＭＷ ７ｼﾘｰｽﾞ Ｅ６５が勢ぞろい。
なぜかBMW Z4もいっぱい入って、今はBMW専門店になってます～。
