クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

こんにちは。

工場の加藤です。

 

まだまだ暑い日が続きます。

ビールのおいしい季節が終わりません。

キリンから新しい物がまた発売されていました。

 

 

 

 

 

キリン党の自分は「麒麟が出すやつはうまいやろ」と買ってみましたが、

ビミョーでした。（決してまずくは無いですが）

また、最近アルコール禁止場所が多いですが、（我が家では昼食時も…）

 

 

 

 

 

その場合はコレですね。高速のインターなどでも売っています♪

何本飲んでも運転できる！ってのが良いですが、

気分的には10本ほど飲んだら酔いそうな？？？

 

今回は窒素ガスの営業ですｗ

お客様からご要望の多かった、一度入れると癖になる「タイヤに窒素ガス」を

弊社の本社工場でも取り扱いを始めました。

 

 

 

 

 

F-1マシンや、航空機のタイヤには当たり前のように充填されています。（その他重機など）

窒素って、空気中に8割近く有るのに、それを１０割程にしたらどんなに変わるのか？

まず、大きな利点はタイヤの空気圧が減りにくい。

タイヤに空気を適正に入れていても、ゴムの目の間から少しずつ抜けていきます。

窒素を入れることにより、分子が大きくなり抜けにくくなる。

BSのサイトで195/65-15で100日経過後の数値が乗っていましたが、

２４０kpaが空気では100日後に１４０、窒素では１８０でした。

メリットとしては、

●偏摩耗の抑制＝空気が減った状態で走って、ショルダーが削れるのを防ぐ

●寿命の向上＝上記で減るんで、寿命が早いですね。

●転がり抵抗低減による燃費向上＝空気圧が減ってたら重く引きずる感じです。

●操縦安定性の維持＝空気圧が減っていたらグニャグニャです。

ほかには、熱膨張が低いことによる乗り心地の向上や

音の伝達速度が遅くなり、ロードノイズの減少、

酸素・水分によるタイヤ・ホイールの腐食防止⇒寿命延長、

バーストの予防や難燃性での火災予防などが有りますが、この辺は分かりにくいです。

とりあえず、社員の車から試していますが、高速道路の継ぎ目なんかでイイ感じとか♪

[eco]　-25％！のためにも？窒素ガス充填をよろしくです。

（タイヤの空気をしょっちゅう見るのが邪魔くさい人にもお勧めですね）

 

自分的には、F1マシンに入れている…⇒レース用部品？なら入れてみよう！って感じですが。

こんにちは。

工場の加藤です。

 

過ごしやすい季節になりました。

が！ﾁｬﾘで帰ると暑いあつい。　で、まだまだ

の季節です。

最近、工場のプリンターがバージョンアップしました。

複合機です！以前はコピー機、ファックス機、プリンターの

大型を３つ置いていましたが、これ一つで、スキャナーまで付いている！

カラープリントが出来なくなりましたが、何が良いって、早い！

請求書一枚の印刷速度が、5倍くらいになっています♪

わずかなことですが、数秒の待ち時間のストレスが無くなり、気持ちよく仕事が進みます♪

それから、

自分が入社前からある、上のものを使ってきましたが、かなり不調に。

100円で新品を購入しました。使い勝手は元通りですが、ちょっと気持ちいいです♪

ついでにボールペンも。見ていると「イタリア製」の言葉につられて買物カゴへ。

100円ですが、イタリア製と思って使っていると、ちょっと贅沢♪

昔は工具屋に行って、便利な工具等を見つけるのが楽しかったんですが、

工具も若手用になってきたんで、今度は事務用品に目覚めましょうか。

 

今回は盗難防止装置、セキュリティーシステム・クリフォードの取り付けです。

ご依頼の車両はﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂ　Ｗ２０２　Ｓ４３０です。

まずは、なんてことはなく、スピーカーの取り付け。

続いて、ブルーに光るLEDの取り付け。

何気にココかな？と、ﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟの横を選択し分解開始。

しかし！キャップの裏に穴がない！結局ﾍｯﾄﾞライトｽｲｯﾁに穴をあけさせて貰いました。

（この光った瞬間を撮るために、連写！）

ご年配の方だったので、緊急解除スイッチも押しやすいこの場所に。

配線を済ませて最後の仕上げ。

ステッカーの貼り付け。

これがなかなか気に入ってます。

え？はい。ただ、ドアガラスにシールを貼るだけです。

車検に通る場所に貼るだけなんですが、

自分的に、この仕上げがなんともばっちり♪

前置き長いですか、、、

では、見てください！

（ふつーやん…）

って思ったあなた！

スペルの「O」の部分をよく見てください！

ベンツマークとかぶってますｗ

 

 

こんにちは。

工場の加藤です。

 

先日ジャガーのディーラーさんへ行くと！

見たこともない、スポーツカーが止まっていました。

 

 

 

 

 

ジャガーXJ220

 

 

 

 

 

２２０マイル（約３５０km/h）出るとか！

 

 

 

 

 

やる気にさせるコックピットです♪

携帯カメラで撮影していると「ﾌﾞﾛｸﾞに乗せてください」との事なので、

お言葉に甘えて。

 

 

 

 

 

シートの後ろには、５４０馬力のツインターボエンジンが乗っかってました。

350km/hって…未体験ゾーンです。

300km/hから、３２０ｋｍ/h位は、ちょくちょく話に出ますが、

350km/hって、一体どんな感じなんでしょうね。

 

今回はちと、修理ﾌﾞﾛｸﾞに変わり、早い車コーナー♪

 

ネットからの受け売りですが…

ケーニグセグCCXR Edition

 

 

 

 

 

最高速度417km/h　　1018馬力！

 

続いて　Ultimate Aero

 

 

 

 

 

414km/h

200km/h位はちょくちょく体感しますが、その倍です！

 

続いて　ブガッティ・ヴェイロン　　407km/h

 

 

 

 

 

続いて　サリーン　S7　ツインターボ

 

 

 

 

 

399km　　750馬力！

 

それから　マクラーレン　F1

 

 

 

 

 

386km　　620馬力！

 

お次は　イタリアのパガー二　ゾンダF　350km/h！

 

 

 

 

 

続いておなじみ　エンツォ・フェラーリ

 

 

 

 

 

349km　　　657馬力

 

そして、先日お見かけしたジャガーXJ220

 

 

 

 

 

346km　　　602馬力

 

お次は我らがスーパーカー　ランボルギーニ　ムルシエラゴ　LP640

 

 

 

 

 

336km　　　605馬力

 

続いて　ポルシェ　カレラ　GT

 

 

 

 

 

336km　　　605馬力

次にﾒﾙｾﾃﾞｽﾍﾞﾝﾂSLRが続きますが、

外車屋に居ながら知らない車も！

この辺の車に僕のバイクも０→１００km/h加速は変わりませんが、

１００km/hを超えると一気に離れていきます…

スーパーカーブームで育ちましたが、やっぱりスーパーカーは

かっこいいですね♪

こんにちは。

工場の加藤です。

 

バイク、自転車で通勤していると、いろんな事に遭遇します。

暗闇の公園の横を通っていると、「ドボドボ…」

何やら滝のような音が。

何の音やろ？とゆっくり進みながら公園を覗いていると！

大量の水が一直線に吹き出し、地面に穴をあけ、池を作ってます！

他市から買っている高価な松原市の水道水！勿体ない！

自転車を止め、見に行くと蛇口が外されて置いてありました。

これならねじ込んだら直る！と蛇口を手に取り、水圧に対抗して、押し当てて回す。

入らん！蛇口を押し当てると周りは噴水状態！

何度まっすぐにして入れても入らん！ネジは右ネジに間違いなし。

1分ほど格闘するが全然入らん…。

一瞬諦めかけましたが、

「取れんネジを外す・入らんネジを入れるのが得意」なはずの俺。

意地でも入れたる！と水柱をよく見ると土台から、斜めに出てる？？？

角度を斜めにしてみたら、スッと入りました♪

若干横から糸のような水が漏れてましたが、

これで水道代が助かると一安心して、自転車に。

頭の先から足の先、上下の服から下着まで、完全水没状態の自転車走行は

真夏の夜も超涼し～♪

帰宅後、ポケットから出した携帯は…水没ﾏｰｸ点灯！！！

とりあえず携帯は、電池パック、simカードを外し、乾燥。

水道局に連絡は、時間も遅いので消防署に後の処置をお願い。

　　（消防に関係無いと、かなり嫌がってましたが…）

翌夜に見ると蛇口が取り外され、水道が止まっていました。

数日後には、綺麗な蛇口が漏れもなく、取りつけてくれてました。

10日ほど経っても穴が残ってました…

 

今回は前置き長すぎなので短編にて。

V.W.　ゴルフのﾄﾞｱｷｰの修理です。

ゴルフ、ヴェント等にお乗りの方は結構経験されている？ﾄﾞｱｷｰ空回り。

ドアにキーを差し込み、キーを捻ると空回り。

時には窓がフルオープンや、他の鍵も作動不良に。

これはﾄﾞｱｷｰが窓の開閉や、機械式の二重ロックも兼ねているために起こりますが、

原因は至ってカンタン。

キーの奥のレバーが折れちゃいます。

右端のベロでドア側に付いているロックを回すのですが、

どの位置まで回したときに折れるかによって、症状が異なります。

回そうとしたときに折れてくれれば、「鍵が開けへんから、助手席から開けた」で

済みますが、回しきったところで折れちゃうと、窓や他のロックにまで影響が。

こうなったらとりあえずご来店ください。

カンタンに取り外しができ、とりあえず助手席と付け替えれば、応急処置がすぐできます。

交換で、次にくるリペア部品は、頑丈な太いレバーに変わっている車種もあり、

一度修理すれば、次はなかなかおこらないでしょう。

が、助手席から付け替えた分は又折れますのでお早目の修理を♪

こんにちは。

工場の加藤です。

 

バイク、自転車で通勤していると、いろんな事に遭遇します。

バイクで信号待ちをしていると、溝に頭から突っ込んでいる自転車。

「世話になった自転車を、あんな捨てかたせんでもええのになぁ」とみていると、

その横に、足が！

びっくりしてバイクを止めて見に行くと、

ご年配のおじいさんが「う、う…」とうずくまっていました。

溝にすっぽり肩がはまり、なかなか抜けませんでしたが、

何とか斜めにして救出。

日本酒パックを飲みながら酔っ払って溝に落ちてしまい、、抜け出せなくなったようでした。

「お酒飲みながら、運転したアカンで」と話しかけると、

僕の手を握って「ありがとう、ありがとう」と泣きながら何度もお礼を言ってくれ、

こちらもうれしい気分になれました♪

 

今回の車両はランチアデルタ、インテグラーレです。

この車両はネタが山ほど有りますが、まずは簡易なガソリン漏れ修理から。

「燃料を入れたあと、ガソリン臭い」とよくあるご依頼。

タンクの上の方のどこかから漏れているんであろうと、

タンクをずらし、上部を点検。

プロペラシャフトを通すため真ん中を凹めて有るのですが、

そこのバイパスのジョイント部分から漏れていました。

車両からタンクを取り外し、ジョイントを見てみると、脱着可能なナット止め。

じゃぁそこのOリングの取り換えで発注♪

大きなポンプの穴があいている方は、腕が入りそう

しかし反対側の穴の小さい方には、手が届かん…

こんなんどうやって替えよかな？と思っていると、

部品商から「タンクAss`y（一体）の供給です」と連絡が。

なるほど替えられへんもんな。

しかしOリングで治るものを、タンクごと取り換えは面白くないので、

針金と糸を使って、ジョイントを取り外し成功♪

手のいいサイズのOリングが見つからず、ノギスではかり、

またまた部品商へ儲けにならない無理なお願い…

全く同サイズはなかったものの、お客様にも協力してもらい、

Oリングをゲット！

LｼﾞｮｲﾝﾄにOリングを通し、取り外し時、タンクに残していた糸に

ジョイントを付けて、一本釣り！

と、今回の漏れはタンク交換せずに完了しましたが、

次はタンク本体が劣化してくるかな？

こんにちは。

工場の加藤です。

みなさんお盆休みは安い高速で、お出かけになられましたか？

僕もETCは付けているのですが、遠方には行かず、大阪で遊んでました。

 

まずは、ガレージでタイヤ交換！

夏場にやるモンじゃありません…、でもダイエット効果抜群！？大汗をかけます。

そしていつもの。。。♪　（今回は無料で走り放題～♪）

あまりの睡魔にｚｚｚ・・・　盗撮されてました…

それからこのﾌﾞﾛｸﾞで知った、無料開放の天王寺動物園へ♪

入園料も掛からなかったので、奮発して「30円」の説明を！

ホースを耳に当てて、一人しか訊けないってのがミソですね。

そして最後の締めは、またこれもいつもの

休みに入ると、どうしても増量してしまいます。

しかし、先ほど奈良のT様より、

「こないだのトヨタ博物館の時より痩せたんじゃない？」と

うれしいお言葉！

チャリンコ通勤で、体を鍛えてダイエット！

　とりあえずあと一週間は頑張ります…

こんにちは。

工場の加藤です。

お盆休みも終わりですね。

工場も明日から再始動です。

 

今回はエアコンの効きが悪い？フィアットです。

ご紹介で入庫頂いたフィアット。

以前よりエアコンの効きが悪く、何度も修理に入れているが

異常が無いとのこと。

弊社にご入庫頂き、拝見。

ｸｰﾗｰｶﾞｽ圧OK!

クーラーのリターンパイプもギンギンに冷えてます。

クーリングファンも作動OK!

室内のブロワの風量は？　OK!

でも、室内ではなんか冷えが悪いな～と

温度の切り替えスイッチを回してみると…

なんかしっくりこない手応え。

チベタイ方にはスカッと回るが、

ヒーター側に回していくと、最後の方でぐにゃぐにゃと

しっくり来ない感じ。

こんなもんかなぁと分解・点検してみました。

 

 

 

 

 

経験の少ない車や、新型車は分解方法が分からず緊張します。

 

 

 

 

 

この状態で作動を確認してみると…

温度調節のワイヤーだけが妙に動き回ります。

よく見ると

 

 

 

 

 

ワイヤーを固定するプラスチックのﾌﾞﾗｹｯﾄが折れていました！

新品部品を調べながら、

プラスチックではまたはずれそ～と

金属のステーでブラケットを作成！

ワイヤーを固定し、エアコンをつけてみると！

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑのｸｰﾗｰパイプのチベタさが、室内のエアコンルーバーから

出てきました♪

クーラーの効きが悪いときくと、

すぐにガスが足りないんじゃないか？と

そっちばっかりに気が行っちゃいますが

温度調節ができてなくては、充分に効かないですね。

 

≫後、一日ですが≪　

お盆期間中の営業日のご案内。　

豊中店・住吉店は休まず営業します！