2009/05/31 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
工場の裏手へご納車へ伺うと！
万代池の周りにすごいチャリンコ。
そうです、桜の後には、第２３回「帝塚山音楽祭」です。
数年前には弊社の社員もストリートへ出動していました。
お天気が不安ですが、今回は弊社工場にも出店？予定です♪
いつもの帝塚山祭の商品ですが、お安く販売予定なので、
よろしければ、ぜひお立ち寄りください。
今回は前回に引き続き？、ついでにＷ２０3を。
なんてことは無い、ウォッシャータンクの取り換え作業です。
車を奇麗にしている人は、ほとんどウォッシャーを使うことが無いようです。
車検時に見ればたいていそんな感じですね。
しかし、使う、使わないに限らず、冷たくなったり温められたりを繰り返すと、
プラスチック製のケースにヒビが入り、漏れとなってきます。
また、全然使われない方は、水の中にボウフラ？のようなものが発生して、
たまに使おうとすると、その異物がホースからノズルを詰まらせ、
別の不具合が発生！ってことにもなるので、オイル交換じゃないですが、
たまにはｳｫｯｼｬｰ液交換も必要ですね。
＊弊社の車検点検時には、ボウフラを発見したら、必ず交換していますので、
多分＠そのような不具合は発生していないはずです！？
と、前置きも長くなった、そのウォッシャータンクの取り換えですが、
まずは邪魔になる、ヘッドランプを取り外し。
次にﾀｲﾔﾊｳｽのｶﾊﾞｰを外すと…？！
なんと下まで丸見えになっちゃいました！
以前はこんな所から丸見えになることは無く、
インナーフェンダーという、鉄板がタイヤえぐりになっていたのですが、
もう必要なくなって、タイヤとエンジンを仕切るのは、プラスチックカバーのみで
ＯＫ！ってなったんでしょうね。
2009/05/24 加藤 宣晶
こんにちは、
工場の加藤です。
新型の豚インフルエンザも落ち着いてきたようですが、
週明けの学校の開校により、どうなるのでしょうか。
感染者の行動をテレビで放映されていたようで、
17日に京セラドーム…？！！！
私も行っておりました…
場内アナウンスが何度も「インフルエンザのため、ジェット風船は・・・」と
鳴り響いていたので、ジェット風船を見ることはありませんでしたが、
せっかく持っていったマスクを、誰もしていないので、つけなかったのが若干気がかり。
まぁもう一週間経つし、大丈夫でしょう？
さぁ！前回のつづきで「W203のヒーターフラップ音」と書いていると…？！
以前にもう書いていました…
ちなみに今回の作業はコレ。
の取り換えだったのですが、
おんなじ内容なので、前回からパクリ！
続きはこちらからお願いします♪
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http://blog.goo-net.com/ujita/archive/453
ちょっと凹む事がございましたので、今回はこの辺ですみません””
2009/05/17 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
先日お風呂で水鉄砲で遊んでいるました。
握力が妙に強い自分は、強烈にイタいくらいにﾋﾞｭｯﾋﾞｭｯ！
すると、引き金がスカスカに？ 壊してしまいました…
壊したものは、治さなきゃとお風呂からあがって点検開始。
とりあえず分解しようにも、ねじは無く、接着！
穴から覗くと、水圧に耐えきれなかったホースが抜けていました…
接着を外して分解したら…漏れそう、邪魔くさい ってことで、
この穴から修理。なんとか無事に復活しました。
教訓「子供のおもちゃは子供の力で」
今回は、前回に引き続き、メルセデス・ベンツのエアコン吹き出し関連を。
前回の切り替えはバキュームを使っていましたが、最近は電気モーターです。
コンピューターで考えた信号を線で送り、ステッパモーターでフラップ（蓋）を動かします。
W203で多いトラブルは、そこのギアが滑って、エアコン付近から
パンッ！パンッ！とエンジンを始動すると、大きな音がしてきます。（ボルボとかもそうですね）
いろんな個所で、音が出るんですが、どこもなかなか作業のしやすい所につけてくれていません…
まずは、オーディオ裏から成る場合。
オーディオの周りから分解に入ります。
すると、オーディオとハンドルのｽｷﾏに隠れています。
見えにくいですね。ここです↓
隙間からチラッと見えていますが、はずすとこんなものです。
この車両は、このモーター内部のギアが滑って、異音が発生していました。
ちなみにこのモーターの外に付く腕の部分でも、音が出ることが有ります。
いずれもギアが割れたりして滑るってのが原因です。
次によく鳴くところが、なかなか難儀なところですが、
スペースを使いすぎたんで、それは次回にってことで(-。-)y-゜゜゜
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2009/05/10 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
ラーメンは好きです。
しかしうどんやそばは、あまり好んで食べません。
しかし乗り気のしない蕎麦でも、好きなナマ玉子が乗っかると、
… うまそうです …
そろそろ暑くなってきましたので、
エアコン関連をいきましょう。
エアコントラブルも色々なことが起こりますが、
今回は吹き出し口の切り替えトラブルにて。
車両は弊社でも少なくなってきた、W126の５６０SELです。
この頃のﾒﾙｾﾃﾞｽはバキュームにて、吹き出しの切り替えを行っていました。
結構バキュームを使うところは多く、集中ドアロックなんかにも使っていました。
今回のご依頼は、クーラーの風が、顔に向いてﾍﾞﾝﾁﾚｰｼｮﾝから出てこない。
元々W１２６では、切り替えがいい加減で、違うところからエアが漏れる
ってこともよくありました。が、今回は全く顔からでなく、
フロントガラスに向いて、デフロスタとなって吹き出ていました。
良くあったトラブルですが、まずはエアコンスイッチ部分から分解。
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽや、足もとのカバーを取り外して各バキュームエレメントの
点検を進めていくと！
デフロスタのバキュームエレメントが、破壊されていました。
年数劣化によるもので、プラスチックが割れ、中のスプリングに押され
破裂状態！
分解して組み直し、車両に取り付けようとすると、、、「バン！」とまた破裂。
再度組み直して針金で固定して取付。作動させてみると、、、「バン！」・・・
少々加工を施しても、耐久性に自信が持てず、新品交換とさせていただきました。
製造から結構年数が経っていても、すぐに部品が手に入るってのがﾒﾙｾﾃﾞｽのイイとこですね。
2009/05/03 加藤 宣晶
こんにちは、
工場の加藤です。
見られた方もおられるかと思いますが、
先日テレビで元モー娘の辻ちゃんが、豆腐ステーキを作ってました。
ためしに家で作ってもらうと、うまい！
材料費も安く、作り方も簡単なようで、我が家では結構ハマってます。
豆腐をマッチ箱大に切り、こしょうと小麦粉をふりかけ、焼くだけ。
焼けたら、鰹節とネギをふりかけ、醤油で完成！
きぬこしはやわらかくてイイ感じですが、箸でつかめない。。。
もめんは箸でつかめて、見た目も良いんですが、チョイ固い？ お好みで♪
今日は、W210 E400に室内セパレートのレーダー取り付け～♪
「遠出するから、適当なモンをつけといて」とのご依頼でしたが、
選び出すと、次から次へ上を見てしまい、最終、
「指定店専用モデル、プレミアムレーダー探知機 ZF915si」に。
モニターはちょうど携帯電話の液晶部分だけを取り付ける感じです。
実写が映ります！
「ここは制限速度○○キロです」と音声が♪
しかしこのE400には、純正マルチナビがもともとついていて、
さらにオンダッシュのフリーモニターをセンターへ。
そしてさらに！並べてもういっこ♪
３つも並べちゃいました！
おんなじような地図が三つも！
って、こんな使い方をするコトはなんですが、シャレです。
あとは、本体のジャンクションユニット。こちらは足元へ隠して、
残りはGPSアンテナを取り付け。
完成！
アンテナを隠しました！
って、いつものようなダッシュに埋め込みトカでは無く、
付属品にきっちりと便利なものが付いて来てました。
ので、ココに取り付け♪
と、よこから覗くとミラー本体にひっついとります＠
ちなみにこの横にスピーカーも並べて取付させて頂きました。
４５０００円もする高価なレーダー探知機。
反則金以内で済みましたでしょうか＃＃
2009/04/26 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
ＥＴＣは付いてますか～！
未だの方は、ＧＷまでに！って、本社工場にも取り付け待ちのＥＴＣが山積みデス…
助成金もあとわずかですので、取り付けご希望の方はお急ぎください！！
（と言いつつ、もうアウトかも…）
アウトでもお任せください♪
中古品もございます！
先週いったスーパーで、シールをもらいました。
このせいで？かすごいお客さんの量でした。
うちのカゴにも、１００円の食品を狙っていつもより多めに…
ワナに、はまっているのか？
商売いろいろ考えますね。
今回は、お題の通りのＷ２１１にレムスのマフラー取り付け♪
ノーマルバンパーにﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰは排気管が無いような？
下から覗くと…
きれいに収まって潜んでいます。
こちらをまずは、カッターでカット！
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰを取り外し、切り口に差し込み、
角度を合わせて、長さをそろえて、
角度を合わせて、長さをそろえて、角度を合わせて、長さをそろえ…
ボディーに干渉しないよう、見栄えをよく。。。ここに時間が掛かります…
何とか完成！
ノーマルバンパー用なので、ちょっと下にさがっていますが、
見た目も、グ～♪ 音も、グ～♪
喧し過ぎず、心地よいサウンドです♪
角度を合わせながら、「早く音が聴きたい！」って思いながら焦ってましたが、
なかなか期待通りのサウンドで、やりがいもＧｏｏでした＠
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2009/04/19 加藤 宣晶
こんにちは。
工場の加藤です。
Ｗ１２４の３００ＴＥが修理入庫しました。
この車は僕がまだ弊社に入社して、ろくに修理もできないころから
鍛えてもらった車です。
簡易な修理が終わり、洗車をしたら… キレイ！！！
昨年１月に弊社でソフト９９のG`zoxガラスコーティングを施工頂いてから、
ほとんど洗ったことが無いとのことです！
携帯画像のため、艶がぼけていますが、マジ綺麗ッス！
てか１９８６年ドイツ製造の自動車が２００９年になってこの輝き！
ここまで来るとソリッドカラーのホワイトがよく思えてきます。
この車両はもともと青空ガレージで、炎天下におきっぱ。
洗車をされない方のため、ｺｰﾃｨﾝｸﾞは何度か施工頂き、
ポリマー加工を数回、TOTOの突きつけｺｰﾃｨﾝｸﾞも一度。
しかし昨年施工させて頂いたこのガラスコーティングはかなり効いています！
宣伝長くなりました。
今回はW124にちなんで E500 を
エンジン異音で入庫してきたワイドボディーのE500
エンジンの前からジャラジャラとチェーンがヘッドカバーを擦るような…
と、ヘッドカバーをめくってみると、チェーンがたるんでいる？？？
チェーンを張るﾃﾝｼｮﾅｰでも故障したのか？と
のぞいていると…
チェーンの走る道を支持するガイドが折れていました！
プラスチックなため、年数劣化で折れたようです。
以前にも５００のV8でここが折れた車が入庫してきましたが、
その車は、チェーンたるんでヘッドカバーを突き破っていました！
そうなる前に、変な音が出ましたら、
とりあえず、氏田自動車/ｳｼﾞﾀｵｰﾄｻﾛﾝまで♪
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