クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

みなさん、おはようございます。

昨日の一面、『春場所中止決定』のニュースもお粗末ですが、

一昨日の夕刊一面にもガッカリしました。

『家電エコポイント、ＣＯ２削減ずさん国試算』

http://www.asahi.com/national/update/0205/TKY201102050170.html

（asahi.com)

　

スポーツの世界でも、ビジネスの世界でも、

真剣に考え、事前に準備をしても結果が出ない。

なんてことはよくある話ですが、

結果に至るプロセスはもう少し真剣に考えるのではないでしょうか。

 

今回の400万tのCO2削減はその道の有識者が試算したと思っていたのですが

実際の販売データに基づき算出した数字が、なんと69万t！

当初予測の6分の1程度だったそうです。

 

記事によるとその原因は

削減量の100万t単位の大幅な四捨五入、

買い替え平均使用年数の誤算、

大型化する買い替え心理と増台行動、等々

少し考えれば素人でもわかりそうな、

おおよそ国の専門家が出した数字とは信じがたいものです。

先に　“400万t”　という数字ありきだったのではないか

と思えてならないお粗末な試算は、

景気を一時的に回復させたことに間違いありませんが、

こんな結果でまかり通るの？？

一般企業では通らないよね、、、

と呆れてしまいました。

 

 　　　　　　　それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

みなさん、おはようございます。

まずは　Ｚａｃ Ｊａｐａｎ　優勝おめでとう！！！

アジアカップの感動は、この Ｌｅｅ の写真で十分ですね。

 

 

 

 

話は変わって、

研究の結果、タバコに含まれるニコチンには

脳神経細胞の再生を促す効果があることがわかり、

アルツハイマーや脳卒中、パーキンソン病の予防、治療に効果があるらしく

喫煙にもいいことあるがな、、、と思ったのもつかの間、

曰く、喫煙によるニコチン摂取はこれらのメリット以上に

有毒性や血管収縮作用などデメリットの方がはるかに大きい。

 

・・・・・やっぱり

 

 

 

そうそう、ラグビーのトップリーグでは

三洋電機がサントリーに２８－２３で逆転勝ちし、

こちらも優勝を果たしました。

堀江翔太、優勝おめでとう！！！

 

　　　それではまた来週、植田茂夫でした。

 

 

 

 

 

みなさん、おはようございます。

先日のアジアカップ「日本　VS　バリバリ地元　カタール」戦は

我々日本サポーターにとっては感極まる内容であり、

カタールサポーターにとってはまさにドーハの悲劇だったことでしょう。

後半吉田選手が退場処分となり、

そのFKを決められ１－２と再度リードをされてから一人少ない10人での戦いの中で

同点から逆転ゴールなどという世界のトップクラスバリの試合を見せてくれました。

ワールドカップ以降の代表の試合を見ていると、選手がへこたれず諦めなくなり、

今までの組織力に加え決定力がそなわってきたようで、

以前から言われていたチャンスに弱いというイメージが払拭され

強くてしぶとい日本代表に変わってきたようです。

これは多くの選手が世界に飛び出し争うことの厳しさを知って

代表チームに招集された結果ではないでしょうか。

 

1990年、ブラジルからJリーグに移籍したキング・カズ（三浦知良）から20年、

時間をかけた日本のサッカーがスタートラインについたようです。

 

さあ、1月２５日（火）の準決勝は

「日本　VS　宿敵　韓国」　

「ウズベキスタン　VS　オーストラリア」

まずは韓国を撃破！

そして勢いに乗り、1月29日（土）の決勝もものにし

　　　
　　　　　　アジアカップ優勝だ！！！

　　　　　　それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

みなさん、おはようございます。

1月14日（金）の　BS11  『ＩＮｓｉｄｅＯＵＴ』

 →　http://www.bs11.jp/news/59/　で、

「内燃機関の逆襲　ディーゼルこそが地球を救う」　と題し、

日本の自動車技術、特に内燃機関の今後について議論されていました。

 

石油資源の枯渇や地球温暖化などで自動車産業も

ここ数年ハイブリッドや電気などの次世代自動車ばかりが脚光を浴び

これを抜きに生き残れないような流れになっていますが、

 

これら次世代自動車に多用されるレアメタルも限られた資源であり

需要が増え、価格が高騰し、資源国から安定確保ができないと

製造ができなくなるというリスクを背負っています。

 

資源のある国は海外メーカーの現地生産まで視野に入れ、

このまま海外に生産工場が移ると益々国内の空洞化が加速する。

ということでした。

 

そこで、次世代自動車とともに各メーカーが地道に研究を続けているのが

既存のガソリンやディーゼルの内燃機関の高効率最新燃焼方式です。

メルセデスベンツのブルーエフィシェンシーやブルーテック、

フォルクスワーゲンのTurbo Sparked Injection、

マツダの次世代「スカイジーコンセプト」も同様の考え方です。

 

これらの技術は比較的簡単に造れる電気自動車とは違い

発展途上国ではマネのできない長年の技術の蓄積が必要で、

自動車先進国のドイツでもダウンサイジング+過給器や

クリーンディーゼルの研究を各メーカーが進めています。

確かに最近のヨーロッパの小型車を見ていると輸入こそされていませんが

各メーカー小排気量・高効率ディーゼルエンジンを搭載しています。

 

“次世代自動車とともに内燃機関の逆襲が始まった”

 

知恵をしぼってきた者だけが次の知恵をしぼれるんですね。

 

　　　　それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

 

みなさん、おはようございます。

年末年始の山陰から北日本にかけての大雪は

日本列島を寒波でおおっていますが、

これから「立春」にかけてが寒さの本番。

 

 

 

 

大阪育ちにとって、たまに降る雪は楽しいものですが、

仕事とはいえこの寒さの中の洗車はなかなかこたえます。

な～んてことをいっていると北国の方に怒られそうですね。

雪国で生活をしたことがないので本当の苦労はわかりませんが、

この時期、雪囲いを立て、雪下ろしをし、雪吊りをして庭木を守り、、、

しかし厳しい冬であればあるほど春を待ち遠しく感じる、

と聞いたことがあります。

今から北国の生活はできそうにありませんが、

若いうちに経験をしておけば良かったとつくづく思います。

きっと楽しいこともたくさんあるはず。

「住めば都」と言いますからね。

 

　　　　それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

＝年末年始、暇にまかせてジグソーパズルにはまっていた我が家＝

 

 

普通の１０００ピース

 

 

達人の１０００ピース

 

 

現在、超達人の１０００ピース作成中！

 

 

明けましておめでとうございます

昨年もなにかとお世話になりありがとうございました。

さあ、新しい年の始まりです！

 

今年の私（昭和３３年生まれ）の運勢は、

これがなかなかＧＯＯＤのようで

物事は何事も順調に運び、実力の発揮できる年だそうです。

ただし出費も多いので分相応な生活に心掛けること。

 

「了解しました！」

 

強運を信じ１年間悔いのないよう元気に飛び跳ねますので、

今年もよろしくお願い致します。

 

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　植田茂夫

　　

 

 

 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　初詣　　堺　方違神社

 

 

 

 

 

みなさん、おはようございます。

１２月２７日、本年最後の月曜日ということで、

今年はどんな一年だったかな？？

な～んて振り返ってみると、

色々と細かなこともありましたが、
おしなべて体力・精神力ともに安定した
迷いの少ない一年でした。

なぜ安定していたのか考えるに
一定の生活リズムが保てたからだと思います。

なぜ一定のリズムを保てたかというと、

　　　・
　　　・
　　　・
　　　・

　　それは

 

朝の連続テレビ小説

「ゲゲゲの女房」と「てっぱん」

が面白かったからです！！

 

この二本を一年通して見たおかげで
朝快調にスタートを切ることができ、
夜更かしが減って生活のリズムが安定したようです。

来年もそんな魅力ある番組が毎朝あれば
きっとよい一年が送れそうな、、、、

などと、なんとも他力本願な２０１１年に期待しつつ、

２０１０年、皆様本当にありがとうございました。

それではまた来年！

 

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ウジタオートサロン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　植田茂夫