2008/06/29 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
いよいよ北海道洞爺湖サミットが、あと１週間余りとなりましたが、
先日お客様より、１６年も前の「伝説のスピーチ」の話を聞きました。
それは、カナダに暮らす日系4世のセヴァン・カリス・スズキ
という弱冠１２歳の少女が１９９２年の地球サミットに乗りこみ訴えた
６分間のスピーチで、そのメッセージは世界中の人々の胸を打ち、
今でも環境問題に対する礎になっているということです。
—以下、彼女のスピーチより
「大人のみなさん。もう、やめてください。
直し方のわからないものを
壊し続けるのは
もうやめてください。」
その「伝説のスピーチ」がＹｏｕＴｕｂｅに載っていました。
http://jp.youtube.com/watch?v=C2g473JWAEg
返す言葉のない１２歳のスピーチです。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2008/06/22 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
昨日の夕刊１面に、「徹夜団交 怒号・決裂」の文字が。
そう、大阪府の人件費削減をめぐる橋下知事と労働組合の交渉が、
徹夜で１２時間以上おこなわれ、結局決裂したということです。
で、「不服なら職をかえて」とまで言いきる橋下知事に、
今までになかった“本気で財政再建を担う志”を
見た気がしました。
自分の中ではテレビの影響もあり、やはりタレント議員
の印象が強く、そのうち政治のプロに流されるのでは、、、
あんまり頑張りすぎずにもう少しペースを落とすか、
副知事を使うとか、いろいろと力の配分もあるだろうに、
などと思っていたのですが、今も変ることのない全力投球で、
こうなると自分も大阪府民として本気で応援してみよう
という気になりました。
「みんなで大阪を元気にしましょう！」
それでは又来週、植田茂夫でした。
2008/06/15 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
昨日、メルセデス・ベンツ東大阪に新しく併設された、
「ＡＭＧパフォーマンスセンター」 に行ってきました。
今回のこのセンターは、従来のメルセデス・ベンツディーラーに、
ＡＭＧ専用の展示スペースと、専任スタッフ、試乗車を常設するもので、
昨日も試乗車４台、展示車４台というＡＭＧの姿はさすがに圧巻でした。
中でも一番人気は、やはり新登場のＣ６３ＡＭＧ（１０２０万円）で、
こちらは試乗をするのに、なんと２時間待ちという状況。
そこまでは待っておれず、結局、ＣＬ６３ＡＭＧ（２１５５万円）
を走らせました。
感想は、、当然ですが、“ノーマルとは全然違う”とだけ記しておきます。
（ちなみに、この車の購入と一緒に検討されるのが、
http://search.carhoo.jp/wa2899/car_detail1080314843.html
だそうです）
現在のＡＭＧラインナップ、一番リーズナブルなものでも
１０２０万円というプライスですが、必要な方には必要な車なのでしょう。
そして、今回のこのセンター開設により、ＡＭＧブランドがより浸透し、
この高級車を街中で見る機会が増えるのでしょう。
詳しくは ＞＞
http://www.mercedes-benz.co.jp/corporate/news/2008/20080228.pdf
それでは又来週、植田茂夫でした。
2008/06/08 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
昨日、いつものように会社のパソコン DELL Dimension 2400C
の電源を入れたところ、いきなり、
“ Alert! Chipset heat sink not detected System halted! ”
なるメッセージが表示され、再度立ち上げてみても
ウンともスンとも言わず、起動しなくなりました。
“ heat sink ” の文字に、
「熱と言われても、今電源入れたとこやしなぁ？」
なんて思いながら、もう一台のパソコンで検索してみると、
皆さん同じような経験をされているようで、
出てきた、出てきた、検索結果 2500件！
しかも、だいたいが3年前後の使用で同じところの不具合！
パソコンには対策やリコールというものがないのでしょうか？
原因は単純で、
ヒートシンクを固定するＵ字の金具が外れたため電通しない。
ということらしく、
早速開けてみると例に漏れず見事に金具が一つ消えており、
ヒートシンクがはずれ本体の中で、コロコロと転がっていました。
左右のＵ字金具とヒートシンクを固定しなおしたら、
無事起動し、ホットひと安心。
それにしてもパソコンが立ち上がらないとだめですね。
仕事になりません。
もはやこれなしでは生活が出来ないようで、
それはそれで困ったものだと思ってしまいました。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2008/06/01 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
ついに船場吉兆が８０年の歴史に幕を閉じました。
勿論一般の方が気軽に足を運べる店ではありませんが、
それでも大阪でお客様を相手に仕事をしてる者にとっては、
非常に重く、残念なニュースでした。
創業者、湯木貞一氏が亡くなってわずか１０年足らず、
昨年の内部告発による偽装事件から始まり、
湯木佐知子社長の会見や、今回の使い回し問題、
今後の補償など、誰もが知る日本料理の名店にしては
あまりにもお粗末な終焉で、最近の一連の一般消費者を
相手にした食品偽装とはまた違った、名店の錯覚と
時代錯誤が起こした不祥事だったように思います。
存命中から伝説の人物といわれ、料理人の憧れであり、
世界中のＶＩＰから愛された、吉兆と湯木貞一氏の歴史が、
東京吉兆のヒストリーに載っていました。
↓
http://www.kitcho.com/tokyo/top-p/page-fream/histry.html
大阪の歴史と食文化を親しみのある大阪弁で綴った
その会話文を読むにつれ、今回の廃業は残念でなりません。
くいだおれに吉兆、まさに大阪の今を見た思いがします。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2008/05/25 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
いきなりですが、
「日本女子バレーチーム、おめでとう！！」
ご存知のように日本女子バレーが韓国を破り、
念願だった北京五輪の切符をつかみました。
それにしても僅かの間に強いチームになりました。
ＴＶを通して見たチームの印象は、、、
選手に悲壮感がなく全員明るい。
一人ひとりが自分の役割を理解し、
チームとして常に進化し続けている。
若手の成長でチームに安定感が出てきた。
そして不思議なくらい親近感がある。
いかがでしょう？
このあたりが強さと人気の秘訣であり ”柳本マジック” だ。
なんて思ったのですが、、、、
しかし考えてみればこれって目標を持つグループ
全てに言えることなんですよね。
そして彼女達は強靭な心を備えたのでしょう。
オリンピック女子バレー、今から楽しみです！
もう一度勝利の笑顔を見たいものです！
それでは又来週、植田茂夫でした。
あっ、そうそう、これを忘れてはいけません。
６月７日の 「＋１フットボールマッチ」 が
いよいよ近づいてきました。
中田英寿選手が現役引退後、９３４日ぶりに
世界選抜相手に日本のピッチに立ちます。
出場選手はいまだベールに包まれていますが、
世界中からそうそうたるメンバーがやってくるようで
こちらも今から楽しみです。
2008/05/18 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
それにしても驚きです。
すごい話です。
久しぶりにワクワクしています。
一昨日、特ダネで「東海大学がル・マンに挑戦」
という特集をしていました。
元日産のレーシングエンジン開発責任者で、
現在、東海大学教授の 林 義正氏 率いる
「東海大学 ル・マンプロジェクト」
↓
http://www.u-tokai.ac.jp/lemans/index.html
参戦援助金も募集しているようです。
↓
http://www.u-tokai.ac.jp/enterprise/le_mans/publicoffice/index.html
多分、学生のマシンで「ル・マン」を走るなど、
関係者からは見向きもされないほどの
無謀な挑戦なのだと思います。
先日のスーパーアグリ・ホンダＦ１撤退の話を聞いても、
モータースポーツの世界は我々の想像をはるかに超えた
色々な意味で体力のいる世界だと思うからです。
そのような中で、夢に向かい、今年とうとう
学生達がスタートラインに立ったのです。
ここまできたからには、勿論結果も重要ですが、
是非見るものに感動を与えてほしいと思います。
将来の日本の物作りを受け継ぐであろう
学生素人集団がどこまで走れるか本当に楽しみです。
みなさんも是非応援してやってください。
それにしてもこういう話を、「プロジェクトＸ」あたりで
組んでくれたらなぁ、なんて思うのですが、
今のモータースポーツ熱ではまだまだなのでしょうね。
それでは又来週、植田茂夫でした。
《ル・マン24時間レースとは》
フランス、ル・マン市で1923年から開催されている
大変歴史あるレースでありモータースポーツの原点
とも言われています。
今年で76回を迎えるこのレースは、毎年6月の夏至
に近い土日に本戦が行われ、車検から予選、決勝までの
1週間は「ル・マン ウィーク」と呼ばれ、全市を挙げての
レースウィークとなり、世界中から観客が集まり市の人口は
通常の5倍以上に膨れ上がります。
