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あと２週間ほどに迫った、

第６回大阪モーターショーの情報です。http://osaka-motorshow.com/index.html

 

今回は、１１月の東京モーターショーに出品された国産車に加え、輸入車も展示されます。

出展ブランドは、メルセデス・ベンツ、ボルボ、ルノー、ロータス、

ゼネラルモーターズ（ＧＭ）系のキャデラック、シボレー、ハマー等です。

話題どころで言うと、ベンツの　｢Ｓクラスハイブリット｣、

 

 

 

ボルボ「XC60」





ロータス「エヴォーラ」

 

キャデラック「CTSスポーツワゴン」

 

ボルボの　｢ＸＣ６０｣、｢ルーテシア・ルノースポール｣、２＋２シーターミッドシップ　の　｢ロータス・エヴォーラ｣、

キャデラックの　｢ＣＴＳスポーツワゴン｣、、、などでしょうか！

 

加えて、１２月６日には　｢ニッポンクラッシックカーラリー２００９｣が開催予定。

往年のクラッシックカーが枚方市の関西外国語大学を出発、

会場のインテックス大阪にゴールする予定とか、、、、、

大阪ならではの企画に期待一杯の氏田耕吉レポートです。

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ちなみに、明日１９日（木）は、、、、、、、

ボジョレーヌーボー２００９の解禁日。

今年のボジョレーは、円高の影響を強くうけて、平均２５％ほど前年比に比べて安くなってるとか？

さて、久々の私の定休日、　どこで、　だれと（？　笑　）　飲もうかな？？

先月にメルセデス・ベンツ・ジャパンが、

そんな中、たまたま、お客様からベンツの　Ｅクラスの乗換えの話が出て、

名称　｢エコカー｣　の聞こえが効いたのか、１０月にアヴァンギャルドに予注を頂いた。

 

また、今月月初には幅が少し大きくなった、ニューＥクラスに抵抗の有ったお客様に

セダンより少しサイズダウンの　Ｅのクーペ　をお勧めしたら、

同じく、｢　ＣＧＩ　ＢｌｕｅＥＦＦＩＣＩＥＮＣＹ　｣、の方に決めて頂きました。 

 

 

 やっと、正式発表展示会が開かれたばかりですが、私に限らずこの車の注文が殺到してるようで、

車種、色によっては来年の納期に成りそうな勢いです。

http://special.mercedes-benz.co.jp/BLUE/cgiengine/index.html

 

すでに　Ｓクラスにもハイブリット車を発売中で、

環境への取り組みを持っていた筈の　

メルセデスベンツも、そろそろ商品として出してきそうです。

 

輸入車にもエコ時代が、、、

勉強を心する氏田耕吉の報告でした。

  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

先日、
社内の営業会議に数人が遅れた為、会議がスタート出来ず、『待たされ時間』が出ました。

実はその数日前にも、
朝の打合せ時間に急な『待ちタイム』が出て、皆にロスがありました。

また、つい先週には会議予定が急に変更になり
各自の時間段取りにロスが出てと、社内でそんな事が続いてました。

そこで、今回は営業会議を前にその辺の話に至り、たくさんの意見が出てきました。

 

『　待たせる時間×待ってる人数＝全体のロスタイム　』

 

もう２５年以上も前の事です、私は同業者の若手経営者の会で初めて役員に任命されました。
当時は現場仕事も忙しく、私にとっては心身ともに一杯一杯での活動で大変でした。
だから心のどこかに「俺は忙しいから、とか、仕事優先」とか自分の都合が有ったと思います。

或る時、役員会に５分、遅刻して、当時のＭ会長に叱られました。

「氏田さんにとってはたったの５分でしょうが、待たされた役員９人に掛けたら
何分のロスか判りますか？、それが判らないようでは社会人としてダメ」！！と教えられました。

すなわち、

『待たせる時間×待ってる人数＝全体のロスタイム』の公式です。

最近、「効率よく」といわれる事が多いのですが、全体としての「効率」にも配慮が必要でしょう。
個人だけでなく、相手とも、また集団で、組織で、会社で、と全体も考慮せねばなりません。

更に、その「効率よく」の為には「集中」も必要になってきます。

例えば、便利なような携帯電話も、鳴るとついすぐに出てしまい、「集中」が削げます。
ましてやどなたかと対面してる時や会議中には相手さんにも失礼になり、効率は悪くなります。

携帯メールもしかり、鳴るとつい見てしまう、、、

時代には便利なようで、実はこちらの都合に構わず、それらは追い込んだ形で迫ってきます。

 

仕事は『集中して進め、効率は全体的に考える』、基本をしっかり進めていきたく思います。

そんな、こんなで色々考えていくほどに、今は故人となられたＭ会長の教えを、
今頃になって、やっと本気で気づいた、氏田耕吉でした。

ありがとうございました。

 

「人、地球、クルマをもっと好きになる」　、をテーマに

『　第６回　大阪モーターショー　』　の開催が正式決定！

 

１２月の事ですが、４日から７日まで、、、、、、

開催中の「東京モーターショー」　は海外メーカーの参加が少なく、輸入車好きにとってはさびしいですが、『大阪モーターショー』　は早くからメルセデス・ベンツなどが参加を表明！

それも、メーカーよりもディラーが力強く宣言！しています！！

関西の地盤沈下を払拭すべく、頑張ってほしいものです！！

 

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「第６回　大阪モーターショー」　

会　期： 2009年12月4日（金）～7日（月)
  
会　場： インテックス大阪
  
入場料： 大人：１５００円(前売：１３００円)
小人：７００円(前売：６００円)
 
●自動車メーカー/インポーター
●２輪車メーカー/インポーター
●商用車メーカー/インポーター

http://www.osaka-motorshow.com/index.html

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『関西頑張れ！』　、大阪生まれ、大阪育ちの氏田耕吉でした。

 

本日、第２２回帝塚山カップは快晴の｢ムロウ３６ゴルフクラブ｣で開催されています。

参加総数は９８名（内、女性２２名）、果たして皆さん、どんな成績で上がってこられるのか？

その時の表情が楽しみです。

 

また、今年からは表彰式を地元の　｢帝塚山ボネール｣　さんでお世話になります。

 

弊社からはゴルフ自慢（？）が参加中？成績や、いかに！！

速報（？）でした。

 

 

写真は　丸２１年前　の　１９８８年の第一回帝塚山カップ　の表彰式の記念写真、

表彰台左の椅子に座った方が、初代大会名誉会長の　故大屋政子氏、他にも懐かしい顔が、、、

関連ブログhttp://ujita.co.jp/blog-diary/2007/11/03/%e7%ac%ac%ef%bc%92%ef%bc%90%e5%9b%9e%e5%b8%9d%e5%a1%9a%e5%b1%b1%e3%82%ab%e3%83%83%e3%83%97%e3%82%b4%e3%83%ab%e3%83%95%e9%81%b8%e6%89%8b%e6%a8%a9%e5%a4%a7%e4%bc%9a%e9%96%8b%e5%82%ac/

 

 

今回は

幼稚園以来の友人の　検査入院のお見舞いをかね、、、？との言い訳で、

歴史の街、堺まで、昼食に行ってきました。

 

私は最近は、『名古屋の鰻』　づいていましたが、

生粋の関西風地焼きの、鰻の　『う玄武』

http://www.ugenbu.com/ugenbu.html

堺は宿院で、『　うどんすき 美々卯　本店　』　のすぐ南に有ります。

お昼時のお得価格で、おいしい鰻で精を付けてきました。

 

さてこの地まで来ると、その後はお決まりの、、、、、、、

「堺の　かん袋　くるみ餅」　（写真を写し忘れて、食べさしです）

http://www.kanbukuro.co.jp/

 

かん袋は、

鎌倉時代末期、元徳元年（１３２９年）に

和泉屋徳兵衛が和泉屋という商号で御餅司の店を開いたのが始まり。

安土桃山時代に、豊臣秀吉が大阪城を築城し、その際に堺の商人へ多額の寄付を要求しました。

文禄二年（１５９３年）の春中頃、桃山御殿が完成したのを機会に、秀吉は寄付金の礼として堺の商人納屋衆を招きました。

その時、天守閣は瓦を葺く工事中でした。暑い日盛りの下で、蟻がえさを運ぶように職人が一枚一枚瓦を運び上げていました。この様子を見た和泉屋徳左衛門は、容易に片付かないと思い、毎日奉仕に出ました。餅作りで鍛えた腕力を使い、瓦を取っては次から次へと屋根の上に放り上げました。瓦は春風に煽られて、紙袋がひらひらと舞い散るように屋根に上がりました。そこに居合わせた人々は、度肝を抜かれました。これを見た秀吉が、「かん袋が散る様に似ている」と、その腕の強さを称えました。秀吉は、「以後かん袋と名づけよ」と命じ、それより「かん袋」が、和泉屋の商号になりました。

と言うことで、お見舞いの言い訳グルメを楽しく頂いた氏田耕吉でした。

９月に開いた、小学校時代からの友人の「夫婦会」　で煎茶を嗜んだ面々です。

お客様から

ベンツのＥクラスに出る、ディーゼルについて質問が有りました？

「えっ、ニューＥセダンに早速ディーゼルが？」　と一瞬　首をひねってしまいました？

 

よく聞くと、、、、、、

 

 

輸入車初のエコカー（？未確定）の、、、、、Ｅ２５０　ＣＧＩ　ＢｌｕｅＥＦＦＩＣＩＥＮＣＹ　と　言う事で

ベンツ自慢のディーゼルエンジン、『　ＣＤＩ　』　とは違いました。

 

勉強のため、写真を掲載！

 

何と、かのクーペもＥ２５０は、、、

安くって、カッコよくって、更にエコ！

 

 

 

今、メルセデスベンツは環境への取り組みで、

Ｓクラスにはハイブリットも発売中。

 

　ＢｌｕｅＥＦＦＩＣＩＥＮＣＹ　に取り組んでいます。

http://special.mercedes-benz.co.jp/BLUE/cgiengine/index.html

 

 

 

このマークがいよいよベンツにも？

 

でも、静かすぎて、、、、、、

乗ってる車が分からない？？ 

 

 

 

 

時代についていくのが必死な氏田耕吉、５９才です。