2007/12/30 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
二〇〇七年もいよいよ後二日、
日曜日のデイリーメッセージも最後となりました。
今年もゆっくりと、除夜の鐘を聞けそうです。
ところで我家では、ここ数年、仕事納めの翌日
兵庫県は香住漁港にカニの買出しに行っていたのですが、
今年はバイトの娘と家内を残し、息子二人と男三人で、
会社の忘年会の“雑炊の味”が忘れられず、
そして雑誌で見た「三年ふぐ」という名前に
惹かれたこともあり、淡路島に行って来ようと思います。
今夕食は、てっさに湯引き、から揚げにてっちり、
そして白子に雑炊のフルコース。 楽しみです！
この珍道中、又ブログでアップします。
最後になりましたが、
この一年間、本当にありがとうございました。
皆様、良いお年をお迎え下さい。
「偽」がはびこった二〇〇七年の後遺症を引きずらず、
来年こそ平穏な一年でありますように。
それでは又来年。
平成十九年十二月三十日
ウジタオートサロン
植田茂夫
2007/12/23 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
今年のデイリーメッセージも残すところあと2回。
「日頃の些細なことでも書けばいいか」と始めたものの、
さすがに２００回も近くなると、これがなかなか大変で、
「毎日、日記をつけている人って本当にすごいなぁ」
なんて今頃になって気がつきました。
で、今週も何を書こうかと考えているうちに日が変わりそうなので、
お客様も、我々同業者も、買収や統合でわかりにくくなった
ヨーロッパ自動車メーカーの資本提携について記してみます。
「へえぇ、、そうなんだ」なんてメーカーもあるのではないでしょうか。
まず日本でも馴染みの深い自動車大国ドイツですが、
「フォルクスワーゲン」は、
現在７社を傘下にもち、それを２グループで運営しています。
ＶＷグループが、シュコダとベントレー、ブガッティ、
アウディグループが、ランボルギーニとセアトです。
「ポルシェ」
昨年よりフォルクスワーゲン社の筆頭株主（他社からＶＷへの
提携をストップさせるため株主になったと言われていますが・・・）で、
創業以来、ポルシェ単独のメーカーで歩んでいます。
このあたりも最近の人気の一端かもしれません。
「ＢＭＷ」は、
現在、ＭＩＮＩ、ロールスロイスを加えた３社を傘下に持っています。
３社ともに販売は好調のようですね。
「ダイムラー」
２年前にクライスラーがぬけ、現在は、メルセデスベンツ・
スマート・マイバッハ、トラック部門のフライトライナー
の４社を運営しています。
次はイタリア、
ドイツに続き有名メーカーが多数存在する国ですが、
現在は、ランボルギーニを除く、フィアット、アルファロメオ、
マセラティ、フェラーリ、ランチア、アウトビアンキ、アバルト
すべて「フィアット」の傘下となっています。
フランスは、
ヨーロッパ最大の自動車メーカーとなる「ルノー」と、
プジョー匿名会社ＰＳＡ傘下の「プジョー」「シトロエン」
以上で終わり。他のヨーロッパメーカーはというと、
ゼネラルモータース傘下のＧＭＥグループに、
「オペル」「サーブ」
フォード傘下のＰＡＧグループに、
「ジャガー」「ディムラー」「ボルボ」「ランドローバー」
マレーシアのプロトン子会社に、
「ロータス」
クウェートの投資会社とフォードによって継続予定の
「アストンマーティン」
等々、
このような業務提携や合併はグローバル化が進む
自動車メーカーでは今後ますます頻繁におこると思います。
しかし、その歴史とブランドを大切にするヨーロッパでは、
合理化だけを優先し、それぞれの個性が薄れていくような
物造りはしません。
２００８年も、きっとワクワクするような車が
各メーカーから発表されると思います。
楽しみですね。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2007/12/16 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
さて、今年も余すところ２週間となりました。
それにしても、年々時の過ぎるのが早くなります。
先日一番下の息子に言われました。
「そりゃ、そーや。お父さんは４９歳で僕は１４歳やろ、
おんなじ一年でも４９分の１と１４分の１やねんから
何倍も速く過ぎるわ・・・」と、合っているのか、
いないのかよく判らない理屈でしたが、
「そうか」と納得してしまいました。
そんな早い１年の、しかも残りわずか２週間という
この時期に、ヤナセや長年お取引きを頂いている
販売店より新しい商品が一気に入庫してまいりました。
当社ホームページ http://www.ujita.co.jp/
→ 《在庫一覧》 で、
順次アップしていきますので、お見逃しなく！
入庫一例
ＢＥＮＺ Ｓクラス
ＢＥＮＺ ＣＬＳクラス
ＢＥＮＺ ＳＬＫクラス
ＢＥＮＺ Ｅクラス
ＢＭＷ ツーリング
ＢＭＷ Ｍスポーツ
・
・
・
他、全１０台。
全て現行モデルの正規輸入車で、年式・走行も浅く、
装備、カラーも人気のタイプをご用意しております。
今年の当社の年末大商談会は、これからが本番です。
「売り切れ御免！」になる前に、是非現車をご覧下さい。
詳細については、各営業所、各スタッフまで。
それでは又来週、植田茂夫でした。
丹後の夕日
2007/12/09 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
今年もいよいよ残りわずかとなってきました。
そんな年の瀬の昨日、入社以来２０数年
ずっとお付き合いを頂いているお客様の
メルセデスベンツ ＳＬ３５０
ＡＭＧスポーツパッケージ
を納車させていただきました。
外装色は、アラバスターホワイト
内装色は、ペブルベージュ
ウッドは、チェストナット
という北米で人気の組み合わせに、
本革巻きウッドステアリングと、
クロームインジケーターという
メルセデスベンツオーダー車で、
ご注文から３ヶ月目の納車となりました。
一通りご説明をした後、
ご一緒に試乗をかねて奈良までドライブ。
天候にも恵まれ、ＳＬの心地よさを
存分に楽しませていただきました。
夕方からは、１０年来、今回で６台目となるお客様に
ＶＯＬＶＯ ＸＣ９０ オーシャンレースリミテッド
をご購入いただきました。
独身の頃のメルセデスベンツＳＬＫに始まり、
ご結婚、そして今では３人のお子様に恵まれ、
今回７人乗りＳＵＶのボルボとなりました。
このブログを見たご本人様よりメールが届き、
「今回で六台目ではない。七台目じゃ！！
一台目もボルボなんですが・・・」とのこと。
訂正して、お詫び申し上げます。
「スミマセン！」
「XC90は来週にはお納めいたします」
年内にはお納めいたします。
楽しみにお待ちください。
「お客さんと１０年、２０年、一緒に
年のとれる仕事って、ええもんやなぁ」
なんて、改めて感じた年の瀬でした。
長きに渡りお付き合いをいただいている皆様、
本当にありがとうございます。
只管に感謝です。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2007/12/02 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
本日は車の話です。
自動車好きにはたまらない『大阪モーターショー』が、
明日、１２月３日（月）まで南港のインテックス大阪で開幕中です。
今回の目玉は、国産車ではなんといっても５年ぶりに復活する
日産自動車が誇るスポーツカー「ＮＩＳＳＡＮ ＧＴＲ」。
（我々の年代は “スカイライン” の冠が消え寂しいかぎりですが、
これも時代の流れなのでしょう）
そして輸入車はというと、
先日のブログ http://www.ujita.co.jp/mt-backup/blog-ueda/
にも書きましたが、こちらも３２年ぶりに復活した「ＦＩＡＴ５００」。
他にも近未来のエコカーをずらり出展してきています。
お時間のゆるす方は、是非足を運んでみてください。
話は変わって、、、
以前は一部を除きマニュアルトランスミッション（Ｍ／Ｔ）か、
オートマチックトランスミッション（Ａ／Ｔ）しかなかった自動車の
変速機ですが、最近この２種類の中間のような構造の、
シーケンシャルトランスミッション（２ペダルＭ／Ｔ）が
市販車にも数多く採用されるようになりました。
ところがこれがやっかいで、各メーカー固有の呼び名をつけるため、
お客様からも、輸入車販売を専門にしている我々でも
分からなくなる時があるのです。
ということで、各メーカーの ２ペダルＭ／Ｔ の呼称を
まとめてみましたので、カタログ等を見る際の参考に
していただければと思います。
ＢＭＷ → ＳＭＧ
アウディ → Ｒトロニック
フェラーリ → Ｆ１マチック
アルファロメオ → セレスピード
マセラーティ → カンビオコルサ
フィアット → ディアロジック
ランボルギーニ → ｅギア
ルノー → クイックシフト
プジョー → ２トロニック
シトロエン → センソドライブ
いかがですか、特に、カンビオコルサやディアロジック
あたりはモデル名と間違いそうです。
さらにこれを進化させた、デュアルクラッチの２ペダルＭ／Ｔを、
ＶＷ → ＤＳＧ
アウディ → Ｓトロニック
ポルシェ → ＰＤＫ
と呼びます。
現状ではまだ変速時に少々の慣れが必要ですが、
今後、この２ペダルＭ／Ｔは、俊敏で、高効率、軽量、省スペース、
ということもあり、エコカーや高出力のスポーツカーでは
主流になってくると思います。
それでは又来週、植田茂夫でした。
今年もシーズン到来！
しかし、年々高くなってきているような、、、
2007/11/25 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
一昨日のフジテレビで日本を代表する花柳界、京都祇園の元芸妓で、
引退後、作家として活躍する岩崎峰子の半生をドラマ化していました。
この人の名前は最初ビジネス雑誌で知ったのですが、なぜこの分野で
英・米・仏を初め17カ国で翻訳され、世界中を講演して歩くまでに
至ったのか、そして「日本」を海外に紹介するときに代表とされる
舞妓、芸妓についてなぜ日本人は何も知らないのか、、、ということで、
同著書の『祇園の教訓』ー昇る人、昇りきらずに終わる人ー
を読んでいた最中だったこともあり、ついドラマも見てしまいました。
読み終え改めて花柳界の芸妓とは、接待術の達人であり、信用を第一に、
品格あるもてなしや、生きたお金の使い方、一流の人から得た生き方、など
われわれの仕事にとっても学ぶところの多い内容で、ビジネス著書として
売れた原因がわかりました。
とりわけ印象に残った言葉は、
「昇っていく人の共通点、それは一生懸命なこと、
好奇心があること、何にでも興味をもっていること、
自分を内観できる人、生活に美意識をもっている人です」
という一節で、こういう人を“魅力のある人”というのでしょう。
又、「自分の性格にあっていない仕事だったから、
意識して努力して、自分を高められました。
最初から自分のやりやすい仕事をしていたら、
ここまで自分を高めることは出来なかったでしょう」
きっと仕事なんてだれでも最初は自分にあっていないもの。
つき進んだ者にだけ仕事の方から合わせてくれる。
営業職の方、一読あれ。
それでは又来週、植田茂夫でした。
《京の紅葉》
今週末の京都は赤く染まりそうですよ。
（東山界隈）
2007/11/18 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
いきなり冬？秋はもう終わり？なんて寒さです。
風邪を引かないように気をつけます。
先日の休み、所用で新大阪に行くことになり家を出たら、
あまりにも清々しい秋晴れだったので、車をやめて電車で
移動することにしました。
午前中に用事を済ませ、そのまま地下鉄御堂筋線で帰ろう
と思ったのですが、青空と、欲しい本があったので、
本町で途中下車。「紀伊国屋書店」で買い物をし、
何を思ったか御堂筋を南へ歩き出しました。
心斎橋筋で衣料雑貨の問屋街を覗いていると、昼も回り
お腹が鳴り出したので、久しぶりに『明治軒』でオムライスでも、
と寄ったところ残念ながら定休日。
仕方が無いのでそのまま又、南に向かってぶらぶら。
クインズコートを見ながら、道頓堀の名所となった「ドンキ・ホーテ」
の観覧車を眺め、「日本一」のたこ焼、「金龍ラーメン」を素通り、
法善寺横丁を横目で見ながら、「なんばグランド花月」近く、
芸人さんも訪れる、『千とせ』の、名物“肉吸い”とご飯で昼食完了。
そのまま難波から高野線に乗って帰ると思いきや、
最近家電品がなくなり、寂しくなった日本橋をぶらぶらと南へ。
気が付けば恵美須町、見上げると通天閣。
となれば、そのまま新世界へ。
『だるま』の串カツは昼間も列ができ、界隈はどこもかしこも
串カツ屋という様変わりで、じゃんじゃん横丁のイカ焼きを平らげ、
個人的に大好きなジャズマニアの靴屋の店主が立ち上げたレーベル、
「澤野工房」で、ＣＤを購入。
余談ですが、ここの店主の澤野さんは、皆さんの言うとおり
本当に親切で、初心者の私にもピッタリのものをチョイスしてくれるので
ついつい長居をしてしまいます。
「ここの音楽をお茶でも飲みながらゆっくりと聞けたら・・・」
なんて話していると、近々、そういう場所を計画しているようで
楽しみがひとつ増えました。
結局、「天王寺動物園」を左に見ながら天王寺駅に到着。
そこからはさすがにチンチン電車の上町線をあびこ道で乗り継ぎ、
堺の「宿院」まで帰ったという、ディープな大阪Ｂ級の散歩でした。
所要時間３時間、皆さんもいかがですか、
面白い人にいっぱい出会えますよ！
翌日は予想通り足と腰が痛くなった、植田茂夫でした。
それでは又来週、、、
『明治軒』
http://www.shimizu.or.jp/html/shop/interview/meijiken/
『千とせ』
http://gourmet.kansai.com/G0000794
『だるま』
http://www.kushikatu-daruma.com/
「澤野工房」
http://www.jazz-sawano.com/
