2021/11/06 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
緊急事態宣言が解除され、
“食欲と行楽の秋”は
予約も取れたので久しぶりに足を延ばし
大津で美味しい食事を頂きました。
以前も満足させていただいた、
かしわの川中の直営店、
「じどりや穏座」→ https://www.jidori.net/tenpo/onza.html
営業日は、
週４日 全席要予約で、
ＢＧＭは、
マッキントッシュの真空管アンプ
ＥＸＣＬＵＳＩＶＥのスピーカー
ＴＥＡＫのオープンリールデッキ
でＪＡＺＺ。
と、五感フル活用の２時間でした。
次回は一日６人だけのカウンターのコースに挑戦します。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2021/10/30 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
ベンツのラインナップから無くなるかも・・・
と噂されていた２シーターのＳＬＣとＳＬ、
ＳＬＣは２年前に最後の特別仕様車
「ＳＬＣ Final Edition」で販売終了。
ＳＬも終了？ と心配していたら、
一昨日、７代目新型「ＳＬ」が世界初公開されました。
７代目 新型 ＳＬ
ソフトトップを採用した２+２（４人乗り）のロードスターは、
メルセデスＡＭＧからＳＬ５５／ＳＬ６３
で来年欧州からスタートするようです。
メルセデスベンツと言えば、ＳクラスとＳＬクラス、
と今でも言われる方が多い中、新型が出て嬉しい限りです。
しかしメルセデスＡＭＧからとなると
販売価格もそれなりなんでしょうね。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2021/10/23 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
今春の新車納車からスタートした、
SUZUKI JIMNY SIERRA （JB74）のパーツ交換計画、
昨今の部品の入荷遅れもあり時間がかかりましたが、
内装関係から始まり、アルミ＆タイヤに足回り、
そして今回の“ヨシムラチタンマフラー”まで、
約半年間いっしょに楽しませて頂き、
ありがとうございました。
オーナー様からも、
「フィーリングがかなり良くなった」
と聞き嬉しい限りです。
これにて一旦終了ということですが、
今後とも宜しくお願いいたします。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2021/10/16 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
先日、住吉警察署の方が
自動車の盗難等防止啓発チラシを持参され、
お客様に配ってほしいということでした。
大阪は昨年１年間で、
自動車盗難が全国ワースト２位、
車上ねらい及び部品ねらいがワースト1位、
という不名誉な記録だそうです。
車両の盗難は素人にはなかなか難しいのでしょうが、
車内に見える小銭やカバン、ゴルフバッグなどは
ガラスを割れば簡単に取られ換金されるので
見えるところには置かないように、と言うことでした。
別件でこちらもニュースに載っていましたが、
トラックを含むマフラーの盗難が後を絶たないそうです。
こちらも換金性の高い希少金属を狙っての犯行らしいのですが、
ちょっとした油断や隙を狙ってくるので皆さんも注意してください。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2021/10/09 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
緊急事態宣言が解除されて1週間がたち、
職場や学校に向かう人の数、道路の渋滞、街中や観光地等々、
少しずつ以前の様相を取り戻しつつあります。
第６波が来る前に・・・と言う方も多いようですね。
かく言う私も１年振りに京都に住む息子の顔を見がてら
美味しいものを買いがてら、密をさけつつ、
京都市内を北へ南へ東へ西へ、久しぶりに楽しい時間でした。
これから紅葉の季節！
気をつけながら少しの間楽しみたいと思います。
それでは又来週、植田茂夫でした。
京甘藷 いもけんぴ
https://www.instagram.com/kyokansho/
神馬堂 やきもち
http://aquadina.com/kyoto/spot/300/
tu. つばらつばら
https://www.instagram.com/tubaracafe/
まるき製パン所 コッペパン
https://co-trip.jp/article/119577/
2021/10/02 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
メルセデスベンツの純ＥＶ（電気自動車）、“ＥＱＡ”の納車です。
全長4465×全幅1835×全高1625mmの取り回しやすいボディに、
フロントアクスルにモーターを搭載した前輪駆動は、
最高出力190PS（140kW）、最大トルク370Nmを発生。
静かに力強く走りそうです。
オーナー様も電気自動車は初めてで、
事前にかなり勉強されており
新しい時代の車を楽しみにされていました。
又インプレッションなど聞いてみたいと思います。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2021/09/25 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
７月１７日のデイリーメセージ、
「JIMNY Sierra アルミホイール入荷」に続く
第３弾、今回はJIMNY（ＪＢ７４）のサスペンションです。
以前のＪＢ２３とは違い、
ユーロサスペンションＫＩＴのノーマル車高と
サクションキットの交換です。
ノーマル特有のフワフワ感が抑えられ、
見事にカチッとしたフィーリングに変わりました。
オーナーいわく、
次回の排気系で一旦終了と言うことですが、
なかなかいけてるJIMNY Sierraになってきました。
それでは又来週、植田茂夫でした。
