2016/10/08 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
昔から、
「京の着倒れ 大阪の食い倒れ 神戸の履き倒れ」などといわれ、
これらで身上をつぶすという諺どおり
現在もオーダーメードの神戸靴は全国的に有名ですね。
新しく始まった連続テレビ小説『べっぴんさん』
→ http://www.nhk.or.jp/beppinsan/
で、市村正親演じる靴屋さんもそんな神戸靴の店主の設定ですが、
史実は戦後この店の片隅の陳列ケースに
主人公が手作り雑貨を並べて販売したのが
後の子供服「ファミリア」の前身だそうです。
『マッサン』のエリー役、シャーロット・フォックスも登場するそうで
そろそろ面白くなってきそうです。
京都、大阪、神戸、、、では奈良は何倒れ？？？
食い倒れの大阪人には、
奈良の三輪山本のそうめんは細くて美味しいですが。。。
三輪そうめん山本→ http://www.miwayama.co.jp/
それでは又来週、植田茂夫でした。
2016/10/01 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
日が沈むのが急に早くなり、、、
朝夕めっきり涼しくなり、、、
それでもって『とと姉ちゃん』も終わり、、、
仕事の方では９月決算の新車登録が済み納車の準備が、、、
と、さすがに今年も年末に向かって１０月がスタートした感があります。
又後日この場で告知をしますが、
今月下旬には弊社豊中店で恒例の“新車試乗会”も開催します。
今年はどんな車に乗れるのか、今から楽しみです！！
と言いつつ、年末に向けて鋭気を養いに、、、と言う口実で
わざわざ某港まで海鮮丼を食べに行ってきました。
鮪三昧とカマの塩焼きに舌鼓。
大満足でした。
２０１６年、ラスト“やりきり”でいきます。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2016/09/24 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
２０２０年４月以降の新型車に、
ヘッドライトの自動点灯が義務化されるそうです。
個人的にはやっと、、、という気がします。
手動で点灯する場合、
ドライバー個々の感覚により点灯時間にかなりの差がでたり
街灯の明るい場所では点け忘れたりします。
運転する方はそれはそれで各々理屈があるのでしょうが、
歩行者や自転車に乗る者にとっては
点灯が早いと車の接近がわかりやすく事故の確立が減ります。
自動点灯は欧州では２０１１年より標準になっており
エンジンがかかっていれば消灯ができない設定
になっているものも増えてきました。
先進技術は進んでいても
安全基準はいつも後手に回っている日本車ですが、
２０２０年の自動運転には両方ともに不可欠です。
世界を相手にリードできるか、はたまた逆転されるのか
この４年間の日本の技術に注目です！！
それではまた来週、植田茂夫でした。
2016/09/17 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
いまや全国区となった“岸和田だんじり祭り”ですが、
始まりは江戸時代、京都の伏見稲荷から神様を招き
岸和田城で五穀豊穣を祈願したのが始まりといわれています。
その「だんじり祭り」、
本日9月17日が宵宮
明日9月18日が本宮
「だんじり祭り」公式サイト → https://www.city.kishiwada.osaka.jp/site/danjiri/
その規模は、駅にして４駅分の長さを交通規制する
国内でも最大級のお祭りです。
そして“岸和田だんじり祭り”と言えば、
曲がり角を早いスピードで方向転換する「やりまわし」、
見ている方もその迫力を味わう事ができますが、
４ｍの高さに乗る大工方の舞も見逃せません！
という事で今年もだんじり祭りを楽しみましょう！
それでは又来週、植田茂夫でした。
2016/09/10 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
さぁ９月！
味覚の秋ですね。
で、早速果物を買いに和歌山は有田へ。
「道の駅」で梨にメロン、地野菜を買って「紀州有田巨峰村」へ。
ブドウ農家２２軒で営む広大な敷地のブドウ畑は
ぶどう狩りも販売もしており、
大粒で甘くて香り高い巨峰は絶品でした。
先日は生しらすを食べに淡路島に行ってきました。
水揚げして数時間で鮮度が落ちるしらすですから
生で、、、となると足を延ばさないと、、、で、
「淡路島しらすの十八番（おはこ）めし」
生しらす、釜揚げしらす、ちりめん山椒、
と味を変えて食べるのですが、
やはり甘みのある生しらすが美味しいですね。
てなことをしている今日この頃です。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2016/09/03 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
まだまだ認知されていない最近ＣＭでも頻繁に流れている
自動運転に向けての自動車安全装置ですが、
各メーカー呼び名もまちまちです。
で、、、基本的なところですが、
①衝突被害軽減ブレーキ
車の前に取り付けられたセンサーにより前方の車や障害物を検知し
警告や自動ブレーキを作動させるもので、
車両事故で最も多い追突事故を軽減させる装置です。
そして、
②車間距離制御装置
車の方でアクセルとブレーキ操作を行い、
前の車との車間距離を自動的に維持することで、
疲労軽減や車間の確保、渋滞緩和に貢献します。
次に、
③車線逸脱警報装置
車に取り付けられたカメラにより路上の白線や黄線を認識し、
ドライバーが無意識のうちに車線をはみ出しそうになったとき、
正しい位置に戻すことを促す装置です。
④リアブラインドスポットモニター
左右後方にできる死角内に他の車がいることをドライバーに知らせ、
車線変更時の危険を防ぐための装置です。
最後は、
⑤自動切替前照灯
搭載されるカメラにより周囲の状況に応じて
ハイビームとロービームを自動で切替えることで、
歩行者や障害物の早期発見につながり夜間の事故防止に効果があります。
これら安全装置の精度を上げていったとき
いよいよ自動運転がスタートします。
日本が加盟するジュネーブ条約では、
現在、車は人がコントロールすることを求めていますが
同じ加盟国のフィンランドでは政府がドライバー不在の自動運転を認め、
ギリシャも街中で実証実験を始めているそうです。
２０２０年に向けて日本はどこまで進歩するのでしょうか、、、
と夢のある近い将来の話をしつつ、
ＪＡＦの発表によると、
昨今の車の性能向上により全体の出動件数は２０％減だそうですが、
セルフのガソリンスタンド普及により車をチェックする者がおらず
乗りっぱなしによるタイヤのパンクとバッテリー上がりが
なんと１５％も増ということで、
自動運転がスタートしても車に乗ることへの意識が低いと
円滑な交通状況は生まれません。
故障が減っても定期的にマイカーはチェックしましょう！！
それでは又来週、植田茂夫でした。
2016/08/27 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
まだまだ暑い日が続きますが、今年の夏もそろそろ終盤。
そんな夏の終わりの本日8月27日（土）は、
午前10時から午後6時まで恒例の「帝塚山まつり」です。
早いもので今年で29回目！！
私たちの地元の夏祭り、みなさん是非お越しください。
〔昨年の様子〕
それでは又来週、植田茂夫でした。
