RS4Avant&RS6Avant

2014/03/08 植田 茂夫



みなさん、おはようございます。

先日お客様の商談で、Audi RS4Avant&RS6Avantを試乗してきました。

ご存知のように、「レーシング・スポーツ」の略である「RS」は、

量販車種をベースにアウディのハイパフォーマンス・モデルを担当する

“クワトロ社”が開発からチューニング、製造まで手掛ける高性能バージョンで、

「スポーツ」のS4&S6に「レーシング」がプラスされた

まさにスポーツスピリット満点の仕上がりでした。

勿論販売価格もそれなりですが、

いまだ興奮冷めやらぬ、、、といった感じです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi RS 4 Avant

車名 RS 4 Avant

型式 ABA-8KCFSF

全長 (mm) 4,720

全幅 (mm) 1,850

全高 (mm) 1,435

総排気量 (cc) 4,163

エンジン種類 V型8気筒DOHC

最高出力 [ネット] 331kW (450PS) / 8,250rpm

最大トルク [ネット] 430Nm (43.8kgm) / 4,000-6,000rpm

駆動方式 クワトロ (フルタイム4WD)

ミッション 7速 Sトロニックトランスミッション

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Audi RS 6 Avant

車名 RS 6 Avant

全長 (mm) 4,980

全幅 (mm) 1,935

全高 (mm) 1,480

エンジン種類 V型8気筒DOHC インタークーラー付バイターボ

最高出力 [ネット] 412kW (560PS) / 5,700-6,700rpm

最大トルク [ネット] 700Nm (71.3kgm) / 1,750-5,500rpm

駆動方式 クワトロ (フルタイム4WD)

トランスミッション 8速ティプトロニックトランスミッション

 

 

    それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 


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「こんぴらふねふね・・・」 でおなじみの、、、

2014/03/01 植田 茂夫



みなさん、おはようございます。

昨年の「出雲大社」、「お伊勢参り」に続き、

785段の本宮までですが、行けるうちに登っておかねば、、、と思い、


「こんぴらふねふね、追風(おいて)に帆かけてシュラシュシュシュ・・・」

でおなじみの、「こんぴらさん」にお参りに行って来ました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

金刀比羅宮 ⇒ http://www.konpira.or.jp/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 表参道から歩き出し、

みやげ物屋さんが軒を連ねる間はあまり苦にならないのですが、

鳥居をくぐるといよいよ石段をただのぼるだけ。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 しかも上に行くほど急になっているような、、、

で、休憩しながら40分ほどで本宮に到着。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

瀬戸大橋まで見えるという展望台からの景色は、絶景!!!

といいたいところですが、PM2.5の影響かよどんでいました。

 

この先、奥社(1,365段)まで行くことがあるかなぁ?

明日から筋肉痛はだいじょうぶかなぁ?


なんて考えながら、

しっかりうどん屋を2軒廻って帰りました。

しかしこのあたりのうどん屋はなんであんなに旨いんやろ?

 

         それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

 


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やっと入ってきました

2014/02/22 植田 茂夫


 みなさん、おはようございます。

お客様からの要望も多く以前から展示したかった

現行のメルセデスベンツAクラスがやっと入庫しました。


平成25年3月登録

メルセデスベンツA180 ブルーエフィシシェンシー スポーツ

外装:ポーラシルバー  内装:ブラック
 
走行4,750KM 車検28年3月25日
ワンオーナー 禁煙車 
取説・記録簿・保証書・スペアキー完備

内外装良質の1台です!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

新車本体価格 3,350,000円 

プラスオプションが、

●メタリックペイント 63,000円


●ナイトパッケージエクステリア 120,000円

 フロントグリル、ウインドウライントリム、ドアミラー(ブラック)
 18インチAMG5ツインスポークアルミホイール
 プライバシーガラス[後席左右・ラゲッジルーム]
 リバースポジション機能付ドアミラー[助手席側]
 メモリー付フルパワーシート[運転席]


●パノラミックスライディングルーフ 150,000円


●純正HDDナビゲーション/フルセグTV 176,400円


新車時車両販売価格 3,859,000円


早々に在庫情報にアップします!!

 


       それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

 

 


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積雪

2014/02/15 植田 茂夫



みなさん、おはようございます。


昨日の大阪は数年ぶりに雪が積もりました。

先週は積雪とならなかった近畿地方でしたが

今回は大雪となり、おかげで展示車も、、、

 

 

 

 

 

しかし内陸で雪が積もるようになったら春も近いといいます。

今年は天候も含め年度末までスリル満点で春を迎えそうです。

 

           それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 


・・・で、久しぶりに食いもんネタをひとつ。

あじよし! ボリュームよし! 値段よし!

この寿司割烹の昼定食はどれをとってもGOODです!!

 

 

 


「十両」
住所 京都市左京区聖護院山王町42
電話 075-771-1170
営業時間 11:30~20:00
定休日 不定休

 

 


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なんでソチ??

2014/02/08 植田 茂夫


 

みなさん、おはようございます。


いよいよはじまった「ソチ冬季五輪」、

日本人選手に大いに期待します。

 

 

 


ところで、ソチの緯度は札幌と同じらしいのですが

ロシアの中では避暑地らしく2月の平均気温は6度前後。


冬季五輪の開催地としては暖かく、

おかげで雪不足と報道されていました。

 

 

 

 

 

そんな温暖?な地で五輪開催が実現できたのも

やはりプーチン大統領の力だそうで、

ソチを北海道のような欧州屈指の一大スキーリゾートにするため

金も人も糸目をつけずにつぎ込んで開発したそうです。

 

ということで、ロシアの威信がかかった今回のソチ五輪には、

4万人の治安部隊と6千台の防犯カメラで保安にあたるようです。


どこの国もよく似ていますね。

 


       それでは又来週、植田茂夫でした。

 

  


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時の人

2014/02/01 植田 茂夫



みなさん、おはようございます。


最近沸騰している話題が、

「リケジョ」が「割烹着」で「STAP細胞」を発見、、、

で時の人となった、小保方晴子博士。

 

聞くと、

成長した細胞が赤ちゃん細胞になるようなもので

夢の若返りが実現できるかも、、、

 

これって高齢化社会が進む日本にとって

救世主になるのかもしれません。

 

研究内容はさておき、

小学校の卒業文集や中学校の作文を読むと

普通の人とは視点が異なり、変っていて面白いです。


感性が豊かで負けず嫌い、そして何よりも物事を鵜呑みにしない。


なぜ??? 

どうして???


ここがその道で秀でた人の共通点のようですね。

 

          それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 


 


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電気自動車 エレクトリックドライブ

2014/01/25 植田 茂夫



みなさん、おはようございます。


以前から機会があれば乗ってみたかった

スマートの電気自動車 エレクトリックドライブ

公式サイト ⇒ http://www.smart-j.com/

を先日試乗させてもらいました。

 

 

 

 

 

 

外観は、エレクトリックドライブの“ED”シールがピラーに貼ってあるのと

グリーンのEV専用カラーくらいで、他は普通のスマートとかわりません。

 

室内もガソリン車の時計とタコメーターが、

バッテリー残量計と出力・回生電量計にかわり

シフトレバーがパーキング付きの直線に動かす普通のタイプに変更されたくらいで、

初めて乗る方にもガソリン車より使いやすいかも、、、と思いました。

 

走らせて見てもスマート特有のシフト変速時のギクシャク感もなく、

エンジンから車体の振動、騒音も当然ですが低く抑えられ、

ことのほかスムーズに力強く走るのに驚きました。

 

走りに関しては欠点の見当たらないスマートエレクトリックドライブですが

やはり140~160kmという航続距離と

8時間前後という充電時間は毎日使うものにとっては少々つらいところです。

ここがもう少しカイゼンされれば乗ってみたい一台でした。

 

            それでは又来週、植田茂夫でした。

 

 

 

 

 

年末に納車させていただいたジャガーTYPE-Fが入庫です。

子供の頃かっこいい車を書いたらこうなったなぁ、、、というデザインです。

 

 

 

 


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