2013/09/28 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
秋晴れの続く気持ちのよい季節のなか、
本日９月２８日（土）、明日２９日（日）の２日間、
弊社ウジタオートサロン豊中店にて
「新型車乗り比べ試乗会」 を開催しております。
今、話題のディーゼルやハイブリッドの輸入車を一箇所で一気に触れるこのチャンス、
みなさんお時間繰り合わせの上、是非ご来店下さい。
自宅近くの「旧天王貯水池」に彼岸花が咲いています。
【旧天王貯水池】
堺に明治43年建設され以降50年近く上水道貯水池の役割を担ってきた建物で
当時最新の建材であったレンガを用い正面入口には凱旋門風のデザインを採用するなど、
そのデザインと施工技術の優秀さから国の登録有形文化財になっています。
子供の頃、「彼岸花はつんだり、家に持ってかえったらあかん」
と年寄りに言われ大人になるまでその意味を知ろうともしませんでしたが、
同じ類のスイセンにくらべ無碍な扱いですね。
この時期、秋空に向かってすっと伸びた赤い花は晴れやかです。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2013/09/21 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
新型iPhone 5s、5cが9月20日発売され、
各局、Apple Storeの長蛇の列を映していました。
いまだガラ系の自分にとっては異様に写る光景ですが、
スマホの普及によりインターネットにつながっている人が激増したことで
個人にとっても、会社にとっても、老若男女をとわず、昼夜もとわず、
毎日がエキサイティングな時代になったようです。
おかげでリタイヤをされた年配の方を見ても、
昔感じた「隠居さん」というイメージは皆無で、
その気になれば、無尽蔵に面白い情報をとれるとあって
どこにいっても元気なお年寄りに出会います。
ゆっくりしてられない時代、これはこれで楽しい時代ですが、
「あまちゃん」の大ヒットはこれらの反動なのかも・・・
谷口屋 「竹田の油揚げ」
山中にあるこんなお店や
ジュブリルタンのパン
湖畔のお店に長蛇の列！
これがインターネットのなせるわざ。
本物を探して、東へ西へ、、、という方の多いこと多いこと。
「マス」と「パーソナル」の使い分けがみなさん上手です。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2013/09/14 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
昨日、「敬老の日」にあわせラジオで言っていました。
さすが長寿国日本ですね、
全国の１００歳以上の高齢者数が４３年連続増の５万４３９７人になり
当分の間は毎年過去最多を記録していくそうです。
ところが、この５万４３９７人のうち、
男性は、な、な、なんと、わずか６７９１人で１２．５％、
９割近くが女性だそうです。
【日本の100歳以上の予想推移】
1970年 310人
1990年 3298人
2010年 4万4449人
2013年 5万4397人
2030年には 27万3000人
2050年には 68万3000人
今後50年のうちに
「100歳まで生きるのが当たり前の時代」
がやってくるともいわれています。
そうなると新しい高齢者像が生れてきそうですね。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2013/09/07 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
先日、メルセデスベンツの「Sクラス」が8年ぶりにフルモデルチェンジをしました。
今回のコンセプトは、徹底した効率向上だそうで、最新のデバイスを余すことなく投入し
この車を選びさえすれば現在のカーテクノロジーの最新・最高峰を
手に入れることができると発表されています。
【メルセデスベンツ公式サイト】
アベノミクス効果もあってか予約も順調に入っているようで、
また向こう10年近くこのクラスを引っ張っていくことでしょう。
それでは又来週、植田茂夫でした。
Mercedes-Benz S 400 Hybrid｜メルセデス・ベンツ S 400 ハイブリッド
ボディサイズ｜全長 5,116 × 全幅 1,899 × 全高 1,493 mm
ホイールベース｜3,035 mm
トレッド 前/後｜1,624 / 1,637 mm
最低地上高｜124 mm
トランク容量（VDA値）｜510 リットル
重量｜- kg
エンジン｜3,497 cc V型6気筒 直噴DOHC ＋ 電気モーター
最高出力｜ 225 kW（306 ps）/ 6,500 rpm
最大トルク｜370 Nm（37.7 kgm）/ 3,500-5,250 rpm
モーター出力｜20 kW（27 ps）
モータートルク｜250 Nm（25.5 kgm）
トランスミッション｜7段オートマチック
駆動方式｜FR
タイヤ 前/後｜245/50R18
0-100km/h加速｜6.8 秒（本国値）
燃費（NEDC値）｜6.3 ℓ/100km（≒15.9km/ℓ）（本国値）
ハンドル位置｜右
価格｜1,090 万円（エクスクルーシブは1,270 万円）
Mercedes-Benz S 550 long｜メルセデス・ベンツ S 550 ロング
ボディサイズ｜全長 5,250 × 全幅 1,900 × 全高 1,495 mm
＜全長 5,280 × 全幅 1,915 × 全高 1,495 mm＞
ホイールベース｜3,165 mm
トレッド 前/後｜1,625 / 1,635 mm＜1,630 / 1,645 mm＞
最低地上高｜130 mm
トランク容量（VDA値）｜530 リットル
重量｜2,180 kg＜2,190 kg＞
エンジン｜4,663 cc V型8気筒 直噴DOHC ツインターボチャージャー付き
最高出力｜ 335 kW（455 ps）/ 5,250-5,500 rpm
最大トルク｜700 Nm（71.3 kgm）/ 1,800-3,500 rpm
トランスミッション｜7段オートマチック
駆動方式｜FR
タイヤ 前/後｜245/50R18
0-100km/h加速｜4.8 秒（本国値）
燃費（NEDC値）｜8.6 ℓ/100km（≒11.6km/ℓ）（本国値）
ハンドル位置｜左 / 右
価格｜1,545 万円
※＜＞内はAMGスポーツパッケージ装着時の値
Mercedes-Benz S 63 AMG long｜メルセデス・ベンツ S 63 AMG ロング
ボディサイズ｜全長 5,287 × 全幅 1,915 × 全高 1,499 mm
ホイールベース｜3,165 mm
トレッド 前/後｜1,630 / 1,644 mm
最低地上高｜141 mm
トランク容量（VDA値）｜510 リットル
重量｜- kg
エンジン｜5,461 cc V型8気筒 直噴DOHC ツインターボチャージャー付き
最高出力｜ 430 kW（585 ps）/ 5,500 rpm
最大トルク｜900 Nm（91.7 kgm）/ 2,250-3,750 rpm
トランスミッション｜7段オートマチック
駆動方式｜FR
タイヤ 前/後｜255/45R19 / 285/40R19
0-100km/h加速｜4.4 秒（本国値）
燃費（NEDC値）｜10.1 ℓ/100km（≒9.9km/ℓ）（本国値）
ハンドル位置｜右
価格｜2,340 万円
Mercedes-Benz S 63 AMG 4MATIC long｜メルセデス・ベンツ S 63 AMG 4マチック ロング
ボディサイズ｜全長 5,287 × 全幅 1,915 × 全高 1,499 mm
ホイールベース｜3,165 mm
トレッド 前/後｜1,643 / 1,644 mm
最低地上高｜135 mm
トランク容量（VDA値）｜510 リットル
重量｜- kg
エンジン｜5,461 cc V型8気筒 直噴DOHC ツインターボチャージャー付き
最高出力｜ 430 kW（585 ps）/ 5,500 rpm
最大トルク｜900 Nm（91.7 kgm）/ 2,250-3,750 rpm
トランスミッション｜7段オートマチック
駆動方式｜4WD
タイヤ 前/後｜255/45R19 / 285/40R19
0-100km/h加速｜4.0 秒（本国値）
燃費（NEDC値）｜10.3 ℓ/100km（≒9.7km/ℓ）（本国値）
ハンドル位置｜左
価格｜2,340 万円
2013/08/31 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
突然ですが、お店でこんなことを感じるときってありませんか。
食事をしているテーブルの照明がほんのわずか暗く食材がわかりづらい。
BGMがほんの少し大きく聞くともないのに延々と入ってくる。
見たい商品がきっちりと綺麗にケースにしまってあり内容を確認しにくい。
等々、、、
どれをとっても店の存亡に関わる大きな問題ではないのですが、
しかし基本のしっかりしたお店のその道のプロといわれる方々でも
この見る、聞く、触るなどの五感は時間と共に忘れていくそうです。
ところが初めて入る店は特に人はこの五感をフル活用しながら品定めをし、
そして具合の悪いことに五感は引き算で価値を決めていくので
結果、「悪くはないけど次はもういいかな・・・」という意識が頭に残るのです。
逆に、「この店は何とも言えない良い感じがして・・・」、これもよくある話ですが、
こちらは五感ではなく、第六感にうったえかけられており、
例えば店に入り床を掃除しているか、否かはすぐにわかります。
わかるというより、即感じます。
決してゴミが見えたわけではありませんが何となくわかる。
これが恐ろしい。
本当に磨き上げられた店はこの足し算で価値を決める第六感に
うったえることができる店だそうです。
、、、、云々
、、、っていう耳の痛い話を知り合いから教えてもらいました。
人間ができてくるとみんなよくにたことを言うんです。
何年やってもやることばかりです。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2013/08/24 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
今年のお盆はゆっくりできそうだったので、
流行の本を読んでいました。。。
ドラマ“半沢直樹”にはまりその流れで
中堅電機メーカーで起こった不祥事に巻き込まれていく社員たちを描いた、
池井戸潤原作『七つの会議』
小説とはいえ、企業の正義とは？？？
を問う面白い作品でした。
そしてもう一冊は、
こちらも最近よく見るNHKの“白熱教室”の影響もあってか、
あなたが「続かない」理由、、、を最新の研究を元に分析をした
『スタンフォードの自分を変える教室』
こちらは、何をしても続かない飽きっぽい人にお勧めです。
これからの秋の夜長には本がいいですね。
それでは又来週、植田茂夫でした。
2013/08/10 植田 茂夫
みなさん、おはようございます。
一昨晩、今一番注目されているグラフィックデザイナー、
佐藤可士和氏が「カンブリア宮殿」に出ていました。
ここ２～３年よく耳にするこの名前は、
今までの宣伝というポイントデザインではなく、
企業を丸ごとプロデュースする企業の医師といわれ、
ホンダ、ユニクロ、楽天、セブン＆アイ、ツタヤ、他多数の
日本を代表する企業を成功に導いています。
で、今回は、農機具で有名なヤンマーの再構築。
詳細はここでは書ききれませんが、
以前書いた、元フェラーリチーフデザイナーで
工業デザイナーの奥山清行氏をプロデューサーに、
ファッションデザイナーの滝沢直己氏が参画すると
こんな会社のイメージになりました。
新しいヤンマーは、
こんなロゴで
こんな作業用ファッションを提案し、
こんなトラクターをつくりましたヨ！
社員が驚くほどに変らなければ企業イメージは変らない。
一般に変化が伝わらなければ変化していないのと同じ。
だそうです。
あのヤンマーが、、、と思うと驚きました。
それでは又来週、植田茂夫でした。
