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完成後40年以上が経過し老朽化した阿倍野歩道橋の架け替えプロジェクト。

当初は 2013年5月全面開通予定だったが、

平成25年4月24日(水)14:00　には全面開通にこぎつけたようです！

 

 

交通量の多いあべの筋とあびこ筋の交差する近鉄前交差点に位置し、

ゴールの見えてきた金塚地区の阿倍野再開発事業や

あべのハルカスの竣工を控え、さらに重要な動線となる。

2011年のオープン以来好調な「あべのキューズモール」や、

完成すれば日本一の高さのビルとなる「あべのハルカス」などと直結し、

あべの筋の拡幅に伴い移動する「阪堺電車天王寺駅前駅」ホームとの連絡を含め、

3基のエレベータを設置。　　　バリアフリー化もクリア。

http://www.hetgallery.com/abeno-footbridge.html

 

 

航空写真のように、

｢あべの・阿倍野｣　にちなんで、

｢　ａ　｣です！

次に続く、『うめきた』　グランフロント大阪　オープンも

待ちどうしい、大阪ファンの氏田耕吉でした！

 

前に　ご紹介した、私の

住吉小・中学校の同窓生の夫婦会　『ＡＧＢ（呆れた爺婆）』　で

恒例のお花見会をしました。

場所は、地元住吉区の　万代池公園

いつもより早い目の日程での計画でしたが、

今年は開花宣言も早く、ほん数日前までは、

 

こんなでしたが、、、、、、、

 

 

 

 

爆弾低気圧の春の嵐で、当日には、こんなことに、、、、、、、

 

 

 

また、周回道路には散った桜の花びらが、、、

 

 

 

桜は散ってるは、風は寒いわ！ですぐさま退散、、、、、、、

 

 

花より団子で、同じく同級生の

石井巧君の　「帝塚山めん処　いし井」を

貸し切っての大宴会になりました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

同級生はじめ家族まで集まって、２６名（＋石井家５名）　の総勢３１名で大騒ぎしてました。

 

（貸し切りが伝わってなくて、日曜の当日ご来店のお客様には大変ご迷惑かけました！）

 

これにて、ＡＧＢの　２０１３年のお花見会は終了、

次回は５月２６日の帝塚山音楽祭当日の予定です。

 

（　歳いくと　）　遊びの予定やお世話で頭が一杯の氏田耕吉でした。

 

昨年に引き続き、今年も

夙川沿いの桜を見物に、苦楽園まで行ってきました。

まずは、最高の写真スポットから、、、

 

 

 

 

どうです！綺麗ですね！！

 

 

ここに来て、ゆったり出来ると

凄く贅沢で、心地いいです

桜大好きの氏田耕吉の桜レポートでした、、、

 

 

 

 

 

私の好きな桜の季節、

地元、万代池公園の桜ももうすぐ満開！

今朝から慌てて、写真を撮ってきましたので、レポート３は写真のオンパレードです！

 

 

 

 藤棚から右回り、そして左周りを見渡してみると、、、

まだまだ？？

 

 

 

まだまだ、６分咲きかと思いきや、、、

 

 

 

 

これはやっぱり、週末が満開宣言なようです！

日曜が雨模様なので、明日の土曜日が一番の花見になりそうです！

桜大好き、氏田耕吉の最新レポートでした。

 

『万代池公園』
 

正確には「ばんだいいけ」とかいわれてますが、
別に「まんだいいけ」でも十分伝わります。

場所は我が社、創業の地、工場のすぐそばです。
池を中心に周囲約７５０米を周回する遊歩道に沿ってすばらしい桜が見れます。

万代池は入場無料、24時間いつでもオーケー、
路上駐車も側道ならしばらくは大丈夫です。

交通の便としては、南海がおすすめです。
阪堺線　帝塚山３丁目　下車東へ２分。
南海高野線　帝塚山駅　下車東へ５分です。

地下鉄だと、御堂筋線　西田辺から西南、四ツ橋線　玉出から東南へ各々歩いて15-２０分はかかります。
そのあたりだと、どこで、誰に聞いてもわかります。

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 いま、自動車業界では話題の多い、アメリカ製電気自動車

テスラのカタログです。

 

 

当り前ながら、英語のみで、

薄っぺらいリーフレット風のカタログ（？）で、どうも要領を得ないものでした。

 

そうしたところ、関西に初のお目見え！と情報を得て京都にて

ＴＥＳＬＡ　（テスラ）　の　モデルＳ　の　現物を初めて見ました！

 

 

場所は、浄土宗・知恩院の前の広場に展示されてました。

（古都に、なかなか似合ってました）

黒山とはいきませんが、人だかり、、、、、、

真前から見ると結構迫力有りますが、それもその筈

幅が２ｍを超えてるそうです？？（日本モデルはまだ不明？）

 

 

 斜めから見ると、ホントにカッコ良いですね！

 

 

 内部の写真ですが、全てタッチパネルで、アイパットの大きい版が付いてる感さえします。

 

 

 前にまわってボンネットを開けて見ると、カタログが、、、、、

トランクなんでしょうね？

 

 

 

では、と後ろに回ってトランク？？ハッチ？？を開けて見ましたら、、、

これまた、物入れ？？？

 

 

 

 

 よくよく聞くと、小玉スイカのサイズのモーターがリアーアクスルに付いてて

それこそが所謂エンジン！だそうです。

最高速２００ｋｍ/ｈ！

フル充電で、５００ｋｍ走行可能、、、、、、、

アメリカ本国の発売価格は　７万ドル　！

果たしてこの値打ちを皆さんはどう評価されるのでしょうかね？

楽しみが増えて、長生きしたくなった、氏田耕吉のレポートでした。

 

 

 

ここ最近はグルメ話が御無沙汰でしたので、、、、、、

数ヶ月分をまとめて、ご紹介

 

まずは、私の好きな蟹の季節、、、リクエストに答えて初めて、

『蟹のスフレ』、、、こんな蟹料理を頂きました

 

 

まずスプーンを入れてビックリ、

塊全部が松葉ガニの身、身、身、、、

また、上に掛かってるソースが美味い！

創ってくれたのは、カジュアルフレンチの　びすとろ・ぽたじぇ　さん

 

そして、ここ最近で、あっさりしてて、美味しいって思ったのが、

 

 

これ、蕎麦切り大城さんの、玄挽き手打ち蕎麦、の　もりそば　大盛りです。

どちらか言って、温かいのが好きな私でしたが、お連れさんに奨められて、

冷たいのを、冷たい出汁で食べたら、この蕎麦の美味しい事、、、、、、、

更には、カウンター越しに見える中庭に、、、

 

咲く、今年初めての梅に、心が癒される想いでした。

 

次回は桜の咲く頃のおじゃまします！

日本に生れて良かった！　と再確認の氏田耕吉でした

 

ＣＬＳ　シューティングブレーク　を初めて真近で！

 

こんな事を書きだすと、何を車屋が、、、って言われそうですね！

 

 

4ドアクーペの開拓者であるメルセデスのCLSクラスをベースに、

クーペの美しいスタイリングに高い利便性の融合を図った

「スポーツクーペツアラー」をコンセプトとする、CLSシューティングブレーク

 

「シューティングブレーク」の語源は1960年代、

イギリスの貴族がクーペスタイルの乗用車に、

狩猟など余暇を楽しむのに用いる道具を収納するための広いラゲッジスペースを架装した車両をそう呼んだことに由来するらしい！

 

 

でもこの写真ですよ、、、？？

 

 

 

なぁ～んとなく、のっぺらぼうで、　私にはピンときませんでした、、、

 

そこへ本日、現物　現る！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

これが又、ＡＭＧ　でＣＬＳ６３、シューテイングブレーク　でカッコ良いス！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さらには、オプションで　木目張り　の　『ウッドトランク』　が付いてて抜群

 

ネットからトランクを引っ張り出すと

 

 

CLSシューティングブレークはスペシャルだ。　とする書き込みがあった！

CLSクーペはニッチなのだから、シューティングブレークはさらにニッチのニッチ。そんなポジショニングのクルマに実用性だのなんだのと言っても説得力がない。はっきり言って、この手のクルマを選ぶ人はその格好に魅力を感じているワケで、窓が狭かろうが後方視界が多少悪かろうが関係ない。フツーのクルマにはない特別感が大事なのだ。

 

ほんと、　百聞は一見にしかず！　とはよく言ったもんだ！

と感心の　氏田耕吉でした。