クルマを通じて一生涯のお付き合い　｜　ベンツ,BMW,ポルシェを中心とする中古車販売、修理　｜　大阪府下４拠点

８年ぶりにフルモデルチェンジしたベンツのフラッグシップセダン「Sクラス」をご納車させて頂きました。　

風格漂う佇まい、最新の安全性、生体認証・ARナビを搭載したデジタル装備。

メーカー曰く、究極のラグジュアリーを目指すという通りの完成度。　本当に素晴らしい１台です。

この度はご購入ありがとうございました。

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

自動車の定期交換部品で、一年毎となればエンジンオイルに並んでエアコンのフィルターですね。

車検や定期点検時に交換される方も多いと思います。

少し前までのお勧めは脱臭タイプでしたが、

最近の流行は、抗菌フィルタ！！！！

純正品質も基本性能はすごく良いのですが、

他のメーカーさんから少し高いが良いフィルターが出ています。

通常目に見えませんが、外してみると。。。(；ﾟДﾟ)

集塵に励んで頂いたフィルタを取り外し、集塵、脱臭、抗菌フィルター装着！

せっかく変えるなら、脱臭、抗菌がお勧めですが、価格も少し上がりますのでお財布とご相談。

また、鼻が利く自分のお勧めはさらに

一度カビ臭くなったエバポレーターは変えないと匂いが取れないので、

カビ予防にさわやかエア～♪

抗菌フィルターにも防カビ効果が有るようですが、ダブルで予防！

エアコンから臭いにおいが出てきてから、いろいろ試す方も多いのですが、

費用の掛かる割にその場しのぎな匂い取りが多いので、

しっかりと予防整備！！！

臭い車内がお嫌いな方は、脱臭抗菌フィルターに防カビアイテムがお勧めです♪

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みなさん、おはようございます。

先日の休み、久しぶりに足を延ばして

日本海までドライブをしてきました。

舞鶴東ＩＣで降りて北上、

日本海の荒波が作り上げた八穴の奇勝と呼ばれる

「高浜八穴（やな）」から小浜を経由し、

若狭から京都を結ぶ鯖街道の重要な宿場であった

「熊川宿」で往年の繁栄を偲ぶ町並みを見ながら、

延暦寺御用達の「鶴喜そば」によって帰っただけの

この時勢下、あまり人に接することなく

ただただ走らせただけのドライブでしたが

それでも天気は良く、車の調子もよくなり、

ストレスの発散にもなりました。

昨今、車の売れ行きが良いと言われていますが、

密にならずに移動できるとおもうと

確かに最高の移動手段だと実感しました。

それでは又来週、植田茂夫でした。

先日、撮りためてるビデオから、

おぎやはぎ　の車番組を見てると、、、

何故か流れが、逆輸入車の紹介になってきました、、、

米国車並みの広々とした室内は

７人乗り！更には８人乗りもあるそうで、、、

サイズを説明してくれると、、、

デカイ❣の一言、、、

ただ考えてみると、最近の欧州のSUV車は

長さ５メーター、幅２メーター、高さも２メーター弱が増えてきています、、、

こんなのをトヨタは海外で出してるんですね、、、

逆輸入、平行輸入車！　

それにすれば、お安いように

受け止めた氏田耕吉でした、、、

こんにちは、㈱ウジタオートサロン住吉店/㈲氏田自動車工作所の加藤です。

以前から愛機のキーを回してもﾒｰﾀｰが点かなかったり、

ｴﾝｼﾞﾝが掛からなかったり、ｴﾝｼﾞﾝがかかったままｷｰが抜けたりしていましたが、

先日出かけようするとなかなか始動できず、セルを回し続けてﾊﾞｯﾃﾘｰが上がりそう。。

スイッチもシリンダーもダメなので、ついに交換しようか！！と調べたところ

なんと！！「生産終了」。。。(；ﾟДﾟ)

分解清掃で誤魔化しながら乗るしかない。。出先でｴﾝｼﾞﾝが掛からなくなったら。。。

悩んでいても良い方法が見つからないので、かかりつけ医のカワサキショップへ=3

修理屋お得意の、中古のキースイッチやら何の車種かも分からないキーシリンダー達を

ｺﾞｿｺﾞｿと段ボール箱や奥地の棚から探してきてくれて、

「使える部品組み合わせて作ってみ～」と不明な部品達お貸し頂きました♪

車種は分からなくてもカワサキ車用は間違いない。

翌朝分解して合わせて行くと、

少々異なるが、取付部がバッチリ合うキーシリンダーが！！

嬉しくなって慌てて組付け=3作動カクニン！！！

（ﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾗｲﾄの点灯部位が異なるが・・使ったことない機能なのでOK！）

ほかのキーシリンダもこの鍵で開くようにﾀﾝﾌﾞﾗｰを組み替えて♪完成＝３

ぐにゃぐにゃだったｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰはカチカチに♪

どこが何か判らなかったｶﾊﾞｰにもくっきり文字が♪

それよりキーを回すと一発でﾒｰﾀが点灯して、ｴﾝｼﾞﾝがかかる！！

余った部品をお返しに行き、清算をすませ一件落着～

何のﾊﾞｲｸ用か分からないﾃﾞｯﾄﾞｽﾄｯｸが売れてバイク屋さんも喜んでいただき、

生産終了で悩んで凹んでいた自分も綺麗に治せて超ハッピー(^O^)／

30年後にまたキーが悪くなる頃には、自分が朽ちているでしょう(‘;’)

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みなさん、おはようございます。

まずは公共の移動サービスの

バスやタクシー、宅配からのスタートですが、

いよいよドライバーレスの自動運転レベル４が

ドイツで道交法改定により解禁されたようです。

日本でもレベル３の市販車がこれから走り出しますが、

ドライバーの存在が必要なレベル３と

必ずしも必要としないレベル４では

雲泥の差があります。

ただし自動運転の開発が進むドイツでは

陸続きのＥＵ各国で法的足並みが揃わず

現実的にはレベル３もなかなか進展していない

ということですが、

レベル４+電気自動車で、

リビングで雑談をしているような感覚で目的地に到着

というような新しい生活が現実のものになってきそうです。

それでは又来週、植田茂夫でした。